圆管涵安全技术交底新

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1、江苏省江六高速公路南京三标（JL-NJ3）项目经理部安全技术交底记录第1页共10页编号：分项工程名称圆管涵交底日期　2010年10月28日部位路基小型构造物交底人（签字）　交底内容圆管涵施工一、工程概况本标段圆管涵共16道，主线1道，直径1.5米；匝道上6道，4道直径1.5米，2道直径1.0米；线外9道，直径1.0米。本标段圆管涵总长314.74米，其中直径1.5米，长度212.24米；直径1.0米，长度102.5米。二、主要工程量序号圆管涵位置交角管径长度（m）备注1K74+601.61051-φ1.547.

2、47排水2K74+075701-φ1.576.8排水3AK0+7651151-φ1.537.83排灌4CK0+095.2901-φ1.019.00排水5DK0+307.14701-φ1.517.64排水6EK0+222901-φ1.518排灌7FK0+074.78901-φ1.011.5排水8HK0+220901-φ1.514.50排灌9线外9道1-φ1.072江苏省江六高速公路南京三标（JL-NJ3）项目经理部安全技术交底记录第2页共10页编号：分项工程名称圆管涵交底日期　2010年10月28日部位路基小型构

3、造物交底人（签字）　交底内容三、工程工艺流程和施工方法测量放样立模基坑开挖砂砾垫层或基础处理砼基础第二层地基承载力检测砼拌合运输预制管节安装砼基础第一层沉降缝及防水层勾缝端墙及进出口铺砌台背回填1、圆管涵施工工艺流程江苏省江六高速公路南京三标（JL-NJ3）项目经理部安全技术交底记录第3页共10页编号：分项工程名称圆管涵交底日期　2010年10月28日部位路基小型构造物交底人（签字）　交底内容2、圆管涵施工工艺①测量放样、场地平整a.测量放样：按设计图计算涵洞轴线坐标，全载仪放轴线桩位；再根据土壤类别和深度，确

4、定挖基坡度，算出上宽，用石灰划出开挖范围和开挖深度，钉好桩橛，在施工场地附近设置控制桩和护桩。b.场地平整：用推土机、挖机等机械清除耕植土、杂物及非适用性土，场地平整，以便堆放小型机具和材料，便于砼浇筑。②基坑开挖基坑开挖按开挖线分层分段进行开挖，采用挖掘机与人工配合的方法。基坑开挖底宽度按基础宽度，每侧并预留50～80cm工作面宽度，便支架立模；基坑边坡坡度为1：0.5～1：1（根据现场基坑地质情况和稳定性确定）。土质地基在开挖基坑时，到设计标高要预留20CM，人工清理，修整平整，严禁超挖或欠挖。基坑地下水位

5、较高时，在基坑出水端地势地凹处挖集水井抽排基坑水，保持基坑内无积水，防止水长期浸泡基础，降底基础承载力。开挖到设计标高时，检测地基承载力,根据设计要求管涵地基承载力不小于150KPa，否则将进行地基处理，至到符合设计要求时，方可进行一下道工序施工。基坑开挖示意图江苏省江六高速公路南京三标（JL-NJ3）项目经理部安全技术交底记录第4页共10页编号：分项工程名称圆管涵交底日期　2010年10月28日部位路基小型构造物交底人（签字）　交底内内：③砂砾垫层地基承载力检测格合后,按设计要求进行砂砾垫层施工,分层压实填筑

6、，采用小型压路机碾压或蛙式夯进行夯实，并人工整平。④立模a.根据设计的形式和几何尺寸，测量放样，定桩位。b.模板选择刚度大、表面平整光滑、无变形翘曲的模板。模板采用定制组合钢模板。c.支架采用φ48钢管支撑和10*10cm的方木加肋，拉杆采用φ16钢筋，拉杆两端10～15cm的螺纹调节。d.钢管支撑和斜撑纵横间距100cm布置，钢模背加肋纵向间距50cm布置，拉杆纵横向间距100cm水平布置。模板顶面每隔4～6米用［10槽钢固定。e.模板立好后检查线形、平整度、模板缝、支架牢固、拉杆等情况，及时发现问题及时进行

7、校正加固处理，以保证模板线条顺直、平整无错台现象 。f.模板安装按沉降缝（4～6m）设置分段分节立模,在模板边沿用红油漆画好标高控制线，并在基坑一侧搭设砼溜槽或砼浇筑平台支架。基础模板支架示意图江苏省江六高速公路南京三标（JL-NJ3）项目经理部安全技术交底记录第5页共10页编号：分项工程名称圆管涵交底日期　2010年10月28日部位路基小型构造物交底人（签字）　交底内容⑤混凝土浇筑a.混凝土浇筑分段分节浇筑，按节间隔施工。沉降缝处在砼面粘贴1cm厚的泡沫板，砼入模和振捣时注意保护，缺角掉块被破坏的泡沫板及时更

8、换。b.混凝土入模，斜向分段，水平分层，一般分层厚度30cm左右。同时必须掌握振捣时间，一般每点振捣时间约20～30秒，一般插入式振捣有交效范围50cm，梅花形插入，快插慢拔。合适的振捣时间可由下列现象来判断：砼不再沉降、表面泛浆、无气泡溢出方可，混凝土将模板边角部分填满充实，防止漏振和过振而生产的蜂窝麻面现象。 c.混凝土初凝后及时采用土工布覆盖养护，时常保持构件表面湿润，专人定时洒