钢柱、混凝土支柱.doc

《钢柱、混凝土支柱.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

钢柱、混凝土支柱【学习目的】1、掌握钢筋混凝土支柱和钢柱的型号，以及各类符号的含义。2、掌握各种支柱的用途及名称。3、了解两种支柱的优缺点。4、了解钢柱基础帽、基础螺栓以及混凝土支柱底板、横卧板的作用及特点。5、掌握钢柱、混凝土支柱的安装、整正方法。在接触网结构中，支柱时最基本、应用最为广泛的支撑设备。接触悬挂被支柱支持在线路上方，支柱承担着接触悬挂与支持装置的全部负荷。支柱有很多种，支柱可按其材料、支持装置形式、用途以及负载条件进行分类。目前采用的有预应力钢筋混凝土支柱和钢柱。我国电气化铁路广泛采用的是预应力钢筋混凝土支柱，一般只有承受负荷较大的软横跨支柱和桥上支柱采用空腹式结构形式的钢柱。根据支柱上支持装置的不同，支柱分为腕臂支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱和定位支柱等。定为支柱仅仅是为了对悬挂导线进行水平固定（定位），以保证与受电弓中心的距离。按照用途划分，支柱可分为中间柱、转换柱、锚柱、道岔柱等。支柱可以分为不带拉线的和带拉线的。如支柱地面的上下部分是一个整体的话，那么就是整体式支柱（不能拆卸的）；如果两部分在生产和安装过程中是分别进行的话，那么就是分离式（可拆卸）支柱。支柱还可以设计成为能承受某一固定方向负荷的支柱，即方向支柱；也可以设计成能承受任何方向的负载的支柱，即等强度支柱。一、预应力钢筋混凝土支柱在预应力钢筋混凝土支柱的选型和设计过程中，曾研究了此类支柱的各种截面形状，我国铁路采用的是工字型及斜腹杆断面的钢筋混凝土支柱，近年来又在很多地区采用了环形等径钢筋预应力混凝土支柱。众所周知，混凝土允许的拉力不打，但允许的压力却很大。正是鉴于这个原因，实际上不可能用单一的混凝土来加工承受弯矩的支柱，因此不得不采用配筋的方法来提高混凝土支柱的强度。目前几乎全部的钢筋混凝土支柱都是采用预应力钢筋混凝土支柱。这种支柱在加工过程中是混凝土处于受压状态，而钢筋处于受拉状态。当支柱承受负载以后，混凝土里将出现拉应力，它等于弯矩引起的拉应力与预压应力之差，这样，采用混凝土的负载能力就可以是支柱的负载能力大大的提高。受拉层里钢筋的总张力等于预拉应力和弯矩作用引起的拉应力之和。但是这不会使支柱承受负载的能力受到什么限制，因为此时钢筋还远没有达到满载。横腹杆式钢筋混凝土支柱如图1-1所示。它的优点在于能更好利用高强度钢筋，比圆柱（圆锥形柱）更方便检修工人上下杆体作业。特别是空腹式结构更是如此。但是生产这种支柱比较复杂，在运输过程也容易损坏。并根据接触网负载的方向性（一般垂直于线路方向承受一定的方向弯矩），在支柱受拉一侧配筋多，提高了高强度钢筋的利用率。等径或锥形圆形支柱是在专门的离心装置上进行加工的，不仅有利于机械化生产，而且总体质量也较好。 图1-1腕臂钢筋混凝土支柱图1-2软横跨支柱按照钢筋混凝土支柱基础的设置方法，这种支柱可分为整体式和独立式基础两种类型。对于整体式支柱，其地下部分起到了基础的作用，埋置深度为3000mm；对于具有独立基础的钢筋混凝土支柱，其埋入土中的部分（即基础）是单独的构件。如果采用第二种支柱，将会大大的增加混凝土和钢材的耗量，且需要分两个阶段进行作业，会给施工带来困难，并且提高了施工造价。此外，从接头密贴性性能反面考虑，也会使得作业复杂化。但这种支柱运输方便，基础设置灵活，且有利于制造大容量的钢筋混凝土支柱。在选择使用钢筋混凝土支柱时，要根据其使用的场合而定。选择时，由于腕臂支柱不具有顺线路方向的容量，不能用来代替锚柱。腕臂支柱分为带预留孔和不带预留孔的。