预制板梁场地建设方案

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1、XX高速公路X标预制板梁场地建设方案2009年12月XX高速公路X标预制场及场地内钢筋加工场地、生活区建设方案一、情况简介我标段先张预制场临时用地协议在市高指、总监办及当地相关政府部门的帮组下已经签订完成，占地约为18亩。预制场主要生产任务为空心板梁共1251，其中13m板梁5片，16m板梁206片，20m板梁1040片。根据我标段总体工期安排下，对该预制场生产、存梁与工程量相结合初步规划后，确定我先张梁场的布置方案，同时对场地内的钢筋场地及生活区按照市高指的要求进行了统一部署。二、预制场地建设先张空心板梁预制场，建设面积约18亩，主要生产任务为完成宿迁宿新高速SX-SQ-1标全部先

2、张法空心板梁的预制任务。张拉槽规划设置为10槽，每槽长为108米，根据合理的施工安排，一槽内可以同时生产20米梁5片、16米梁6片、13米梁8片。根据我标段的总体安排，张拉槽设置完全满足施工周转要求。对张拉台座及张拉槽、联系梁、底模、传力梁、排水设置、管线布置、场地等做出了详细的规划。一）张拉台座根据工程进度要求，张拉台座分设10槽，纵向全长108米。宽21.8米，共11道张拉传力梁，传力梁之间设置两道联系梁与之连为整体，地基均采用6%灰土硬化。台座施工经测量组精确放线，确保传力梁的轴心偏位在1cm之内，严格控制其截面尺寸。张拉台两端均设防护网，防止钢绞线张拉意外弹出伤人。1）非张拉

3、端台座设计：非张拉台座基础：基础设计长度为21.8m（与梁场宽度一致），深度1.0m，宽度为1.0m（以非张拉端为中心各自分中0.5m）。基础设计钢筋笼，钢筋笼主筋采用间距为0.3m直径为12mm钢筋均匀布置，箍筋采用间距0.5m直径为8mm钢筋均匀布置。基础砼采用c30砼浇筑，在基础浇筑前中注意台座钢筋的预埋，台座钢筋直径采用28mm纵横向间距20cm均匀布置。基础砼标高与场地内硬化砼标高一致（场地内砼采用厚度为15cm砼标号为c30）。非张拉台座：砼标号采用c30，立模浇筑。台座后张拉横梁采用3cm钢板焊接成箱型，同时注意钢绞线通过钢板箱位置预留孔的处理。张拉钢横梁采用尺寸为张拉

4、方向设计为0.45m、高度为0.4cm、长度为21.8m。张拉横梁后侧张拉钢板采用4cm钢板，同时注意钢绞线标高与钢板预留孔的位置，偏差不得大于2cm。单个钢板尺寸为0.35m*1.65m（单个张拉横梁长度为1.68m，合计10个）。2）张拉台座端设计张拉台座基础：基础设计长度为21.8m（与梁场宽度一致），深度1.0m，宽度为1.0m。基础设计钢筋笼，钢筋笼采用间距为0.3m直径为12mm钢筋均匀布置。基础砼采用c30砼浇筑，在基础浇筑前中注意台座钢筋的预埋，台座钢筋直径采用28mm纵横向间距20cm均匀布置。基础砼标高与场地内硬化砼标高一致（场地内砼采用厚度为15cm砼标号为c3

5、0）。张拉方向4.0m内设置张拉车的纵横向轨道及张拉槽口，张拉车轨道标高为原地面一下1m，同时对槽口底端进行砼硬化。张拉端台座分两次浇筑，第一层浇筑至张拉车轨道标高顶，砼采用c30标号，第二层砼浇筑亦采用c30标号，高度为1.0m（张拉台座基础）。第一次浇筑时注意第二层砼的钢筋的预埋（第二层为张拉台座）。张拉台座设计：砼部分浇筑完成后，与非张拉端一样采用3cm钢板焊接成箱型结构横梁，同时注意钢绞线通过孔道的预留。张拉横梁尺寸为0.6*0.6*21.8m。张拉横梁的安装：张拉横梁的安装为整个预制场建设的关键工序，分如下几步完成：首先精确测量张拉台座标高，高度差不得超过5mm。对超过5m

6、m高差的必须采用砂浆找平；然后进行钢横梁的吊装工作，严格控制横梁的平面及标高位置，误差不得超过3cm，否则容易对后续箱梁张拉施工造成钢绞线产生一定的夹角，折断钢绞线等重大事故。二）底模设计底模长度为108m，宽度为0.99m。主要结构为c40砼+水磨石，厚度均为5cm，水磨石部分两侧采用5#槽钢焊拼，槽钢之间尺寸为0.99m，主要目的为控制底模的纵向尺寸、线形及防止底板漏浆。严格控制底模标高与钢绞线之间的保证平行，不得出现夹角。同时每隔10m设置一段伸缩缝，伸缩缝宽度为2cm。三）联系梁设计联系梁主要目的是保证张拉传力梁的横向稳定性，张拉横梁钢绞线方向每27m设置一道，共三道联系梁，

7、联系梁尺寸为0.3*0.2*21.8m，与张拉传力梁之间联系采用钢筋有效焊接，整体浇筑，联系梁顶标高与硬化后地面标高一致，与外露地面传力梁的低标高一致。四）传力梁设计底模两侧外露横梁即为传力梁，传力梁断面尺寸为0.5*0.7m，地面以下为0.1m，外露部分为0.6m，钢筋笼保护层为5cm，砼采用c30。同时严格控制张拉方向的线形。五）排水设计1）张拉端张拉坑排水设计：张拉坑标高为原地面以下1.1m，极容易产生积水，且雨季积水深度一般较大。张拉油车管线及油顶