西成客专第二项目部创优规划

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1、西成铁路客运专线四川段工程指挥部第二项目部工程创优规划二0一三年十月目录1.概述31.1编制目的31.2编制依据32.工程概况42.1工程基本情况42.2主要工程内容53.工程质量和创优目标83.1质量目标83.2创优目标84．创优计划和申报原则94.1创优计划94.2申报原则95.创优组织135.1创优领导小组135.2主要领导、部门人员质量职责146.主要保证措施306.1工程质量保证措施306.2安全保证措施386.3环保保证措施406.4施工工期保证措施416.5成本管理措施426.6技术资料管理措施447.检查与考核447.1检查机制447

2、.2动态管理机制457.3考核激励机制45附件：45中铁二局西成铁路客运专线四川段工程指挥部第二项目部工程创优规划1.概述1.1编制目的为加强中铁二局西成铁路客运专线第二项目部工程管段工程质量的科学管理，认真贯彻执行国家、铁道部有关标准和质量体系要求，实现西成铁路客运专线四川有限公司的总体目标，明确工程创优目标和创优措施，指导创优工作顺利实施，切实做到“样板引路，以点带面，全面创优”，确保安全均衡、快速有序、优质高效的建设西成铁路，实现西成铁路工程整体创国优的目标，特制定本创优规划。1.2编制依据1.2.1《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号

3、,2000.1）1.2.2《铁路建设工程质量管理规定》（铁道部令第25号,2006.1）1.2.3高速铁路工程施工质量验收标准1.2.3.1《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)1.2.3.2《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)1.2.3.3《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)1.2.3.4《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)1.2.3.5《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)1.2.3.6铁道部颁布的其它高速铁路质量

4、管理标准、规范、规程。1.2.4西成铁路客运专线有关设计文件、图纸、资料等。1.2.5西成客专公司、指挥部有关质量管理文件及编制的施工安全质量控制手册。2.工程概况2.1工程基本情况西成客专位于陕西省和四川省境内，新建线路北起西安枢纽，向南经户县，越秦岭后，经洋县至汉中，经宁强越大巴山后入川，经广元市、剑阁县、青川县后进入江油市，接入在建的成绵乐铁路客运专线，线路全长508.773km，其中，四川省境内川陕界至江油线路长165.836km。新建铁路西安至成都客运专线四川全线共设置5个标段，中铁二局股份有限公司通过投标获得XCZQ-5标段。XCZQ-5

5、标新建铁路西安至成都客运专线川陕省界至江油段站前工程段，工程位于四川省江油境内。起讫里程为D4K461+930～DK512+428，正线长度50.602km。本标段正线路基长约18.223km，站场有江油北站、江油东货站。主要工程数量为：土石方607.5万m3（区间路基523.8万m3，站场83.7万m3），CFG桩353900m，水泥搅拌桩10569m，加固防护193252圬工方，支挡结构104603圬工方。正线桥梁21256延长米/41座，其中：特大桥15632延长米/14座，大桥5149延长米/17座，中桥332延长米/4座，框架桥143横延米

6、/6座。涵洞1310横延米/50座。隧道11123延长米/5座。其中L＞4km隧道5690m/1座，2km＜L≤3km的隧道2945m/1座，1km＜L≤2km的隧道1303m/1座，L≤1km的隧道1185m/2座。本标段区间车站2个:江油北站和江油车站（江油东货站），均为中间站。二项目部承担西成铁路客专线起讫里程为DK491+069～DK512+428,线路全长为21.359km范围内的线下工程施工任务。主要工程有：翠屏山隧道1座，全长2945m，共计有17座桥梁、18段路基(含站场路基)、29座框架涵洞(含框架桥)。2.2主要工程内容2.2.1

7、桥梁工程特大桥6座，大桥8座，中桥3座，共计17座，9965.37延长米。序号工点名称里程长度（m）结构形式1白家沟大桥DK491+069.546~DK491+539.25469.71简支梁2白家沟特大桥DK491+684.139~DK492+244559.86简支梁3李家大堰塘1#大桥DK492+392.95~DK492+830.25437.30简支梁4李家大堰塘2#大桥DK492+935.8~DK493+194258.20简支梁5罗家沟大桥DK493+510.6~DK493+701.4190.80简支梁6曹家埝大桥DK494+015.65~DK4

8、94+517.55501.90简支梁7红碑店特大桥DK495+479.238~DK496+292.39813