选择时应根据所使用的腕臂、拉杆底座形式而定。预应力混凝土支柱，用符号H表示，分母的前一个数字表示地面以上支柱的高度，后一个数字表示埋入土里的长度；分子的前一个数字表示垂直于线路方向的支柱容量（X10KN.m），后一个数字表示顺线路方向的支柱容量（X10KN.m）。各种型号和规格如下表1-1。环形等径圆钢筋混凝土支柱是一种上下直径相等的圆形支柱（旋转型的锥形混凝土支柱从顶部到支柱底部的直径增加的比率至少为15mm/m），此类型的支柱加工制造较为容易，当支柱绕自己的纵轴旋转，利用离心力的作用，混凝土喷洒到模型面上并能较好密实凝结。这种支柱表面平滑，圆截面钢筋混凝土支柱的钢筋时按整个圆周均匀分布的，安装时不受方向性的限制，且受力均匀、运输方便、损耗率低、制造长度比较灵活。环形等径钢筋混凝土支柱缺点是钢筋材料的利用率比较低，检修施工时存在攀登难度，不利于维修；且使用此类支柱大多需要设置专门的杯形混凝土或法兰盘连接基础。现在生产的主要有350mm和400mm两种直径的等径圆支柱。这种支柱目前在我国电气化铁路区段主要用于受力较大的锚柱、转换柱及硬横跨支柱。其规格和型号详见表1-2、1-3。 注：1、表中8.7（9.2）m用于半补偿链型悬挂，8.2（8.7）m用于全补偿链型悬挂。2、括号内型号为新型号，单位为（KN.m）。3、H25015+4为双节钢筋混凝土软横跨支柱。H25015+4式中：H—钢筋混凝土支柱1.8—垂直于线路方向支柱容量8.7—支柱地面以上的部分长度（m）2.6—支柱埋入地下部分的深度（m）用于下锚的钢筋混凝土支柱符号表示为：H4.8-2515+4式中4.8表示垂直于线路方向支柱容量，25表示顺线路方向支柱容量。 直径400环形等径圆预应力混凝土支柱规格表1-2直径350环形等径圆预应力混凝土支柱规格表1-3二、钢柱目前，在接触网工程中，特别是较大站场上，大量利用钢柱，它是由角钢焊接成的立体结构式支柱，具有重量轻、容量大、耐碰撞、运输及安装方便等优点。但是存在用钢量大、造价高、耐腐蚀性能差，需定期进行除锈、涂漆防腐，且有维修便等特点。从节约成本和方便运输运营维护方面出发，要求尽量少采用。现在涂漆防腐已改为热镀锌防腐，提高了防腐性能，延长了维修周期。钢柱主要用于跨越股道比较多、需要支柱高度较高、容量较大的软横跨支柱，其次是用作桥梁墩台上安装的支柱，它的基础垫层采用C10的混凝土材质，垫层厚度为100mm。现在作为软横跨钢柱的高度有13m和15m两种，其外形尺寸如图2-1/2-2 图2-113m钢柱图2-215m钢柱钢柱的类型详见表2-3,。表中G表示钢柱，例如G509.5，其中分子50表示垂直于线路方向的支柱容量（KN.m），分母9.5表示钢柱的高度（m）。下锚钢柱以GF250-25015表示。GF为分接腿式锚柱；分子（250-250）分别表示垂直线路方向和顺线路方向（下锚方向）的支柱容量（KN.m）；分母15表示支柱高度（m）。目前，在设计中常用普通钢柱代替锚柱，以求节约，其办法是将容量提高一级，并打拉线，此时钢柱符号用GM表示。钢柱从用途上还可分为腕臂柱、桥支柱、软横跨支柱和硬横跨支柱等。从结构形式上还可分为普通钢柱、分接腿钢柱和斜接腿钢柱。钢柱是立在以钢筋混凝土浇制的基础之上，基础用以稳定钢柱不倾斜及下沉。配合不同的支柱类型及土壤性质，有不同基础类型以适应不同悬挂受力要求，钢柱通过埋入在基础中的螺栓与基础连接，然后再用混凝土封住连接部分。钢柱安装后，在基础顶部做一个混凝土帽，为基础帽（如图2-4），以保护连接螺栓、螺母不致锈蚀。基础帽只起防水作用，不用打的很结实，只要求表面细密防水、以便需要搬迁钢柱时容易敲开。钢柱基础螺栓的外漏为130±20mm，基础螺栓孔距偏差不得超过±2mm；硬横跨支柱一对基础的顶面必须在同一水平面上，允许误差为±20mm。 