盖梁施工安全专项方案

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1、盖梁安全专项施工方案第一章工程概况金丽温高速公路青田互通工程内共有桥梁4座，分别为主线拼宽左右幅桥和A、B、C匝道桥。其中主线拼宽桥左幅长度为257.85m，右幅长度为237.85m，桥面变宽；A匝道桥长度201.116m，标准桥宽为8.0m；B匝道桥长度234.428m，标准桥宽为8.0m;C匝道桥长度194.5m，收费站位置桥宽32.8m，其他位置变宽15～32.8m。桥梁所在位置青田县鹤城镇西北部北岸村附近，为浙南山岭重丘腹地，山高坡急，沿线平坦地极少，且大多在瓯江江滩。左右幅拼宽桥与原金丽温沙湾沿河大桥相拼接。各匝道盖梁形式多样

2、，有独柱式、双柱式盖梁，且各盖梁上桩柱间距不一，立柱直径各异。其中A匝道A1-A5为预应力盖梁。第二章编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《建设工程安全生产管理条例》3、《公路工程施工安全技术规程》4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20005、施工设计图纸6、招标投标文件第三章编制原则1、安全第一的原则在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是支架支撑体系、16模板、钢筋骨架吊装、混凝土浇筑、高处作业等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，确保万

3、无一失的前提下组织施工。2、坚持规范、规程的原则贯彻执行桥涵施工规范、安全施工规程。执行招标投标文件，浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法以及各项法规制度对本工程建设的各项要求，采取现代化的管理手段和管理模式，优化各种资源配置，以适应施工组织安排。第四章施工主要危险点及可能造成的伤害一、施工主要危险点1、承重支架搭设不牢或不满足荷载要求，造成垮塌。2、高空作业防护不到位，造成人员高空坠落。3、用电不规范造成人员触电4、张拉施工不当，夹片锚具飞溅伤人二、可能造成的伤害死亡、重伤甚至支架坍塌导致群死群伤事故。第五章盖

4、梁施工安全防范技术措施一、坍塌安全防范措施1、盖梁支架施工前，进行技术交底。落实到指挥人员、班组操作人员。按规范的规定对盖梁支架进行设计计算，计算结果符合要求。待墩柱强度达到规范要求后，才可以进行盖梁施工准备工作，安装后须组织验收，验收合格后方可使用。2、使用的材料规格和型号必须符合技术要求，不合格产品不得使用。163、应定期检查支架，螺栓，模板、钢筋的构件情况，混凝土浇筑过程中，必须由专人负责观察检查，如发现松动变形、移位和错漏碰缺等情况要及时处理解决。4、操作平台上各种材料和设备必须严格按设计规定的位置和数量进行布置，不得随意变动，

5、以防超载。5、拆模与支架必须满足所需混凝土强度，应按照先支后拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑的支架。二、物体打击安全防范措施1、高处作业用的料具应放置稳妥、小型机具应随时放入工具袋，上下传递工具时。严禁抛掷。高空往地面运输物件时，应用绳索捆好吊下。不得随意抛掷材料物件、工具，防止滑脱伤人或意外事故，禁止上下交叉同时作业。2、进入施工现场戴安全帽，脚手架设置安全防护网，现场设置安全警示牌，危险区域设置围栏作警戒区，严禁人员进入。3、遵守装拆模的顺序和方法。模板安装过程中，不得间歇、柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整

6、体后，作业人员才允许离开。拆模时应该按照先支后拆、后支先拆的顺序；已拆活动模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。三、高处坠落安全防范措施1、攀登、悬空及高处搭设的人员必须经培训和考试后持证上岗，并定期检查身体。不准在高空开玩笑打闹，严禁酒后高空作业。衣着灵便，禁止赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。高空作业的人员要戴上安全帽，系上安全带。162、在临边1.2-1.5米处设置防护栏，且高不低于1.2米，并要牢固可靠。外侧立杆设置安全网防护。3、高处作业下方设置围栏或遮拦，并悬挂警示牌，严禁上下交叉作业。夜间施工必须有充足

7、的灯光照明。不准其他人员通行和逗留。4、支架、模板安拆作业时作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。5、在五级以上风力或遇雷雨、大雾，禁止在露天高处作业。6、夏季高温天气做好防暑降温工作，对高空作业工人发放足够防暑药品，防止疲劳或带病上岗引起高空坠落危险。7、禁止操作工人酒后上岗高空作业。8、加强高空作业巡视工作，及时纠正制止不安全施工行为。四、触电安全防范措施1、建立经理部、施工队、班组三级防火责任制，明确责任。2、安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，未经专业安全技术培训，不准操作电工作业。

8、电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。对施工现场所有电气设备，按时进行巡视、检查、维修、登记。施工现场停止作业一小时以上，应将动力开关箱断电、上锁。3、施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