车架车间电动平车

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1、北汽福田汽车股份有限公司北京多功能汽车厂技术改造项目车架车间电动平车技术协议甲方:北汽福田汽车股份有限公司乙方:常熟市神龙电动平车有限公司2010年07月otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,Sec

2、retaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand1.概要北汽福田汽车股份有限公

3、司(以下简称甲方)、常熟市神龙电动平车有限公司(以下简称乙方)、就乙方承担甲方北京多功能汽车厂技术改造项目车架车间电动平车的设计、制造、部件试运转、装配、包装、发货、运输、现场安装、单机调试、试生产服务、售后服务、技术培训等工作,经双方相关人员友好协商,达成如下协议:2.成套供货清单序号设备名称型号规格数量所在工位描述1电动平板车KPD-10-1S型1车架铆接线和车架涂装线之间的工件转运变频调速合计1以上设备含轨道(含轨道绝缘施工),机械、电气成套供货。3.供货接口Ø设备供电电源:甲方负责将电源接入各设备的控制柜(或控制箱、接线

4、箱、控制盒、滑触线)。电控柜到电气执行元件和电气检测元件之间的电缆及附件由乙方供货,安装。4.供货状态Ø各部件尽量组装成一体发货,减少现场加工工作量。电控柜等关键部件要做好运输保护。Ø发货前要有详细的发货清单。5.设备详细技术要求5.1主要技术参数5.1.1型号:KPD-10-1S型三相低压电动平车5.1.2载重量:10totherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,J

5、iangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommit

6、teeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand5.1.3轨道内侧距:1435mm5.1.4台面尺寸(长×宽):5000mm×3000mm5.1.5台面高度:500mm5.1.6电机功率:2.2KW(减速机为乙方生产)5.1.7行走速度:5~30m/min5.1.8车轮直径:Φ400mm5.1.9操作方式:自动运行,随车2个操作按钮盒自动运行:在上线工位,按下左移按钮,电动平移车自动运行到下线工位停止,工件卸下后,按下右移按钮,电动平移车

7、自动运行到上线工位停止。5.1.10供电方式:三相低压36V轨道供电5.1.11其他:平车配置声光报警装置5.2主要配置5.2.1设备结构电动平板车由车架、主动轮、从动轮、缓冲装置,导电装置,电气设备组成。传动装置为平车专用抱轴式减速机。车轮和车轴是绝缘的,在平车的前后端各设三套导电装置,固定于车架的横梁上,在轨道及中间滑线上滑动导电。平车前后各设一个连接缓冲装置,用橡胶垫缓冲。5.2.2车架车轮系统车架采用型钢和盖板组成板架结构。车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的外垫和内垫,绝缘套采用高机械性能绝缘材料环氧酚醛玻璃布管制成。车轮通

8、过调心滚子轴承座卡在车架横梁下的定位板上,每侧用四个螺栓固定,定位板与轴承座之间加橡胶垫来缓和冲击。5.2.3传动系统三相起重电机驱动。三相低压轨道供电,由固定的地面馈电线到运动平车间借助于在导电轨上滑动的磨电块导电。5.2.4供电系统降压系统将380V电压降为

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