表2-3常用钢柱选型 图2-4钢柱基础帽三、立杆与整正立杆前应对基坑进行检查，清除坑内杂物，核对限界、深度及基坑大小，确认合格后方可立杆。为了保证安装质量，确保支柱能成所规定的负载，安装前应对支柱进行详细的外观检查，必须满足要求方能进行安装作业。1、预应力钢筋混凝土支柱（1）、横腹式支柱检查：1）、支柱外表面光洁平直，不应有麻面和粘皮，但局部麻面和粘皮不大于25cm2,并未漏出主筋的允许使用。2）、支柱下翼缘不应漏浆。但漏浆深度不大于主筋保护层厚度，且累计长度不大于柱长的5%时，允许修补后使用。3）、支柱翼缘下不应有硬伤掉角，但当硬伤深度不超过保护层厚度时允许修补后使用。4）、支柱非翼缘处不应有碰伤，但碰伤面积不大于100cm2时，允许修补后使用。5）、支柱翼缘不得有裂纹、但网状裂纹、龟裂、水纹等不在此限。6）、横腹杆不应有裂纹（包括支柱翼缘与横腹杆连接处），但当一根横腹杆最多出现两条裂纹且每侧总裂纹数不超过5条，且未贯通时允许修补使用。7）、支柱翼缘实体部分和其他裂纹不得多于两条，裂纹宽度不应大于0.2mm，且受拉、受压面不得贯通。8）、支柱表面不得露筋。9）、地线管与绝缘管两端与混凝土表面平齐。10）、预留孔不得倾斜，必须贯通。环形等径预应力钢筋混凝土支柱在运抵工地后也得进行如下的外观检查：1）、支柱表面光洁平直。2）、合缝处不得漏浆，但当漏浆深度不大于主筋保护层厚度，每处漏浆长度不大于300mm，且累计长度不大于支柱长的10%时，允许修补使用。 3）、柱端不应碰伤或漏浆，但当环向碰伤或漏浆长度不大于周长的1/4时，且纵向长度不大于50mm，允许修补使用。4）、预留孔周围的混凝土不应有损伤但当损伤深度不大于10mm，允许修补使用。5）、不得有环向或纵向裂纹，但网状裂纹、龟裂、水纹不在此限。6）、内外表面均不得露筋，内表面混凝土不应有塌落。2、钢柱钢柱在到达工地后，应进行如下的检查：1）、钢柱的角钢不应有弯曲、扭转现象，如个别的角钢弯曲度未超过表3-1变形限度时，可采用冷矫正法进行矫正，但矫正后不得出现裂纹。表3-1采用冷矫正法的角钢变形极限2）、焊接处无裂纹。3）、基础螺栓孔距偏差不得大于±20mm。4）、钢柱主角钢弯曲度不应大于1/750。5）、分节组装的钢柱连接紧固密贴，中间不得加钢垫片，且中心线与中间法兰连接平面不垂直度不应大于H/1000。6）、油漆防锈蚀的钢柱漆层完整不脱落，无锈蚀。7）、热镀锌的钢柱，锌层应均匀、光滑，连接处不得有露铁、毛刺、锌瘤，并不得有过度酸洗造成的蚀坑、泛酸等缺陷。接触网施工中，大量的使用预应力钢筋混凝土支柱。它的特点是采用了高强度的预应力钢筋、钢筋直径小，混凝土保护层薄。由于支柱从产地到施工安装现场要经过很多次的转运，所以支柱的堆放和运输是保证支柱质量的关键。预应力钢筋混凝土支柱在堆放过程中必须遵守以下规定：1）、支柱堆放场地平整。2）、横腹杆支柱堆放是使用150mm*150mm的方木垫起，根部统一放在一边，支柱堆码不得超过三层，层与层间用方木垫在腹杆结点处，不得垫在腹腔中间，放置位置为翼缘侧面朝上，其堆积方法如图3-2，堆放尺寸见表3-3。表3-3横腹杆式支柱堆放尺寸（mm） 横腹杆式支柱堆放等径支柱堆放尺寸3）、等径支柱采用两点堆放，支点位置如上图。4）、等径支柱按规格分别堆放、堆放层数不宜超过四层。5）、等径支柱堆垛应放在支垫物体上，层与层之间用支垫物隔开，每层支撑点在同一平面上，各层支垫物位置在同一直线上。吊车将支柱吊起后，使支柱春之放入坑内，同时需要2—3人扶持柱体，保证支柱安全放入坑内，避免碰塌坑壁。四、横卧板、底板及拉线的安设1、横卧板横卧板的作用是增大支柱土内受力面与土壤的接触面积，保证支柱的稳定性；防止支柱向受力方向侧倾斜。