没了老对手 福特更难过

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4、-------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　福特汽车公司是底特律汽车三巨头中状况最好的一家，但它未来的日子可能更艰难，因为多了一个新的竞争对手：美国政府。　　通用汽车和克莱斯勒先后从美国财政部获得合计620亿美元的投资。为克莱斯勒和通用汽车提供服务的贷款巨头通用汽车金融服务公司也接受了美联储数十亿美元救助资金和低成本贷款。结果，这两家公司将会减少负债，缩减经销商网络，这让它们在破产保护之后反而会变成更为精干的竞争者。　　相反，自2006年以

5、来已损失逾300亿美元的福特仍然承担着约330亿美元债务，包括退休工人退休金和相关福利。福特的贷款机构没有得到政府支持，同时其经销商的数量也在不断膨胀。　　福特首席执行官穆拉利宣布，福特并不会因为克莱斯勒和通用汽车接受政府救助而面临长期劣势，也没有寻求政府帮助的计划。比起通用和克莱斯勒，福特一直都在自救。　　自穆拉利3年前入主以来，福特就一直在进行重组，它削减了逾4万个职位，关闭了17家工厂，降低成本逾50亿美元。此外，福特在全球范围内的分支都在开发新车型。而通用汽车和克莱斯勒的产品开发部门现在才进行重组。　　华尔街分析师和福特的顾问都认为，福特将在短期内面临挑战，其中

6、最大的挑战之一就是汽车贷款。　　福特汽车信贷公司不久前发行了5年期债券，利率为8％。这个数字比通用高得多。通用汽车金融服务公司在今年1月成为银行控股公司后，不但能从财政部和美联储那里获得125亿美元财政援助和低成本贷款，为通用汽车的一些车型提供零利率贷款，其上周还以2.2％的年利率发行了35亿美元的政府担保3年期债券。　　福特汽车信贷公司已经申请在年底前成为一家工业银行，这样它就能通过接受联邦保险贷款机构降低借贷成本。公司上周也采取了与通用同样的做法。然而，通用汽车和克莱斯勒经历破产重组后的债务比福特少得多，从700多亿美元下降至大约170亿美元，外加退休医疗责任。　　

7、反观福特，尽管通过股权互换的方式减少了债务负担行，但仍承担着逾300亿美元长期债务。即将到期的贷款包括福特汽车信贷公司将于今年10月到期的50亿美元和将于2011年到期的100亿美元，这是福特今年1月获得的循环信贷。　　福特面临的另一个挑战是与-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------