企业自备车过轨直达运输组织优化运行研究

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1、企业自备车过轨直达运输组织优化运行研究第8卷第14期Vol.8No.142015年7月July2015企业自备车过轨直达运输组织优化运行研究王龙1，林柏梁1，彭辉2，李建1，陈雷1，温旭红1*（1.北京交通大学交通运输学院，北京100044；2.长安大学公路学院，西安710064）摘要：针对企业自备车过轨运输的特殊性，结合传统装车地车流组织理论，拓展企业过轨站直达运输组织模式，在综合分析自备车过轨站组织直达列车的可能性、合理性及费用参数选择的基础上，构建企业自备车过轨站直达列车开行方案的优化模型。模型以装车地车流组织总费用最小为优化目标，以单股车流组织方案唯一性为约束条件，较好地

2、解决了企业自备车过轨运输组织问题。最后以西北地区延长石油公司自备车过轨运输为案例背景，验证了模型的合理性。关键词：铁路运输；企业自备车；装车地；车流组织；直达列车中图分类号：U292.3文献标识码：A文章编号：1674-2850(2015)14-1509-07Optimaloperationofdirecttrainforenterprise-ownedcarstransportbynationalrailroadWANGLong1，LINBoliang1，PENGHui2，LIJian1，CHENLei1，WENXuhong1(1.SchoolofTrafficandTrans

3、portation,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China;2.SchoolofHighway,Chang’anUniversity,Xi’an710064,China)Abstract:Accordingtotheparticularityofenterprise-ownedcarstransportationbynationalrailroad,andonaccountofthetraditionalrailcarblockingtheoryfromloadingarea,weexpandthemodesforenterpr

4、ise-ownedcarsdirecttransportbyrail.Onthebasisofanalyzingthepossibilityandrationalityofoperatingdirecttrainsforenterprise-ownedcarsaswellasstudyingthecostparameters,weconstructtheoptimalmodelfortheenterprise-ownedcars’blockingplan.Forthetargetofminimizingthetotalcostforoperatingenterprise-owne

5、dcarsfromloadingarea,andregardingoftheuniquenessofsingleshipment’sblockingplanasconstraint,themodelcanwellsolvetheenterprise-ownedcarsblockingproblem.Finally,inordertoverifytherationalityofthemodel,wegivethesolutionfortheYanchangpetroleumenterprise-ownedcarstransportationbyrail.Keywords:railw

6、aytransport;enterprise-ownedcars;loadingarea;railcarblocking;directtrain0引言企业自备车作为铁路车辆的有益补充，对缓解运能与运量的矛盾，提高企业经济效益，发挥着重要的作用。然而长期以来，企业自备车的周转时间过长、运用效率低下，不仅使企业货物难以及时装车运达目的地，同时也不利于铁路网点线能力的充分利用，影响整个路网机车车辆的正常运转。企业自备车经国家铁路过轨运输，需要自备车所属企业与铁路局共同合作管理。组织企业自备车运基金项目：铁道部科技研究开发计划课题（2012X006-E）作者简介：王龙（1988—），男，

7、博士研究生，主要研究方向：铁路运输组织通信联系人：林柏梁，教授，主要研究方向：铁路运输组织.E-mail:bllin@bjtu.edu.cn第8卷第14期2015年7月中国科技论文在线精品论文1510输直达化不仅能够为企业带来规模性的经济效益，同时也是铁路拓展市场、加强货运营销工作的重要保证。在日常运输工作中，加强企业自备车直达列车日历装车计划的编制与执行，广泛实行按阶段、分去向、集中出车等先进作业组织方法，可提高自备车的运用效率、减轻沿途技术站的中转改编压力。因此，一定条件下，