横卧板分为Ⅰ、Ⅱ两种型号，尺寸如图4-1所示。图4-1横卧板结构图横卧板的数量和种类是由该处土壤的安息角大小（即土壤的承压力的大小）决定。各类型的腕臂柱横卧板和软横跨横卧板的选用如表4-2,4-4。混凝土软横跨支柱承载较大时，现场施工中采用了在支柱根部的田野侧和支柱上部的线路侧受力面填砌混凝土的方法来加固支柱，以确保支柱的稳定性。 表4-2腕臂柱横卧板选用表表4-3软横跨柱横卧板选用表2、底板为了防止安设在软土质类基坑上的支柱（特别是混凝土锚柱和软横跨支柱）不知收垂直负荷而下沉，需在支柱底部增设底板，以增大支柱地面与土壤的接触面积，减小支柱对地的压强。普通锚柱的底板可用Ⅱ型横卧板代替，软横跨柱的底板采用1200*800mm的钢筋混凝土底板，底板上可不打孔。底板放置时，其中心应与支柱中心重合，并根据 支柱的倾斜度是底板呈水平或有一定的斜率，使底板与支柱充分接触。3、锚板与拉线的安设下锚支柱除承受垂直线路的负荷外，还要承受接触悬挂下锚的负荷，因此锚柱承载很大。为了是锚柱稳定，一般使用锚柱打拉线，用以平衡下锚悬挂张力对支柱产生的影响。下锚拉线射在锚支的延长线上，若因地形限制应按设计要求施工。拉线（拉线锚杆）与地面的夹角宜为45度，特殊困难区段不应大于60度，拉线锚板坑深应能保证锚板埋深设计值（以地面最低处算，宜为2m）。拉线采用GJ-70钢绞线，通过UT型线夹与锚板拉杆连接，拉杆下端用U型罗双与锚板连接，拉线的另一端则固定在支柱上的承锚角钢处，如图4-4。图4-4拉线结构图1-拉线；2-锚板拉杆；3-锚板；4-底板；5-UT楔形线夹拉线安装应遵守施工规范规定：1）、锚板拉杆与拉线成一条直线；锚板垂直于拉线；拉线不得有断股、松股、接头盒锈蚀；UT型楔形线夹在受力后，螺栓应外露，其长度不应小于20mm，且最大不得大于螺纹全长的1/2，以保证可调余量。2）、拉线角钢与支柱密贴；拉线应绷紧，两条拉线松紧一致，拉线在楔形线夹内回头长度为300mm-500mm，端部用直径1.6-2.0mm的镀锌铁线绑扎三圈；拉线回头与本线用直径1.6-2.0mm的镀锌铁线绑扎100mm，施工偏差为10mm，绑扎密实整齐。在坚石地带埋设锚板由困难时，允许用锚栓锚固，但要保证锚栓固定处为整体坚石，不能是风化石、孤石或断层处。具体施工时应由有关技术、安全和质量部门联合鉴定。锚栓灌注方法是在坚石上面钻两个深度不小于700mm，孔径不小于25mm的孔，将直径22*80mm的U型栓到买入孔内，U型螺栓与拉线呈90度角，然后用不低于200号的混凝土砂浆灌注。预制拉线的长度由下式确定：L=Hsinφ+б式中L-拉线长度（M）；H-拉线在支柱上固定点到地面的垂直高度（m）；φ-拉线与水平面的夹角（度）；б-预留回头长度（m）。 工艺编号项目内容JY－5支柱、隧道立柱安装整正JY－5－02—01H170软横跨支柱安装整正一、施工准备１．劳动组织序号项目单位数量备注1施工负责人人12轨道车司机人23轨道车助手人24吊车司机人25防护员人16立杆人员人57整正人员人68回填人员人4２．工机具序号名称规格单位数量备注1安装列车列1轨道专用立杆吊、平板车和两台大马力轨道车2手搬葫芦1.5T套33经纬仪台1含三角架4丁字尺3～3.5m把15水平尺600mm把16钢尺5m把17防护旗红、黄面各28防护喇叭把29钢钎1.5m根4做地锚用 10铁锹把411大锤把112扳手300mm把213捣固锤把13.主要材料、设备序号名称规格或型号单位数量备注1混凝土支柱根若干2底盘800×1200个若干软横跨柱用3横卧板软横跨用块若干按设计要求4棕绳φ16~22m185圆木3米根16垫木300×200×200mm块27水泥325#t若干8沙中、粗m3若干9片石m3若干支柱上下部加固一、操作程序１、工艺流程图安放底板立杆整正安装下部横卧板回填安装上部横卧板结束2、操作方法（1）安放底板　①将坑内的杂物清理干净，坑底整平。