潍柴国四资料应用工程

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1、第三章尿素泵第四章喷嘴第五章SCR箱第六章加热系统第七章环境温度传感器与排温传感器第八章故障案例第九章后处理知识拓展第二章尿素箱第一章SCR系统概要主要内容第三章尿素泵第四章喷嘴第五章SCR箱第六章加热系统第七章环境温度传感器与排温传感器第八章故障案例第九章后处理知识拓展第二章尿素箱第一章SCR系统概要第一章第一章一、SCR系统结构概况第一章二、SCR系统整车布置图SCR系统组成(博世)1.控制单元ECU(EDC17系统)2.尿素泵3.尿素喷嘴4.SCR排气连接管5.尿素箱总成6.加热冷却水管路7.尿素液力管路8.信号线9.SCR催化转化器10.传感器…………1235

2、6478910排温传感器回流管吸液管压力管第三章尿素泵第四章喷嘴第五章SCR箱第六章加热系统第七章环境温度传感器与排温传感器第八章故障案例第九章后处理知识拓展第二章尿素箱第一章SCR系统概要第二章第二章一、尿素箱的结构尿素箱外围结构第二章尿素箱内部结构示意图尿素箱用于储存尿素溶液,整体材质为塑料。顶部安装了液位温度传感器、水加热接口、尿素溶液进出接口的集成件。罐内尿素吸液管入口装有初滤器,以防大于0.1mm的颗粒进入喷射系统。尿素箱加注口应符合欧洲标准DIN70070,与油箱口不同,可防止加错。第二章液位温度传感器的结构能够监测尿素溶液温度能够通过发动机热水对尿素溶液

3、加热能够监测液位高度,满液位和零液位、空罐时向ECU发出报警信号液位浮子加热水管液位传感器滤网第二章尿素管、冷却水管接口尿素出口3/8”尿素进口5/16”水管接口φ14水管接口φ14尿素溶液接口指示箭头第二章冷却水加热电磁阀电磁阀安装固定孔进、回水管接头:2Xφ14电磁阀的作用:电磁阀用于尿素溶液的解冻。当尿素温度低于-5℃时,为防止尿素结晶,ECU打开电磁阀,热的发动机冷却液流经尿素箱,对尿素溶液进行加热。第二章二、尿素箱相关部件的性能参数液位温度传感器接插件4针插接件ECU针脚工作电压范围(V)传感器电阻范围(kΩ)K570.3~4.3液位传感器电阻5.6~442

4、.6K520K800.3~4.3温度传感器常温环境电阻约42K640第二章液位传感器性能参数液位高度(mm)410326242179137957453百分比(%)10076.477152.941935.290523.522911.76765.88380传感器电阻(Ω)1150476091601141012980146201544016260信号电压(mV)2714.23781.84190.242894339.44381.44399.24415.4温度传感器性能参数电压(mV)1209.61533.21917.22350.82809.23259.63666.44004.

5、6温度(℃)8070605040302010电压(mV)4263.44364.24447.64515.84570.24613.44672.84692.6温度(℃)0-5-10-15-20-25-35-40第二章三、EOL标定尿素液位温度传感器上述传感器的参数属于潍柴推荐参数。但是,当整车厂自主采购尿素箱时,参数会有所不同,可能造成尿素液位、温度显示不准确。此时,潍柴服务人员可以利用EOL进行重新标定。表1表2表3第二章尿素液位标定方法按照实际传感器图纸参数,计算浮子在最低点和最高点时的高度差。将该差值等分为7份,并在传感器上标上刻度;将传感器接插件安装好后,T15上电

6、;然后用万用表测量浮子到达每一刻度时信号针脚的电压值,并记录;最后将“电压—高度”值对应填到上图“表1”中,同时把高度值换算成百分比,填到“表2”中。注:考虑到实际使用情况,在标定尿素液位电压时,要将最低点电压往高液位的电压上靠一下,如最低点53mm时电压4430mV,最好标定电压标为4415mV。因为,直接标定为4430mV,即使浮子在最低点时,尿素液位百分比也不容易显示为0%。第二章尿素液位标定方法标定温度的时,需要获得整车厂提供的尿素箱温度传感器各个温度下对应的电阻值,如图一所示;实际ECU内部有1280Ω的分压内阻,与温度传感器电阻串联,只要计算出传感器电阻上

7、的分压即可。如图二所示:例如,计算25℃时的标定电压:U=3300/(3300+1280)*5000mV=3602mV。选取从85度到-40度的16个点,将计算后的值一一标定在上图“表3”中即可。图一图二第二章二、尿素箱注意事项尿素溶液特性因其特殊的品性,需要特殊的容器和环境:有腐蚀性,接触材料推荐采用不锈钢、特氟龙或塑料在-11℃以下会结晶,因此需要加热或保温在75℃以上会挥发,因此加热要适度,并控制环境温度尿素/燃油消耗比约为3~5L/100L,因此需要根据油箱容量选定其容器第二章尿素箱安装要求尿素箱一般和油箱同侧安装,距离油箱应近一点,方便尿

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