公交广告调查报告

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1、流动的魅力创意星空成员：朱洋、高勇、王璐、杨沁、张世凯、杜向月、张小红、秦海伦[前言]：当人们还在为网络媒介和3G时代的到来而津津乐道的时候，当传统的四大媒介还在为广告的生存提供广阔的天地的时候，流动的魅力——公交广告也正在以蓬勃的生命力影响着城市的生活和发展。在城市的交通要道，公交以及候车亭形式的广告载体凭借着得天独厚的位置与网络分布优势，在广告媒介领域中倍受关注，成为最为贴近大众的信息传播渠道。诚然，在现代社会，公交广告的存在形式和影响力，并不是得到许多人的赞成和认可，但根据“存在即合理”的逻辑，公交广告的发展势必通过时间的考验，成为众多传播媒介中一道亮

2、丽的风景线。我广告研究小组根据已有的知识储备、资料搜索和实地的走访考察等形式，对公交广告进行了探索和研究，并利用“一分为二”的辩证思维，客观的分析公交广告。[关键词]:公交系统公交广告前景展望我工作小组在研究之前，对公交系统进行了明确，并通过实地考察的方式对公交车、站台和公交车站进行了观访，接下来我们可以针对性对站台广告、车身广告、车内广告等多样性存在的公交广告进行研究。一．公交广告系统徐州公交车共有2050台，运营线路161条，日发送11000班次，年客运量3亿人次。如果以每辆车30平方米的上画面积计算，全市就有6.15万平方米的车身面积可供发布广告。如果

3、以每辆车每年4.5万（取全国城市车载广告的平均值）的广告费来算，全市每年就有9225万的车身广告收入发布规模，这还不包括车身内的一些标牌广告和车载电视广告。由此可见，公交广告的市场是存在很大的潜力的。公交广告媒介包含以下三个部分：1、设置于公共汽车站、站台等公共场所的固定型交通广告。这些广告发布时间灵活，投入成本低，具有很强的视觉冲击效果。此外，户外传播针对性强，超强实力展示。相对电视和报纸，具有更高到达率，低千人投放成本的优势；日夜可见，是无法拒绝的强制性媒体，有效的媒体放大器；2、以车辆作为载体的流动型交通广告。locatedintheTomb,Dong

4、ShenJiabang,deferthenextdayfocusedontheassassination.Linping,Zhejiang,1ofwhichliquorwinemasters(WuzhensaidinformationisCarpenter),whogotAfewbayonets,duetomissedfatal,whennightcame车身广告设计制作精美，画面清晰逼真，色彩丰富艳丽，视觉形象生动完美，具有强烈的现代感和视觉冲击力。形象鲜明，引人注目的城市人文景观。消费者能长期接触广告。公交车身广告发布期为半年或一年。每天在三个时段（早上

5、上班、中午午膳、下午下班）内，接触数以百万人次的消费者。因揭示空间有限，能避免竞争同业广告的干扰。一辆公交车做全车广告，没有来自同行业竞争对手广告的干扰。电视、报纸、户外广告这种情况屡见不鲜。消费者在公交车上看到的是一家的产品广告，效果比较好。3、设置于公共交通工具内部的公交广告。车内广告其醒目、鲜明的广告展示及品牌魅力，深深打动目标受众群，令人过目不忘，集观赏性、细读性于一体，广告效果独领风骚。二、公交广告的产品服务与总结公交的广告不仅媒介多样，而且产品服务也多种多样，经过我们小组外出调查，大体可以归类以下：酒水饮料类，房地产商铺类，商场或其他服务类的促销

6、，汽车等交通工具类，银行保险投资类，食品类，旅游景点等很多广告。正是因为公交广告产品繁多，种类杂乱，广告主往往未认清自己产品的特征，与广告形式不符，使得广告传播效果受到影响，使受众视觉上产生盲区，其实际受众与理论上的受众相差较远。三、公交广告的优劣势公交广告很好的利用了人们在户外的空白心理，受众对广告信息较少抗拒，而且也无法完全地回避引人注目的广告。虽然公交广告具有很多的优点，但并不能代表它是完美无缺的。近年来，关于公交广告的讨论也逐渐进入了学者的视线，例如关于车体广告的问题，到底是广告？风景？还是牛皮癣的问题而喋喋不休。我研究小组通过走访调查和现场资料考证

7、，对公交广告的弊端进行了总结。1.公交广告的优势(1)交通广告的最大优势在于能使广告信息的到达率和暴露频次都能达到较高的水准。比如，徐州的公交大多都是从早上6点服务到晚上八点左右，每天的乘客量就达到百万次。(2)印象深刻，刺激购买欲望。乘客在车站、站台等候公交时，为打发时间会仔细阅读张贴在那里的广告，所以对广告的印象会相当深刻。而且车站广告对所经销的商品进行宣传，具有导购效果。(3)弥补四大媒体的空白，消费者在乘坐交通工具时，通常远离四大媒体，可利用车内广告及时去影响消费者，充分利用此时相对清静的广告环境，同时车内广告具有强制性，乘客只要一进入车厢，就仿佛置

8、身于广告的包围之中。(4)成本低，和四大媒体相比，各