②用棕绳将底板系好，緩慢放入坑底（图1~图2）。　　　　　　　　 图1图2（2）立杆　①立杆车就位。　　　　　　　　　　　　　.　②将钢丝套套在自杆顶向下的第3腹孔处。③将钢丝套挂在吊钩上。图3图4④司机操作吊车将杆从地面上吊起后对准坑位。⑤支柱对准坑位后再徐徐下落，落至坑口时扶杆人员应将支柱方向扭正，使杆落入坑底。⑥支柱稳定后，即进行摘钩，然后吊臂恢复原位，安装列车撤离。(3)整正①将三个手搬葫芦在地面成1200布置，葫芦的钢丝绳尾端联至地面固定物，若没有固定物可在地面打入钢钎，钢丝绳的另一端联至支柱（见图5）；②摇动手搬葫芦的把柄，将支柱拉直。③分别摇动葫芦的把柄，调整支柱的倾度。④用丁字尺检查支柱限界，用经纬仪检查倾度。 　　　　　　　　　图５　　　　　　　　　图６　　　　　　　(3)安装下部横卧板①支柱限界、倾度合格后按设计数量安装下部横卧板；先将横卧板，抬至支柱后缘，顺杆边使横卧板滑至坑底，然后人下到坑底，用撬棍将横卧板摆正，贴紧支柱，安装“τ”型螺栓（见图６）。②支柱底部，在横卧板外边做浆砌片石，如支柱与坑边距离小无法砌石，可逐层投放较小的石块，然后灌注混凝土。(5)回填混凝土灌注完后即进行回填。(6)安装上部横卧板①回填土的高度距地面约1m时，安装上部横卧板，然后做浆砌片石。②再继续填土，直至填满。③三个手搬葫芦要同时松动，卸下手搬葫芦。(7)结束①支柱整正完毕后，填写钢筋混凝土支柱安装隐蔽工程记录(网生质-01)。一、标准1．底板中心应与基坑中心重合。2．底板应水平安放或略有倾斜(倾斜方向与待立支柱相同)。3．混凝土支柱表面应平整。 4.支柱翼缘破损局部露筋1~2根应修补使用，露筋3~4根的，修补后应降一级使用，但露筋长度大于400mm或露筋大于4根的不得使用。5.支柱腹板破损露筋的应修补使用。6.支柱翼缘不得有裂纹,但网状裂纹、龟纹、水纹等不在此限。7.支柱翼缘与横腹杆结合处裂缝及腹板裂缝宽度均不得大于0.3mm。8．支柱受力后顺线路方向支柱应直立,允许偏差±0.5%,锚柱端部应向拉线侧倾斜,其斜率不得超过1%。9．支柱受力后横线路方向直线和曲外支柱外倾斜率为0.5%~1%；支柱受力后横线路方向曲内支柱均应直立，施工误差为0~O.5%。10.侧面限界应符合设计要求,施工偏差应为+100_60mm。11.支柱埋深允许施工偏差±100mm。12．每回填200mm，用捣固锤进行捣固夯实。13．地面坑口处支柱培土应高于原地面100～200mm为宜。14．软横跨钢筋混凝土柱上部、下部加固，具体尺寸应根据设计和实际情况。一、注意事项1.底板应在立杆前安放在坑内。2.立杆前应对待立杆的基坑的限界、坑深进行全面检查，不合格的应立即处理。3．待立的杆应提前吊装到平板车，并按杆型排好顺序。4．软横跨支柱一般是两次吊立，首选应从平板车平吊到坑口地面处，然后再吊立基坑内。5．立杆前须对所有车辆、吊车进行检查，严禁带病出车。6．起吊作业中，应听从指挥，不得随意转向和起落吊臂，吊臂下不得站人。7．在复线或车站立杆作业中，吊车转向时，应防止侵入邻线限界，并采取防护措施。8．在有跨越或平行的电力线路附近立杆时，须保持吊臂、支柱与带电体的安全距离，并采取必要的安全措施后，方准作业。9．钢筋混凝土软横跨柱，有方向性，支柱安装时翼缘内孔直边的一面应朝受力方向一侧。 10．手搬葫芦使用前要检查，地锚（钢钎）须牢固。11.联至支柱端的钢丝绳，其联接处距地面一般为1.5m；整杆工具的各个部位不得侵入限界。12．片石大小，为不卡在支柱与坑边为宜。13．混凝土与石块应充满横卧板与坑边的空间。