agm亚洲吉普赛飞蛾

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1、AGMAsianGypsyMoth亚洲吉普赛飞蛾船务部1相关机构名词美国农业部USDA(UnitedStateDepartmentofAgriculture)动植物卫生检疫局APHIS(AnimalandPlantHealthInspectionService)植物保护与检疫部门PPQ(PlantProtectionandQuarantine)美国海关及边境保护局CBP(CustomandBorderProtection)加拿大食品检验局CFIA(CanadaFoodInspectionAgency)2AGM之特性由于亚洲及北美生态系统之类

2、似性，嗜食树叶之AGM害虫，对美加之北美森林产生严重危害。AGM喜居森林，且较EGM有更大范围的寄生树木雌性AGM之良好飞行能力，使AGM的快速扩散更具威胁。AGM卵块可耐极端温度及湿度，可作长程旅行。7-9月为产卵期，虫卵于冬季成休眠状态，翌年春天才孵化。毛虫(约1.6mm)阶段对森林之破坏性最大。六、七月进入成蛹期，并于10-14天后破蛹成蛾。成虫并不进食，仅交配与产卵。3AGM之盛行区与感染风险期目前AGM盛行于远东苏俄、日本、韩国及中国北方某些港口。AGM特喜于夜晚当船舶进行货物作业期间进行飞行，明亮之灯光将吸引雌蛾至船上。AGM之

3、飞行与感染风险期为：1.远东苏俄及日本北部：八月及九月。2.日本中部及南部：六月及七月。3.韩国及中国北方(包含上海以北所有港口)：六月至九月。4AGM之防制美加两国积极与相关单位合作，以期藉由港口监控及船舶自检等之源头管制，做好防制工作。船舶抵达美加港口前，应严守外国港开航前发证制度及/或船舶自检要求，以确保船上无AGM卵块或其他生命阶段之AGM。船舶若经美加当局发现遭受感染，在所有AGM之卵块、幼虫、蛹及成虫未清除前不得进港装卸货，且亦不得转靠其他美、加、墨港口，但可至其他外国港口。5船舶之因应在AGM飞行风险期间靠泊远东苏俄、日本、韩

4、国及中国上海以北之港口时，以下列其中一法来处理风险：1.在可获得pre-departure发证之国家，开航前取得船上未受AGM感染之证书(AGM证书目前可发证地区仅为苏俄、日本及韩国)。2.到达美加港口前，船上实施详细之自检(中国尚未被授权签发)。6美(USDA)加(CFIA)建议措施6-9月靠泊中国、韩国、日本及远东苏俄之船舶进入美加港口应--1.持有AGM证书之船舶，应传送证书副本给代理行。2.未持有AGM证书之船舶，应于抵达美加第一港口五日前，依照「GYPSYMOTHINSPECTIONPOCKETGUIDE」进行详细之自我检查，并与

5、代理行确认本轮是否遭受AGM感染。3.船舶抵港至少两天前，交给代理行一份航程摘要，代理将会把数据提供给农林厅检查员，以便查核船舶曾经靠泊的港口与日期。7AGM检查指导提供船上人员检查之指导。为USDA/APHIS/PPQ所制作发行。检查装备：望远镜、手电筒、检视镜(附手杆之镜子)、小瓶子、小刀或铲刀(刮除卵块用)。卵块处理：可以小刀或铲刀移下卵块至一小瓶内，注意！不可将卵块投弃入海，海水不能杀死虫卵或幼虫。8AGM检查指导检查重点：(1)卵块通常位于遮蔽部位,如裂缝、洞口、墙及门后与舱口缘下方。(2)对于无法到达的地方可使用望远镜。(3)雌

6、虫有向光特性，故会产卵于灯源附近，但若船舶于高风险港口由岸上灯光所照明，则任何区域皆有可能产卵。(4)存活在船之卵块可因暴露于天气中而呈现较深之颜色。(5)注意检查墙上新漆所覆盖之碎片物。(6)注意幼虫可利用吐出丝带随风飘离船上，孵化高锋期在早上期间。带丝飘风之幼虫多会附于垂直壁上，爬行快速。9AGM检查指导10美加AGM特别程序AGMVesselAlertList雌蛾受船上灯光吸引，产卵于住舱区，幼虫因所吐丝带可受风吹而作短距移动。由于此故，在六至九月曾靠泊远东苏俄、日本、韩国及中国北部港口之船舶，将被列入AGMVesselAlertLi

7、st内。决定到达船之状态决定模式有三种：不准进入、到达登轮、正常non-AGM登轮程序。11美加AGM特别程序12美加AGM特别程序13美加AGM特别程序决定模示之程序：步骤一：检查AGMVesselAlertList下列船舶将列入警示清单：1.前一年7/15-9/30期间曾停靠苏俄远东港口者。2.在3-3-14表定期间内曾靠泊日本、韩国及中国北部港口者。3.警示清单并非包含所有可能风险船舶，故所有抵港船舶均将适用风险船舶规范。14美加AGM特别程序15美加AGM特別程序16美加AGM特别程序步骤二：检查船舶行程检查船舶是否于今年及去年，在

8、3-3-14表定之AGM飞行期间靠泊苏俄远东、日本、韩国及中国北部可疑之港口。苏俄远东港口由Posyet至Nikolayevsk范围，最具可能性港口为Nakhodka、Vladi