道桥施工箱涵施工方案

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1、道桥施工箱涵施工方案第一章工程概况道路工程1.技术标准(本工程桩号QPS0+052-QPS1+848.385)1)道路等级:城市次干路I级2)计算行车速度:40km/h3)道路红线宽度:40m桩号QPS0+052-QPS1+199:2.5m(人行道)+3.5m(非机动车道)+2m(侧分带)+24m(双向六车道)+2m(侧分带)+3.5m(非机动车道)+2.5m(人行道)=40m桩号QPS1+199-QPS1+800:2.5m(人行道)+3.5m(非机动车道)+2m(侧分带)+24m(双向六车道)+2m(侧分带)+3.5m(非机动车道)+2.5m(人行道)=40m桩号QP

2、S1+800-QPS1+848.358:7m(绿化带)+1m(土路肩)+24m(双向六车道)+1m(土路肩)+7m(绿化带)=40m4)平曲线半径:3000m5)路拱横坡:1.5%,人行道横坡:2%6)最大/小纵坡:0.45%7)竖曲线最小半径:R凸=5000m,R凹=800m8)结构设计荷载:公路—Ⅰ级,人群荷载3.5KN/m2路面设计轴载:BZZ-100KN9)路面结构类型:沥青砼设计年限:沥青砼路面结构设计年限为10年交通量饱和设计年限为15年10)防洪标准:50年一遇11)抗震等级:地震设防标准:根据《中国地震烈度区划图(1990)》场地,按6°设防。2.平面设

3、计概要本工程南起官莲湖大道道口设计止点,起点桩号为QPS0+052,北至檀军公路现状道路边线,止桩号为QPS1+848.538,实施长度为1796.358米。桩号QPS0+052~QPS1+800段共1748米按40米宽红线设计。桩号QPS1+800~QPS1+848.358为棋盘岭三路与檀军公路现状道路顺接的临时性道路,远期檀军公路设计需对该临时性道路进行改造。QPS0+052~QPS1+800段采用“三块板”断面形式,QPS1+800~QPS1+848.358宽40米,填土按40米路幅一次成型先期实施24米宽沥青路面,每侧1米宽土路肩,其余土路肩本期植草绿化。棋盘岭

4、三路与B线天然气管(忠武线)于桩号QPS0+373.458相交,该天然气管近期保留,远期迁改。目前B线(忠武线)天然气管处于实施迁改中,管线已挖出。道路于该段范围内天然气管线迁改完成后铺筑。棋盘岭三路于黄陵四路交叉口处有一现状2#高压铁塔,该高压铁塔近期保留,远期迁改。考虑施工过程中对高压铁塔的保护,黄陵二期场地场平设计中明确提出保护措施,即距铁塔外攀杆边缘5米宽形成平台后放坡,边坡采用浆砌块石护坡。保护措施延伸至本工程实施范围,道路实施过程中于高压铁塔保护范围边缘处,待高压铁塔迁改后继续实施。3.纵断面设计概况棋盘岭三路贯穿黄陵二期与三期地块,其中黄陵四路~檀军公路段

5、位于黄陵二期地块,官莲湖大道~黄陵四路段位于黄陵三期地块。全线纵断面设计高程在24.5~34.05米,变坡点处设置竖曲线。本工程实施起点桩号为QPS0+052,与官莲湖大道道口设计止点顺接,设计高程为24.5米,工程实施起点至桩号QPS0+140段纵坡设置为0.45%,坡向该道口交点。棋盘岭三路止点桩号QPS1+849.92,与檀军公路改造设计中线相交,该交点规划控制高程为33米,现状道路高程约为32.9米。4.横断面设计概况棋盘岭三路道路线线宽度为40米,采用三块板断面形式,道路具体布设为桩号QPS0+052-QPS1+199:2.5m(人行道)+3.5m(非机动车道

6、)+2m(侧分带)+24m(双向六车道)+2m(侧分带)+3.5m(非机动车道)+2.5m(人行道)=40m桩号QPS1+199-QPS1+800:2.5m(人行道)+3.5m(非机动车道)+2m(侧分带)+24m(双向六车道)+2m(侧分带)+3.5m(非机动车道)+2.5m(人行道)=40m桩号QPS1+800-QPS1+848.358:7m(绿化带)+1m(土路肩)+24m(双向六车道)+1m(土路肩)+7m(绿化带)=40m5.路面设计概况车行道路面:结构由上至下依次为4cm厚AC-13C型细粒式SBS-D改性沥青混凝土+粘层油+5cm厚AC-20C型中粒式沥青

7、混凝土+粘层油+7cm厚AC-25C型粗粒式沥青混凝土+6mm稀浆封层+18cm厚水泥稳定碎石上基层+18cm厚水泥稳定碎石中基层+18cm厚水泥稳定碎石下基层+20cm厚碎石垫层。非机动车道路面:结构由上至下依次为4cm厚AC-13C型细粒式沥青混凝土+粘层油+6cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土+6mm稀浆封层+18cm厚水泥稳定碎石上基层+18cm厚水泥稳定碎石中基层+18cm厚水泥稳定碎石下基层+20cm厚碎石垫层。人行道路面:结构从上至下依次为6cm厚烧结砖+2cm厚M10水泥砂浆+10cm厚C15混凝土。排水工程本工程排水体

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