世界邮轮市场现况

《世界邮轮市场现况》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、世界邮轮市场现况（一）世界邮轮船队现况目前世界上前三大的邮轮公司，如依邮轮船队规模排列依序为美洲嘉年华邮轮(CarnivalCruises)、皇家加勒比海国际邮轮(RCI,RoyalCaribbeanInternational)及以亚太地区为根据地兼主力市场的丽星邮轮(StarCruises)为主。1990年代世界邮轮旅游市场持续成长，更加速助长邮轮产业之发展。各邮轮船队新造加入营运之邮轮船只，也以大约每一个月下水一艘新船之惊人数字成长。世界邮轮业自始至今仍以欧美业者为市场主力，且都是以嘉年华邮轮船队以及皇家加勒比海国际邮轮邮队，名列全世界最主要之两大邮轮公

2、司。根据邮轮产业界新造船只订单之统计，两大邮轮公司在二十一世纪初期的五年之间，仍不断透过订购新船以增加船队之客舱容量，甚或透过并购其他邮轮公司船队等手段，以继续保持彼等在整个业界之领先地位（表1）。表12000-2006世界前五大邮轮船队邮轮船队名称2000年客舱容量2006年客舱容量世界排名备注(成长率)Carnival嘉年华邮轮63,230104,886166%RCI皇家加勒比海国际邮轮42,98979,888285%Princess公主邮轮26,98150,091385%Star丽星邮轮25,48042,880468%Louise路易斯邮轮10,966

3、11,76657%备注：1.世界五大邮轮公司排名，系根据各公司船队之客舱容量为准。2.公主船队于2003年为嘉年华邮轮所购并，只得让出前第三名席次予丽星邮轮。（二）世界邮轮航线现况邮轮旅游产品之研发、规划与制作，首要必须考量航线沿线各景点目的地之区位性、可及性以及永续发展性等行销课题。其次，当然仍应兼顾上述航行不同季节水域之适航性及安全性。广义而言之，当今航行于全球三大洋、五大洲之全球各洋面各式邮轮，均应属于远洋海域邮轮航线之范畴。但如就单一海域而言，由于北美洲尤其是美国籍邮轮旅客为最大宗，动辄均高达70%以上的邮轮市场占有率，因此紧邻美国的加勒比海遂藉着地

4、利与交通之便，再加以中美洲得天独厚之亚热带岛屿风情，特别获得居住于温寒带欧美地区旅客之青睐。因此，加勒比海海域邮轮，即吸纳了全世界二分之一强的旅客，而名列「世界邮轮航行海域」之首位，紧邻之美国佛罗里达州迈阿密港，俨然已成为全世界最大的邮轮集散中心（表2）。表2世界邮轮航线海域表航行海域主要停靠国家港埠载客%加勒比海东加勒比海：维京群岛、波多黎各、多明尼加西加勒比海：牙买加、墨西哥、GrandCayman南加勒比海：委内瑞拉、哥伦比亚、ABCIslands51%地中海东地中海：希腊、义大利、土耳其、埃及西地中海：义大利、法国(蔚蓝海岸)、西班牙21%阿拉斯加加

5、拿大(温哥华)、美国(阿拉斯加)10%亚太海域日本、韩国、新加坡、泰国、马来西亚、印尼、香港、中国大陆、台湾、纽西兰、澳洲4%美东海域美国(纽约、波士顿、迈阿密)、加拿大、百慕达3%美西海域美国(洛杉几)、墨西哥(Acapulco)2%巴拿马运河主要用于加勒比海与阿拉斯加季节性转换之交通2%含波罗的海、英伦群岛、挪威、黑海、非洲、南美、南太平洋、夏威夷群岛等海域。各约1%其他海域（三）亚太邮轮市场现况亚太地区目前仍处于新兴邮轮市场阶段，至今仍旧以亚太地区为根据地兼主力市场的丽星邮轮，经营短程航行航线包括不到一天，二天或三天的旅程，或以无目的地的公海航程以及至

6、一两个目的地的旅程为主。至于在亚洲地区七到十四天的长程航行，多属欧美邮轮公司的全球航行中的一段。由于香港、新加坡以及马来西亚的巴生港，均属亚洲着名港市，加以均拥有便利之航空运输支援，故成为邮轮船队主要之转运点，自然也列入欧美邮轮全球旅程中之一环，成为亚洲邮轮市场之主力港湾。目前亚太邮轮市场主要以东南北亚为主，香港、新加坡、马来西亚、泰国、中国、日本、韩国皆有邮轮造访。值得注意的是，中国大陆近年来针对发展邮轮旅游市场，所表现之强烈企图。目前，大陆的天津、青岛、大连、宁波、厦门、海口、上海、深圳等主要港市，都陆续有邮轮之造访。上海为举办2010年「上海世界博览会

7、」，更刻意废除传统的黄浦江港口航运功能，更计划于2006年在新开辟完成的「洋山」东方大港，设置亚太地区最大的邮轮客运中心，以发展国际邮轮客运服务，并打造上海成为世界邮轮母港之一。在亚太邮轮市场发展现况方面，本文仅搜集新加坡、香港、上海等亚太地区成功发展邮轮之个案及现况大致如下。1.新加坡：新加坡港务局与旅游促进局早在1990年代初期起即斥资两千八百万美元，在新加坡港口着手兴建海上邮轮中心，除了先期提供作为丽星邮轮船队栖身之母港用途之外，其最终目标是将新加坡发展成为「远东的迈阿密」。经过十余年来积极的经营，1997年新加坡即以高居整个亚太地区32%之邮轮市占率

8、，跃居成为亚太邮轮旅游之主要门户及集散中心。2005