t梁架设专项施工技术方案

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1、新建高速公路贵州省余庆至安龙公路望谟至安龙段（N0.7标K34+800～YK42+720）中国中铁T梁架设专项施工技术方案编制:王喜龙审核:包金仓批准:范国铮中铁航空港一公司望安高速公路项目经理部三分部二零一四年七月中铁航空港集团第一工程有限公司贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段T7标段T梁架设施工技术方案目录1.编制说明11.1.编制依据11.2.编制范围11.3.编制原则12.工程概况12.1.工程概述12.2.主要技术标准22.3.桥梁工程概况及工程数量23.施工准备情况33.1.施工组

2、织机构及施工队伍配置、工期安排33.2.施工临时支座53.3.T梁预制准备73.4.测量准备73.5.架桥机安装74.架设方案124.1.T梁安装顺序124.2.架桥机试吊124.3.T梁安装工艺流程124.4.梁体运输134.5.梁体安装145.质量保证措施195.1.建立质量责任制195.2.严格控制原材料205.3.施工阶段质量控制205.4.保证梁位和支座安装质量205.5.相邻梁板架设注意事项205.6.资料归档206.安全管理措施216.1.安全管理目标216.2.安全保证措施217

3、.雨季施工措施258.文明施工259.环境保护、水土保持269.1.环保水保保证体系269.2.管理措施2710.完成工期保证措施2711.架梁作业应急预案2811.1应急组织机构及职责2811.2施工队应急反应的组织机构与职责2911.3保障措施3011.4做好救援器材的准备3011.5采取有效地预防措施3011.6应急反应报告3111.7应急信息联络系统32中铁航空港集团第一工程有限公司贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段T7标段T梁架设施工技术方案贵州省高速公路集团有限公司建设项目余庆至安

4、龙高速公路望谟至安龙段T7标段T梁架设施工方案1.编制说明1.1.编制依据本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据：1、《装配式预应力混凝土简支T梁》（2007年7月第二版）2、《桥梁公用构造》（2007年6月）3、《招标文件》（技术规范部分）4、《公路桥梁施工技术规范》（JTG/TF50-2011）5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）7、T7标段总体施工组织设计。1.2.编制范围本施工方案适用于贵州省余庆至安龙高

5、速公路望谟至安龙段T7标段弄冲大桥、坪央大桥、者楼河大桥、册亨1#大桥、册亨2#大桥、纳阳大桥的上部结构架设安装施工。1.3.编制原则1.3.1.安全第一、预防为主的原则坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理、确保安全，特别是运梁、喂梁、跨墩转换。做到技术方案可靠，安全措施落实到位，确保万无一失。1.3.2.加快进度的原则根据工程特点和合同工期，编制科学、合理的施工方案，合理安排进度，并实行进度监控、网络控制。1.3.3.合理安排架梁顺序的原则桥跨布设为分离式路基，架设需分幅架设，合理的架梁

6、顺序尤为关键。根据桥位和预制梁场的位置，对大小临时设施的设置，本着避免干扰、就近布置、使用方便、优化设置的原则，合理布置，同时注意环境保护和水土保持，把施工对环境的影响降低到最低限度。2.工程概况2.1.工程概述31中铁航空港集团第一工程有限公司贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段T7标段T梁架设施工技术方案贵州省望谟至安龙高速公路位于贵州省黔西南州南部，主线起自望谟县城北平洞、经望谟县油迈乡、册亨县岩架镇、册亨县城，终点在巧马镇通过巧马枢纽互通与汕昆高速公路相接，全长68.658km。本标段为

7、第7标，起止里程为：YK34+800～K42+720，全长7.92km；起点位于册亨县高洛村西南，沿者楼河南侧走廊带布线，从册亨县页岩砖厂南侧通过后于浪沙设桥跨越者楼河后设隧道穿越册亨山体后至纳福新区，然后沿纳福新区南侧布线，于纳岗处结束为本标终点。2.2.主要技术标准技术标准表2-1序号指标名称单位技术指标1公路等级高速公路2设计速度Km/h803设计荷载公路Ⅰ级4桥面宽度分离式m11.25整体式m21.55设计洪水频率特大桥1/300其他桥梁1/1006桥梁抗震等级2.3.桥梁工程概况及工程

8、数量2.3.1.桥梁工程概况本合同段内共6座大桥（即弄冲大桥、坪央大桥、者楼河大桥、册亨1号大桥、册亨2号大桥、纳阳大桥），其中弄冲大桥和坪央大桥均为分离式路基桥，跨越沟谷而设，弄冲大桥14跨30m简支变连续预应力砼T梁、坪央大桥10跨30m简支变连续预应力砼T梁。者楼河大桥为分离式路基桥、为跨越S312省道和者楼河而设，桥跨设置左右幅均为21跨40m简支变连续预应力砼T梁。册亨1号大桥接册亨隧道出口、跨越山间沟谷S313省道和册亨县规划环线而设，左右幅分别为16跨和24跨20m简支变连续预应力