盖梁施工安全专项方案

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1、大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程【盖梁施工安全专项方案】大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程盖梁施工安全专项方案编制：审核：批准：编制单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司2018年7月30日中交第一公路勘察设计研究院有限公司大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程【盖梁施工安全专项方案】施工组织设计/（专项）施工方案报审表工程名称：大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程编号：致：（项目监理机构）我方已完成盖梁施工安全专项方案工程施工组织设计/（专项）施工方案的编制和审批，请予以审查。附件

2、：□施工组织设计☑专项施工方案□施工方案施工项目经理部（盖章）项目经理（签字）年月日审查意见：专业监理工程师（签字）年月日审核意见：项目监理机构（盖章）总监理工程师（签字）年月日审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案）：建设单位（盖章）建设单位代表（签字）年月日中交第一公路勘察设计研究院有限公司大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程【盖梁施工安全专项方案】盖梁施工安全专项方案一、编制说明1、编制依据①中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令[2002]第70号）；②《中华人民共和国建筑法

3、》（中华人民共和国主席令[2011]第46号）；③《建设工程安全生产管理条例》（2003国务院第393号令）；④《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；⑤《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；⑥《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；⑦《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011；⑧《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；2、编制目的为加强本标段盖梁施工的安全技术管理，保障人员、机械、结构物的施工安全，根据设计、评定标准以及相应规范、办法，并结合项目部现行材料、技术、施

4、工机械、管理水平等实际情况及施工技术水平，编制本施工方案。3、适用范围本方案适用于大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程范围内桥梁工程所有中盖梁施工。中交第一公路勘察设计研究院有限公司大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程【盖梁施工安全专项方案】二、工程概况大叶公路奉贤段（航塘公路~新奉公路）改建工程位于上海市奉贤区，设计范围西起航塘公路交叉口，沿既有道路向东依次经过航塘港桥、东新港桥、大石桥港，下穿S3沪奉公路主线、跨越花厅河桥之后与S3沪奉公路匝道平交，之后依次经过华星港桥、新奉港桥至新奉公路止。路线起讫桩号

5、K23+286.73—K27+922.38，全长约4.6km。大叶公路规划为一级公路，红线宽50m，设计速度80km/h。三、施工准备情况1、施工现场条件沿桥梁上游临桥墩位置修建有砂砾路面施工便道，通行条件顺畅。河道内水位保持1-3m，各墩台位置在桩基施工时已用砂砾填筑施工平台，具备大型设备进场施工条件。沿桥位下游布设有电力专线，线路均采用绝缘电线，安全距离符合要求。2、技术准备施工现场导线点、水准点经过桩基阶段施工已重新进行复核，测量精度符合规范要求；施工配比已完成并正常投入使用；图纸审核问题已核清。3、材料准备盖梁施工钢材并

6、检验合格，砼采用商品砼。4、设备准备根据现场施工要求并结合现场实际情况，配备挖掘机2台，25T吊车2台，电焊机2台、钢筋切断机1台、弯曲机1中交第一公路勘察设计研究院有限公司大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程【盖梁施工安全专项方案】台、插入式砼振捣器2台，混凝土由混凝土罐车运至现场。5、模板、支架准备根据设计和工程特点，本项目新定制侧模1套，盖梁底模2套、，直径1.0m抱箍8套，均能满足现场施工需要。四、总体施工方案盖梁支撑均采用钢抱箍承重支撑，模板支架采用321贝雷片拼接桁架，钢抱箍与贝雷片支架中间采用螺旋机械千斤

7、顶支撑及调整模架高度和方便底模拆除。五、主要施工方法1、施工准备：桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做高标记，以便抱箍准确就位。为方便底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高5cm控制。2、墩柱顶凿毛　　待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。标高控制在比设计标高高5cm左右，以便于安装盖梁底模。3、测量放样中交第一公路勘察设计研究院有限公司大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程

8、【盖梁施工安全专项方案】　　在中系梁、盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接进行测量。4、模板支架、底