道桥施工箱涵施工方案

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1、道桥施工箱涵施工方案第一章工程概况道路工程1.技术标准(本工程桩号QPS0+052-QPS1+848.385）1）道路等级：城市次干路I级2）计算行车速度：40km/h3）道路红线宽度：40m桩号QPS0+052-QPS1+199：2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（侧分带）+24m（双向六车道）+2m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）=40m桩号QPS1+199-QPS1+800：2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（侧分带）+24m（双向六车道）+2m（侧分带）+3.5m（

2、非机动车道）+2.5m（人行道）=40m桩号QPS1+800-QPS1+848.358：7m（绿化带）+1m（土路肩）+24m（双向六车道）+1m（土路肩）+7m（绿化带）=40m4）平曲线半径：3000m5）路拱横坡：1.5%，人行道横坡：2％6）最大/小纵坡：0.45%7）竖曲线最小半径：R凸=5000m，R凹=800m8）结构设计荷载：公路—Ⅰ级，人群荷载3.5KN/m2路面设计轴载：BZZ-100KN9）路面结构类型：沥青砼设计年限：沥青砼路面结构设计年限为10年交通量饱和设计年限为15年10）防洪标准：50年一遇

3、11）抗震等级：地震设防标准：根据《中国地震烈度区划图（1990）》场地，按6°设防。2.平面设计概要本工程南起官莲湖大道道口设计止点，起点桩号为QPS0+052，北至檀军公路现状道路边线，止桩号为QPS1+848.538，实施长度为1796.358米。桩号QPS0+052~QPS1+800段共1748米按40米宽红线设计。桩号QPS1+800~QPS1+848.358为棋盘岭三路与檀军公路现状道路顺接的临时性道路，远期檀军公路设计需对该临时性道路进行改造。QPS0+052~QPS1+800段采用“三块板”断面形式，QPS

4、1+800~QPS1+848.358宽40米，填土按40米路幅一次成型先期实施24米宽沥青路面，每侧1米宽土路肩，其余土路肩本期植草绿化。棋盘岭三路与B线天然气管（忠武线）于桩号QPS0+373.458相交，该天然气管近期保留，远期迁改。目前B线（忠武线）天然气管处于实施迁改中，管线已挖出。道路于该段范围内天然气管线迁改完成后铺筑。棋盘岭三路于黄陵四路交叉口处有一现状2#高压铁塔，该高压铁塔近期保留，远期迁改。考虑施工过程中对高压铁塔的保护，黄陵二期场地场平设计中明确提出保护措施，即距铁塔外攀杆边缘5米宽形成平台后放坡，边

5、坡采用浆砌块石护坡。保护措施延伸至本工程实施范围，道路实施过程中于高压铁塔保护范围边缘处，待高压铁塔迁改后继续实施。3.纵断面设计概况棋盘岭三路贯穿黄陵二期与三期地块，其中黄陵四路~檀军公路段位于黄陵二期地块，官莲湖大道~黄陵四路段位于黄陵三期地块。全线纵断面设计高程在24.5~34.05米，变坡点处设置竖曲线。本工程实施起点桩号为QPS0+052，与官莲湖大道道口设计止点顺接，设计高程为24.5米，工程实施起点至桩号QPS0+140段纵坡设置为0.45%，坡向该道口交点。棋盘岭三路止点桩号QPS1+849.92，与檀军公

6、路改造设计中线相交，该交点规划控制高程为33米，现状道路高程约为32.9米。4.横断面设计概况棋盘岭三路道路线线宽度为40米，采用三块板断面形式，道路具体布设为桩号QPS0+052-QPS1+199：2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（侧分带）+24m（双向六车道）+2m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）=40m桩号QPS1+199-QPS1+800：2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（侧分带）+24m（双向六车道）+2m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）

7、=40m桩号QPS1+800-QPS1+848.358：7m（绿化带）+1m（土路肩）+24m（双向六车道）+1m（土路肩）+7m（绿化带）=40m5.路面设计概况车行道路面：结构由上至下依次为4cm厚AC-13C型细粒式SBS-D改性沥青混凝土+粘层油+5cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土+粘层油+7cm厚AC-25C型粗粒式沥青混凝土+6mm稀浆封层+18cm厚水泥稳定碎石上基层+18cm厚水泥稳定碎石中基层+18cm厚水泥稳定碎石下基层+20cm厚碎石垫层。非机动车道路面：结构由上至下依次为4cm厚AC-13C型细

8、粒式沥青混凝土+粘层油+6cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土+6mm稀浆封层+18cm厚水泥稳定碎石上基层+18cm厚水泥稳定碎石中基层+18cm厚水泥稳定碎石下基层+20cm厚碎石垫层。人行道路面：结构从上至下依次为6cm厚烧结砖+2cm厚M10水泥砂浆+10cm厚C15混凝土。排水工程本工程排水体