14．利用钢轨进行支柱整正时，超过钢轨锁定温度时禁止利用钢轨进行支柱整正。 工艺编号项目内容JY－5支柱、隧道立柱安装整正JY－5－02—03软横跨钢支柱安装整正一、施工准备１．劳动组织序号项目单位数量备注1施工负责人人12轨道车司机人23轨道车助手人24吊车司机人25防护员人16立钢柱人员人47整正人员人4２．工机具序号名称规格单位数量备注1安装列车列1轨道专用立杆吊、平板车和两台大马力轨道车2经纬仪台1含三角架3撬棍根14钢丝刷把15铁锹把16钢丝套个17搬手450mm把28防护旗红、黄面各13.主要材料、设备 序号名称规格或型号单位数量备注1钢柱软横跨用根若干2垫片50×100mm片若干3螺帽M24－30-36个若干根据基础螺栓选4机油kg若干　二、操作程序清理基础面吊立对位安装整正填写施工记录浇制基础帽三、操作方法1、清理基础面见图1。2、吊立（1）立杆车进入安装地点，对位、停稳。图2图1（2）吊立（图2）。图13、对位安装①钢柱吊起后，由立杆人配合扶、推，将钢柱底部孔位对准基础螺栓(见图3)。②钢柱徐徐下落，待基础螺栓全部进入孔位后，将钢柱置放基础面上。 ③将每根螺栓各带上一个垫片、螺母后紧固。④立杆车撤离现场。图3图44、整正①用经纬仪确定钢柱的倾斜度，松动螺母，增加、减小各柱角垫片，调整钢柱倾斜度。②倾斜度合格后，将螺母带紧。5、填写施工记录6、浇制基础帽支柱受力后，同施工工艺JY-4-01螺栓型基础浇制进行基础帽浇制。　　三、标准1．钢柱柱的角钢，不应有弯曲，扭转现象。1.表面油漆或镀锌层应完好无锈蚀，焊接处不应有裂缝。2.基础螺栓孔距误差不得超过±2mm。3.钢柱弯曲不应超过钢柱全长的1/750。4.钢柱受力后顺线路方向应直立，允许施工偏差为±0.5%。5.直线和曲外钢柱受力后横线路方向，13米钢柱外倾斜率为0.5%~1%;15米钢柱外倾斜率为1%~2%。两侧悬挂和曲内的钢柱应直立，施工误差为0~0.5%。6.每组软横跨支柱中心边线应垂直于车站正线，偏斜不应大于30。7.调整钢柱的倾斜度应用薄厚不同的钢垫片，每块垫片面积不小于50×100m，每个角 下钢垫片数不得超过3片，垫片应放在主角钢下面。1.紧固螺母时应对角循环进行，使受力均匀。四、注意事项1.准备安装的钢柱基础清理干净。2.基础螺栓螺纹部分涂抹机油。3.配齐螺母、垫片。4.二节以上拼装的镀锌钢柱应先拼装好，经检查确认合格后方准安装。5.螺母只能松动，不能卸下，且调一侧，松一侧的螺母，不能全部松动。6.如钢柱紧靠挡墙，板手不好用时，应用螺母套筒紧固。 工艺编号项目内容JY-4基础浇制JY-4-01螺栓型基础浇制一、施工准备1.组织序号项目单位数量备注1施工负责人人12搅拌人6人工搅拌3捣固人14供料人11供应水泥、砂子、石碴5供水人16电工人1负责电源、振捣器7木工人3负责安装、拆除模型板8养护人1基础浇水养护9防护人22.工机具序号名称规格单位数量备注1钢板3×1500×2000mm块2拌合混凝土2小方锹把63大方锹把14铁叉子把45抬筐个15~206抬杠根8~10 7水桶个48小竹梯3~4m个19插入式震捣器1.2~1.7KW台110橡皮电缆3芯m若干11三相闸刀个112电工工具套113木工工具套114基础框架钢套115防水用品套套1雨衣、雨裤、雨鞋16安全帽顶2~317防护旗红、黄面各318喇叭把219尖锹短把把220十字镐短把把121钢扦1.2~1.5m把1撬棍也可以22抹子把123钢卷尺5m把124线坠个1带丝线25土框个1带吊绳26发电机2.5~3KW台1无电源时备用27板手450mm把128磅秤台13．