ca6140手柄轴车床设计

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1、一零件的工艺分析及生产类型的确定1.零件的工艺性分析通过对该零件图的重新绘制，知原图样的视图正确，完整，尺寸，公差及技术要求齐全。该零件属轴类回转体零件，它的所有表面均需切屑加工，各表面的加工精度和表面粗糙度都不难获得。表面粗糙度要求较高需经多次切削才能满足要求，手柄处镀铬，在镀铬之前须进行抛光处理以使镀铬均匀。本零件的最难加工的地方就是在斜面上钻孔，且要保证孔与键槽成，需要专用夹具。总体来说，本零件的工艺性较好。2.零件的生产类型依设计的题目知：生产纲领N=30000万/年，生产类型为大批大量生产零件是机床CA6140的手柄轴，质量为0.445Kg.二选择毛坯，确定毛坯

2、尺寸，设计毛坯图1.选择毛坯该材料为45钢。该零件在工作过程中则经常承受交变载荷，因此应选用锻件，以使金属纤维尽量不被切断，保证零件工作可靠。零件属批量生产，而且零件的轮廓尺寸不大，故采用摸锻成型。这从提高生产率，保证加工精度上考虑，也是应该的。2．确定机械加工余量，毛坯尺寸和公差钢质摸锻件的公差及机械加工余量按GB/T12362-2003确定。要确定毛坯尺寸公差及机械加工余量，，应先确定如下各项因素。（1）锻件公差等级由该零件的功用和技术要求，确定其锻件公差等级为普通级。（2）锻件质量Mf根据零件0.445kg,估算为mf=1.0kg.（3）锻件形状复杂系数SS=Mf/

3、Mn该锻件为圆形，假设其最大直径为φ46mm,长126mmMn=1.6kg19S=1/1.6=0.62故该零件的形状复杂系数S属S2级。（1）锻件材质系数M由于该零件材料为45钢，是碳的质量分数小于0.65%的碳素钢，故该锻件的材质系数属M1级。（2）零件表面粗糙度由零件图可知，除φ17.2mm,φ15.7mm粗糙度Ra=1.6,圆锥面处Ra=0.8，其余均为6.3。3.确定机械加工余量根据锻件质量，零件表面粗糙度，形状复杂系数查表5-9，由此得单边余量在厚度方向为1.7-2.2mm，水平方向亦为1.7-2.2mm，即锻件各外径的单面余量为1.7-2.2mm，各轴向尺寸的

4、单面余量为1.7-2.2mm。4．确定毛坯尺寸上面查的加工余量适用于机械加工表面粗糙度Ra大于等于1.6m。Ra小于1.6m的表面，余量要适当加大。分析本零件，除φ17.2mm,φ15.7mm粗糙度Ra=1.6,其余均为6.3，因此这些表面的毛坯尺寸只需将零件的尺寸加上所查的余量即可。综上所述，确定毛坯尺寸见下表手柄轴毛坯（锻件）尺寸零件尺寸单面加工余量锻件尺寸φ17.22φ21.2φ2φ24大端φ40圆锥面244195.确定毛坯尺寸公差毛坯尺寸公差根据锻件质量，材质系数，形状复杂系数从表5-6，表5-7中查的。本零件毛坯尺寸允许偏差见下表手柄轴毛坯（锻件）尺寸允许偏差锻

5、件尺寸偏差根据φ21.2表5-6φ24φ4422表5-71021266．设计毛坯图（1）确定圆角半径锻件的外圆角半径按表5-12确定，内圆角半径按表5-13确定。分析本锻件可确定外圆角R2,R3内圆角R3(2)确定模锻斜度按表5-11，外模锻斜度α=3°（3）确定分模位置由于毛坯为轴类锻件，应采取轴向分模。为了便于起模及便于发现上，下模在模锻过程中的错移，选择最大直径即圆锥面处的对称平面为分模面，分模线为直线，属平直分模线。19（4）确定毛坯的热处理方式钢质毛坯经锻造后应安排正火，以消除残余的锻造应力，并使不均匀的金相组织通过重新结晶而得到细化，均匀的组织，从而改善加工性

6、。三选择加工方法，制定工艺路线1.定位基准的选择以φ44的外圆和端面为粗基准，以φ17.2的外圆和端面为精基准。2.零件表面加工方法的选择本零件的加工面有外圆，端面，键槽，倒角，倒圆，沟槽，锥面，孔，螺纹。（1）φ17.2的外圆面，未标注公差尺寸，表面粗糙度Ra1.6，需要粗车，半精车，精车（2）φ20的外圆，公差等级IT6，需要粗车，半精车，精车。（3）圆锥面，为保证镀铬均匀，在镀铬之前圆锥面需要粗车，半精车，精车，保证Ra=1.6然后抛光。（4）槽3x2.15表面粗糙度为Ra3.2,需要粗车，半精车槽1.5x1表面粗糙度为Ra6.3,粗车即可。槽3x0.5表面粗糙度为

7、Ra6.3,粗车即可(5)两孔的表面粗糙度Ra6.3需钻，扩（6）键槽5314粗糙度Ra6.3需要粗铣，半精铣。（7）端面本零件为回转体端面，尺寸精度要求不高，所以大端面粗车即可满足要求，但是小端面作为精基准应该粗车，半精车3制定工艺路线方案一工序1正火工序2以φ20mm处的外圆及端面定位，车大端面，粗车φ41的外圆工序3以粗车后的φ40mm处外圆面及端面定位，粗车另一端面，粗车φ17.2mm的外圆，粗车φ20mm的外圆，车1.5mm×1mm沟槽，粗车3mm×0.5mm沟槽，粗车3mm×2.15mm沟槽19工序4以粗车的φ20