隧道洞身衬砌施工方案

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1、广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段第D标段（K137+200-K179+412）大要顶隧道洞身衬砌施工方案广东省长大公路工程有限公司第二分公司广佛肇高速公路总承包项目D段经理部二0一四年三月目录一、编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则1二、工程概况32.1设计概况32.2水文地质概要5三、总体施工计划63.1初期支护施工安排63.2洞身二衬施工安排63.3施工进度及计划7四、初期支护施工工艺、方法、技术措施94.1初支施工工艺94.2质量检验标准15五、二衬施工工艺、方法、技术措施175.1洞身二衬施工工艺流程175.2施工方法及技术措施17六、质量保证措

2、施456.1技术保证措施456.2质量保证组织机构体系466.3制度保证措施496.4回填注浆施工49七、人力资源投入52八、机械设备投入54九、施工安全保证措施55十、环境保护、水土保持保证体系5710.1环境保护措施5710.2水土保持措施58十一、文明施工保证体系及保证措施5911.1文明施工目标5911.2文明施工保证体系5911.3文明施工保证措施59广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段大要顶隧道洞身衬砌施工方案一、编制依据及原则1.1编制依据1.广东省高速公路工程设计标准化—隧道标准图—隧道建筑限界及净空断面图2.广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段—两阶段

3、施工图设计文件—双向四车道小净距隧道结构。3.广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段—两阶段施工图设计文件—第五册（第二分册）。4.广佛肇高速工程建设标准化管理手册—施工作业标准化5.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)。6.《公路隧道勘测规程》(JTJ063-85)。7.《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)。8.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。9.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。10.广东省长大公路工程有限公司“ISO9001：2000”程序文件。11.广东省交通集团高速公路建设工程安全生产标准化

4、管理手册12.《公路工程质量检验评定标准—第一册—土建工程》（JTGF80/1-2004）13.当地地质、水文资料。1.2编制原则本施工方案以“说明详细、简单易懂、易被接受，保安全，保质量”为工作重点，按照“施工方案可行、施工技术先进、施工组织合理、措施得当，保障有力”的指导思想，遵循下列原则编制本施工方案：(1)工期保障原则根据业主对本标段工程工期要求，科学组织施工，合理配置资源，使该工程各工序施工衔接有序，资源利用充分，确保各关键节点工期和总工期。(2)技术措施更优原则制定切实可行的技术措施，采用新技术、新工艺，确保该项工程安全、质量达到优良标准。(3)经济合理

5、性原则57广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段大要顶隧道洞身衬砌施工方案针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并配备充足的资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。(4)环保原则在施工场地的布置、施工机械的配备、施工方案的选择方面必须与环保要求相结合，确保施工过程不对自然环境和人文环境产生破坏，实施文明施工，保护周边环境。57广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段大要顶隧道洞身衬砌施工方案二、工程概况2.1设计概况大要顶隧道设计为双洞双线小净距隧道，左线设计起止里程K165+925～K166+470，全长535m，隧道最大埋深

6、约62.23m，右线起止里程K165+930～K166+465，全长535m，隧道最大埋深约131.15m。属于中隧道，为小净距隧道，进口间距13.04m，中间间距22,02m，出口间距20.2m。隧道左洞平面指标R-2020/Ls-250,隧道右洞指标R-1800/Ls-250。左洞纵坡为2.0%。右洞纵坡为1.5%。隧道净宽11.0m，净高5.0m，检修道净宽0.75m，检修道高0.4m。明洞衬砌工程数量表见表2-1，大要顶隧道各类型断面复合式衬砌设计参数见表2-2。表2-1一般明洞每延米工程数量表项目单位数量C30钢筋砼拱圈m³18.78C30钢筋砼仰拱m³5

7、.33C20素砼回填m³6.55HPB300钢筋kg140.3HRB335钢筋kg1251.457广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段大要顶隧道洞身衬砌施工方案表2-2隧道洞身参数设计表　　　　　　　　　　衬砌类型围岩级别洞身衬砌　洞身衬砌（二衬）备注锚杆超前支护钢筋网喷砼钢架预留量混凝土（d）钢筋布置　XSMa(明洞）Ⅴ　　　　　　60cmΦ12钢筋间距30；Φ22钢筋间距20仰拱有钢筋XXSMb（偏压明洞）Ⅴ　φ108超前钢管，L=30M　　　　60cmΦ12钢筋间距30；Φ22钢筋间距20仰拱有钢筋XXS5aⅤD25中空注浆锚杆：L=3.5M19根；间距0.