材料设备序号名称规格单位数量备注 1木板~30mmm31.3-1.5制作模型板、作业台2方木50×50mm100×150mmm30.1制作模型板作业台3水泥425#t若干按配合比定4砂子中粗河沙m3若干按配合比定5石渣3~5cmm3若干按配合比定6片石40~60cmm3若干7基础螺栓套1按设要求选定8扒钉kg2~39钉子80mmkg2~310水管皮管m若干11铁线φ1.6kg3~412草袋个2~313机油kg114套管φ26~40个8~16长130~150mm二．操作程序1．工艺流程图安装模型板清理基坑安装基础螺栓框架安装基础螺栓搭制搅拌台浇制基础制作试块抹基础面养护 拆模型板培土砌石浇制基础帽结束2．操作方法(1)安装模型板①将安装模型板的地面清理干净、平整。②安装模型板。③复核限界、标高、型号等是否符合设计。(2)清理基坑①坑底、坑壁清理干净和平整。(3)安装基础螺栓框架①根据基础型号选择基础框架类型。②将基础框架固定到模型板上口(图1)。()（4）安装基础螺栓①按设计要求选择基础螺栓型号、数量等。②将基础螺栓由框架孔中穿入（图2）。(5)搭置搅拌台①用钢板、木板、方木搭置混凝土作业台（图3）。(6)浇制基础 ①先将坑底铺一层石碴。②在石碴上浇注一层混凝土砂浆，并使沙浆渗入到石碴空隙中。③将一袋水泥和砂子按配合比试验比例，在作业台的钢板上进行拌合，六个人“站板”，每两个人一组，用方锹相互进行拌合，拌合三遍，至砂子、水泥拌合均匀为止。④按水灰比加入水，并按前述“3”的方法继续拌合三遍。⑤按试验配合比的规定加入石碴，拌合三遍，至水、水泥、砂、石碴混合均匀为止（图4）。⑥将拌合完的混凝土推送基坑中。⑦每推入基坑中2~3板混凝土用振捣器进行振捣一遍。⑧按前述“六”所述的工艺继续进行，至基础完成为止。(7)制作试块①用原基础配料制作试块。②试块上注明车站和灌注日期、基础号。(8)抹基础面①根据支柱受力后的倾斜标准，基础顶面抹制一定的斜面（图5）。 (9)养护①混凝土浇注完毕后的10~12小时以内，应即开始遮盖并浇水，在炎热和有风的天气中，应在灌注后2~3小时以内即行遮盖并浇水。(10)拆模型板①混凝土强度达到25kg/cm2时，可进行拆模。(11)培土、砌石①基础保护层厚度不能满足设计要求时，应按设计要求进行培土、砌石。（12）浇制基础帽 ①基础受力后进行基础帽浇制(图7)。②将基础顶面用石碴堆码成“△”形。③用混凝土灰浆将表面封死、抹平。（13）结束①基础浇制完毕后，填写钢柱基础隐蔽工程记录(网生质-03)。三、标准1.模板必须稳固、可靠、不得漏浆。2.模型板的限界、标高、尺寸等应与基础的类型相符，其中心线与软横跨中心线相符合。3.线路两侧和线路中间的基础面，应高于路肩面100~200mm，一般应低于相邻轨面200~600mm；位于站台上的基础顶面，应高于站台面100mm，允许偏差为±30mm。4.螺栓的布置方向、数量等按设计要求安放。5.搅拌台应略高于基础底面。6.基坑铺设100mm石碴层，或75号混凝土（基坑应相应深挖100mm）。7.混凝土的各种配料须按试验比例用磅秤或其它手段进行计量，不应随意估算。8.水泥应干燥，不得受潮，保管期超过三个月（快速硅酸盐水泥超过一个月）以及对水泥品质有怀疑时，使用前应进行试验。9.沙子应选用坚硬耐久，粒径在5mm以下的天然沙（河沙、海沙、山沙）或用硬质岩石加工制成的机制砂。10.石子应为坚硬耐久的碎石、卵石或两者的混合物；岩石强度与混凝土设计标号之比，当混凝土大于或等于300号时，不应小于200%；当混凝土小于300号时，不应小于150%，并不应小于30MPa。11.水宜采用饮用水，当采用其他来源水时，水质必须符合国家现行标准《混凝土拌合水标准》的规定。12.