卡纳湖谷山地住宅区的竖向设计

卡纳湖谷山地住宅区的竖向设计

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时间:2018-08-02

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1、卡纳湖谷山地住宅区的竖向设计知识规划设计卡纳湖谷山地住宅区的竖向设计张哲敏中国有色设计研究总院摘要:本文通过对卡纳湖谷山庄竖向设计的特点的介绍和分析,阐述了成规模山地住宅开发设计中竖向设计应着重考虑的问题,强调了水文,地质条件对于规划设计的重要性,对山地居住区住宅如何节约用地,如何满足日照间距并取得良好的小区景观,从总图竖向专业设计人员角度提出了综合性的解决方案.关键词:山地住宅;竖向设计1.刖罱山地住宅项目具有平地住宅项目不可比拟的自然环境优势,同时具有极为复杂的地形地貌特征.在山地开发住宅项目,不但有利于提高居住区的环

2、境质量,也有利于节约农业耕地面积,但同时也需要解决好其复杂的自然环境特征.近年来,山地住宅开发项目逐年增多,人们对山地住宅的设计要求也越来越高.如何利用好山地,营造环境优美,容量适宜的居住社区已成为一项重要课题.2.卡纳湖谷山庄概况卡纳湖谷山庄是位于AAAA国家级旅游度假区,浙江省最大的内陆天然淡水湖,宁波的后花园东钱湖畔的高档住宅项目.项目用地总面积为31.72ha,实际规划容积率控制为0.5.住宅建筑控制高度12m,用地性质为R1+R2住宅用地.2个规划出入口均位于场地北侧.无其他可通行出入口.场地地势南高北低.北临东

3、钱湖,南侧为山坡,原场地地形坡度2%~10%不等,局部坡度达到25%.整个场地被位于场地内部南北两侧的一山一湖分割成四个部分1#地块绝对标高范围为4.0~28.6m.2#地块绝对标高范围为5.7~32.2m.3#地块绝对标高范围为31.5-50.0m.4#地块及其南侧部分绝对标高范围为30.5~48.7m.如图1所示图1地块示意图3.山地居住区研究的主要问题分析3.1分期竖向总体控制方案.主要控制好各地块总体的竖向高度,满足小区景观视线走廊要求,满足总体开发要求.3.2主干道路走向以及坡度设置.主要确定小区的规划骨架,划分

4、各住宅楼栋的占地范同和标高连接关系.3.3住宅的竖向配置是否采用台阶式.目的是使建筑更加符合山地特点3-4场地周界挡墙,护坡,防洪沟等构筑物的设计.3.5小区内各种市政管道的竖向设计.4.竖向设计过程策划41竖向设计与项目分期开发相结合41.1竖向设计目的竖向设计作为山地住宅的一项重要设计内容,必须在项目前期提前做好综合考虑,才能达到最经济的投资要求.在本项目开发设计过程中,我们提出在本项目开发和设计过程中应达到如下目的:①从整体考虑,场地土方量应达到总体土方量最小.②从与开发进度和过程考虑,后开发场地应有能力调剂前面开发

5、场范嗣内的土方盈余和亏损.③场地土方量基本平衡并有适当富裕.④场地土方倒运距离最短,倒运次数最小412竖向设计分期开发方案优化86卡纳湖谷山庄总用地面积大,地块南北轴线长度约1_5kin.并且由于其建筑控制高度限制在12m,决定了该项目只能建设低层住宅.项目必须分阶段开发,才能保证小区品质和工程质量.从竖向设计角度提出分期建设方案,结合项目地块的基本情况和竖向设计基本要求,选择以下的优化方案:①开发顺序为第一期先部分2#地块和部分与之相连的1#地块,第二期3#,4#地块和2#余下部分,最后第三期为剩下的部分l#地块.这样可

6、以避免3样,4地块开发过程中施工车辆穿越已建成小区.各期开发时,均有足够的临时堆土场地.②鉴于场地的四个部分均为较为独立的组团,各组团均有各自的几何中心,故各组团的场地土方量须各自保持平衡.才能保证土方的最少倒运和运距最短4.2小区主干路路网结构及其竖向设计4.21主干路采用环形+支状布置设计一般而言.原则上山地住宅应尽可能使道路走向与山体等高线平行布置.本设计结合地形地势采用环形+支状布置.但是由于小区出入口均位于场地北侧.主干路设计必须由北往南顺势从低到高穿越场地.且由于场地南高北低.以及4#地块东西向用地宽度仅100

7、m~140m左右,按双拼住宅22m的面宽仅能布置3~4栋南向住宅,东西向只能设置为尽端支路.经分析本场地坡度可以做到平均4~5%的坡度,局部最大不超过8%.但4#地块尤其是其中的东西向之路可能出现5—8%之间较长的连续坡度.422主干路竖向设计与规划总平面布置结合(以一期为例)本项目Et照间距按l:1.5控制,由于场地南高北低,局部较陡,按原地形坡度建造,将造成该局部住宅间距极大,这就会严重压缩其它位置的住宅间距.为保证住宅品质均好性.必须采取措施适当平整场地标高.理想状态是南北各楼之间的高差和间距基本一致由于实际情况不能

8、达到这一状态,需要尽可能调整总图布置,减少由于高差造成的间距影响.本项目一期总图规划采用了各3栋双拼住宅前后两排组合成一个标准院落的"Block",一条东西向道路带南北两组四图2组合形态图排6栋住宅的组合形态(如图2所示).4.2.3主干路竖向设计问题分析图中②与③,④与⑤楼栋之间的道路作为汽车坡道和和

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