隧道施工专项安全技术方案

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1、隧道施工专项安全技术方案一、工程概况本合同段共有两道隧道，***1隧道和***2关隧道，同为双洞分离式中长隧道。***!隧道左洞起讫桩号为：ZK27+480-ZK28+094，长614米；右洞起讫桩号为：YK27+422-YK28+146，长724米。平均长度669米。隧道左线全部位于直线上，隧道进口路面设计高程为251.221m,隧道出口路面设计高程为249.295m,纵向坡度为人字坡，进口端坡度为2.80%,出口端坡度为-2.899%。隧道右线全部位于直线上，隧道进口路面设计高程为249.998m,隧道出口路面设计高程为246.519m,纵

2、向坡度为人字坡，进口端坡度为2.60%,出口端坡度为-2.60%。***2关隧道左洞起讫桩号为：ZK35+210-ZK36+235，长1025米；右洞起讫桩号为：YK35+250-YK36+120，长870米。隧道设置一处长130.22m的行车横洞和一处长70.77m的行人横洞，隧道最大埋深约166m。隧道左线进出口位于直线上，进口端坡度为2.70%,出口端坡度为-1.50%。右线进出口位于直线上，进口端坡度为0.80%,出口端坡度为-2.90%。二、专项安全技术措施1、开挖及凿孔⑴开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检

3、查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先清除。⑵人员开挖土质隧道时，操作人员必须相互配合，并保持必要的安全操作距离。⑶机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。⑷站在渣堆上作业时，应注意渣堆的稳定，防止滑坍伤人。⑸风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔阻塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；不合要求者应予修理或更换。⑹带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。⑺在工作面内不得拆卸、修

4、理风钻。⑻严禁在残眼中继续钻眼。⑼钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25m/min。台车在行走或待避时，应将机具收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，防止移动。1、爆破⑴装药与钻孔不得平行作业。⑵爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工砼室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86）的有关规定。⑶爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。⑷进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：独头巷道

5、不小于200m；全断面开挖进行深孔爆破（孔深3-5m）时，不小于500m。⑸洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不宜过久。⑹装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。⑺隧道采用非电塑料导爆系统，这是一种安全可靠、操作方便的新型起爆系统。⑻爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在

6、妥善处理并确认无误后，其他人员才可进入工作面。⑼当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。⑽装炮时应使用木质炮棍装炮，严禁火种。无关人员与机具灯均应搬至安全地点。⑾两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近15m（软岩20m），一端装药放药时，另一端人员应撤离到安全地点。导坑已打通的隧道，两端施工单位应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接近贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离到安全地点，贯通后的导坑应设专人看管，严禁非

7、施工作业人员通行。1、通风及防尘⑴隧道作业允许环境标准：粉尘允许浓度：每立方米空气中，含有10%以上游离二氧化碳的粉尘必须在2mg以下。氧气不得低于20%（按体积计，下同）瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过0.5%。一氧化碳浓度应在5mg/m3以下。二氧化硫浓度不得超过15mg/m3。硫化氢浓度不得超过10mg/m3。氨的浓度不得超过30mg/m3。隧道内的气温不宜超过28度。⑵隧道内空气成分每月应至少取样一次，风速、含尘量每月至少检测一次。⑶隧道施工时的通风，应设专人管理。应保证每人每分钟供给新鲜空气1.5-3m3。⑷无论通风机运转与否，严禁人员

8、在风管的进口处附近停留，通风机停止运转时任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。⑸施工时宜采用湿式凿岩机钻孔，用