浇制基础，允许填入片石，但应遵守下列原则；填入片石的数量，不应超过混凝土结构体积的25%；应选用无裂缝、无夹层和未锻烧过的片石，不得使用卵石；片石的尺寸，不应超过应用位置结构最小尺寸的1/3；片石的抗压强度，不应小于30Mpa；片 石填充前，应用水冲冼干净；片石与模板的距离不应小于150mm，并不得与螺栓钢筋接触；片石间距离一般不应小于100mm。13.上、下两层片石间距不应小于100mm，在最上层片石的表面上，必须有不小于100mm的混凝土覆盖层。14.混凝土的自由高落度不得超过3m，否则应设置斜槽，或竖向吊桶等措施。15.振捣器进行捣固时应逐层进行，振捣器垂直或略带倾斜插入混凝土内部，并伸入已捣实层30~50mm，振捣器应与模板保持100mm净距，并不得触及钢筋及螺栓，必要时配合人工捣固，尤其注意边角处的捣固质量。16.每层灌注深度不应超过插入式振捣器工作部分的1.25倍,若用人工搅拌,其灌注的深度不宜超过200mm.17.在振捣过程中,应同时调整基础螺栓的位置。18.同一基础应连续浇制不得有间歇。19.试块为边长150mm的立方体，表面平整。20.每灌注50m3混凝土（或每个小站）应做一组试块（每组三块），试块在灌注地点制作，并与基础同条件养护。21.同批试块的抗压强度的平均值不得低于设计标号；任意一组试块的最低值不得小于设计标号的85%；在同批试块中，低于设计标号的试块组数，当试块为3~5组时,不得多于1组,，当试块为6~16组时,不得多于2组。22.混凝土的浇水养护日期，普通硅酸盐水泥或矿碴硅酸盐水泥拌制的混凝土，一般不少于7天，对掺入缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土不得少于14天。23.基础拆模后，表面应平整，不应有蜂窝麻面，棱角损坏或露筋现象。24.基础外形尺寸应符合设计要求，允许误差混凝土保护层-10mm，横断面-20mm，高为±30mm。25.基础螺栓外露长度允许偏差为±20mm，基础螺栓间各方距离为±5mm。26.基础田野侧土层厚度小于设计埋深，进行边坡培土，培土厚度不小于1m，并分层夯实，其坡度与路基相同；高于路基上的基础和孤立的基础按设计进行培土砌石。27.基础抹帽应在钢柱安装、整正、加上全部负荷后进行。 28.有地线的钢柱在抹帽前应将地线安装好。29.基础帽应将全部螺栓遮盖。30.位于基础中间的水沟，允许在基础中间予留一排水孔洞，孔壁距基础螺栓不小于100mm，孔底与水沟底相平，孔顶面与基础顶面的距离不得小于200mm，在孔高范围内适应埋设几根钢筋。31.电缆位于基础中间时，应将电缆放入木槽或埋入基础内，槽内应填入细沙，不得漏浆、渗水，且保持电缆抽动（图6）。四、注意事项1．一般情况下，模型板可选用定型的钢模板。2．在土壤密实地段灌注基础时，可不设模型板，按尺寸挖坑灌注，但每边尺寸应大于10~30mm，露出地面部分仍用模型板。3．施工中应认真校核基础限界与钢柱限界的距离，并严格控制施工误差。4．框架使用前应认真校核，不合格的绝不能使用。5．螺栓的螺纹部分及螺纹下200mm处采用镀锌处理。6．不同标号品质的水泥应分别存放，不得混合使用，不得采用海水进行拌制。7．如有条件尽量使用混凝土搅拌机。8．试块模型采用木材或金属材料制成。9．基础如有蜂窝麻面，可用钢刷清刷干净，以1：2或1：2.5的水泥沙浆修补；蜂窝、空洞较多或有裂纹、露筋，凿去全部强度薄弱的混凝土和个别突出的石子，用钢刷清除表面，以细骨料混凝土修补，其强度比基础本身高一等级并仔细捣实。10.基础冬季施工的规定，根据当地多年的气象资料，室外日平均气温连续5天低于+5℃时应采用冬季施工方法。11.平均气温低于+5℃时，不进行浇水养护，采用培土养护，培土厚度应超过当地冻土厚度。12.采用培土养护的，必须将冻土打碎，不得夹杂冰雪块。13.铁路沿线浇制基础时不得污染道床，并应设置施工防护。