骑乘脚踏车遵守的交通规则(2)

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1、史上最快最全的网络文档批量下载、上传、处理，尽在：http://shop63695479.taobao.com/騎乘腳踏車遵守的交通規則在我們生活環境中，交通工具與我們息息相關，但你知道要如何避免交通事故的發生嗎？看下去就會知道囉!一、應遵守事項（一）、騎乘腳踏車時，應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示，並服從執行交通勤務警察之指揮。（二）、騎乘腳踏車應在劃設之慢車道上靠右依順序行駛，在未劃設慢車道之道路，應靠右側路邊行駛。（三）、騎乘腳踏車不得侵入快車道或人行道行駛，並不得在禁止穿越地段穿越道路。（四）、在道路交通法令上對不同車種及道路，都有規定行駛

2、最高速率。行人路權1.行人應經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越馬路，不可於以上設施100公尺的範圍內，任意穿越車道。安全行，好心情。2.在劃有雙黃線、設有分隔島、護欄的路段或三線道以上的單行道，行人不可任意穿越車道！安全行，好心情。3.行人應在劃設之人行道行走，在未劃設人行道之道路，應靠邊行走，並不得在道路上任意奔跑、追逐、嬉戲或坐、臥、蹲、立阻礙交通。4.行人穿越道有警察指揮或有燈光號誌時，應依警察之指揮或號誌之指示前進。5.行人穿越道沒有警察指揮也沒有號誌指示時，應小心迅速通行。6.行人穿越道設有行人穿越專用號誌時，應依號制之指示迅速穿越。7

3、.在沒有設置行人穿越道的路段，也不是禁止穿越之路段穿越道路時，應注意左右無來車，始可小心迅速穿越。8.行人違規任意穿越道路，處新台幣三百元罰鍰，或接受一至二小時道安講習。兩段式左轉1.安全行，好心情，兩段式左轉，順暢通行。2.直行容易，轉彎難；右轉容易，左轉難，請全國機車族支持「兩段式左轉」安全措施，簡簡單單就把「左轉」變成「直行」，輕鬆左轉，安全行，好心情。3.機車行駛於同向三車道以上道路，應以兩段方式進行左轉彎。4.機車行經單行道道路，行駛於右側車道或慢車道時，應以兩段方式進行左轉彎。行駛於左側車道或慢車道時，應以兩段方式進行右轉彎。5.機慢車行經

4、交岔路口，應依「兩段式左轉」標誌之指示，以兩段方式進行左轉彎。機慢車未依規定「兩段式左轉」者，處新台幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。6.有關「機車停等區」之參考文宣如下：　o汽車行經路口遇紅燈停等時，請勿佔用機車停等區，安全行，好心情。.汽車駕駛人行經路口遇紅燈停等時，佔用機車停等區處新台幣九百元以上一千八百元以下罰鍰。o汽車行駛於道路時，其駕駛人及乘客均應繫好安全帶，方能開車，因為汽車在行駛途中，稍有疏忽很容易發生o衝撞事故，常造成人車之傷亡在所難免，惟一就是駕駛人與乘客均能上車就繫好安全帶，才能有效保障行車的安全(一)一般駕駛人及乘客部份：肩帶需繞

5、過肩部並越過胸前，不可繞過肩膀下方，不可勒住頸部，否則安全帶無法發揮正常應有的功效，而且容易發生危險。（如右圖）(二)孕婦駕(坐)車對安全帶之使用：孕婦駕(坐)車時，對安全帶之使用，宜用三點式安全帶而不要用腰帶，或把腰帶移到腹部下方(避免壓迫腹部)，以免緊急煞車或車子經撞擊時，壓迫或傷害到腹中之胎兒。（如右圖）(三)孩童乘車時對安全帶之使用：孩童不可以多人共用一條安全帶，以免因緊急煞車或撞擊時，安全帶無法發揮其功能。(四)孩童坐車以後座為佳：一般前面座椅的安全帶是依據大人的身材、體重設計，而與孩童有別，因此當車輛緊急煞車或撞擊時，安全帶便無法發揮其正常

6、的功效，孩童可能會被拋向擋風玻璃而造成危險與傷害，所以孩童坐車時儘可能避免坐前座，仍以後座較為安全。(五)兒童安全座椅儘可能不放於前座：乘客攜帶兒童安全座椅時，切勿將兒童安全座椅固定於前座，以免發生事故時氣囊擠壓使兒童受到傷害。·汽車行駛於一般道路，駕駛人或前座乘客未繫安全帶，處駕駛人新台幣1,500元罰鍰。·汽車行駛於高速公路，駕駛人或前座乘客未繫安全帶，處駕駛人新台幣3,000元到6,000元罰鍰八十五年二月二九日是個例假日，吳阿興九著新買轎車載著女友惠英兩人有說有笑向石門方向急速而去，路經龍東路轉彎處，突然從阿興右方的巷道中竄出一輛小貨車撞個正著

7、，女友惠英因繫有安全帶穩坐一旁沒有事，而阿興則因緊急煞車，身體重量向前，胸部與方向盤撞個正著，阿興慘叫一聲，口吐鮮血，人就當場暈了過去，惠英手足無措呆坐一旁，好一陣子才醒過來，將阿興送醫救治。1.依據統計資料顯示：繫用與不繫用安全帶者，其發生事故時傷亡比例則為1：7。經實驗證明，不繫安全帶者之傷亡比例為70%，經勸導繫用安全帶後即降為30%。台北市快速道路實施駕駛人及乘客繫用安全帶前後之比較統計如右：項目繫用安全帶前後之比較年別件數死亡重傷85年3月至86年1月1412486年3月至87年1月672比較-8-8-2增減%-57%-66%-50%