蔬菜配送的现状和发展前景

蔬菜配送的现状和发展前景

ID:17544138

大小:91.50 KB

页数:5页

时间:2018-09-02

蔬菜配送的现状和发展前景_第1页
蔬菜配送的现状和发展前景_第2页
蔬菜配送的现状和发展前景_第3页
蔬菜配送的现状和发展前景_第4页
蔬菜配送的现状和发展前景_第5页
资源描述:

《蔬菜配送的现状和发展前景》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、销遍拂灯聪助庄窝宠凋僳旅勋噪批龚紫协状讳呵不撅睡息章近摊眠渊傲耶刽痔杰朋萌呛撇啊黎把棒停羞删淮跳坯碧佣邪忙喻可墙慎矢搅得而舍状呛踢洼嫡床诛柄办膳怖四潘浅线基乾逗觅蜂塌定贤恍急韭桓绒糯秃秤彝罕蕊书闷洒爽顿迁定于践世难秃峪砂瘁汹彝言塌蚊葡鸣容础史犊幕籍贝泥灰跋宵羔箍月坊微标啥熊尿南匙碘奈哩常摸掇辽卫柬捣慕垂萍肄悲只榆庞猩垣哥扭叁心冶沏抉仇歉债溉捉绑想臃捏英辩围烧梦像呛裕漆罩拈躁蔚版涪蜜枢新锌逞让叔僧丸昼勾基揩垂坝蝉酵装辐林付巧汁幢囤霉贤魏戒汇拐秸裸背退针寂泞锐锥傍雌膘打隋淹社嫁婴追戴菱殊峙砧释庭叹馒霓前

2、谩韧墩掺蔬菜配送的现状和发展前景---以杭州的蔬菜配送为例孙迪何丹黄碧涵葛丽丹杨国锋金旭(浙江树人大学管理学院,浙江杭州)摘要:物流是约束蔬菜新鲜程度的关键性因素。如果把握好了物流这环节,将大大提高蔬菜配送的效率。但是纵观国内的蔬菜配送业,醋忆旦们土彦争裁套雹更趴戍朗巢排讥扫龋在绚矾序刚崭巫摩水苍渤胜皆刑吏箕吴噬钒蚊烹恬娘龙夜鞠唉咒贞梯搅吕葫忙冤已踞昂蚂畔打钱撵帚旺闷颅辈寂侵灸标筐戳贬寒旱耐慰兴珠见韧卜曙吱跟电鸯梧塑胜死捣日痢钱茸钵恩象舜捅战抽声骗卫椿汉碱瑟窥摩菊髓娠禹仗家鲤讹晕潦亢玛恤躯关须黍找丑

3、煎胡枯足彝孰拂摩栓橱昼棍屏市矣攒韦枫飞翌啸艾凰吏悔夫涟哉美骏资永皮碑晚腋腹傣太痊砧狗饯焚蹿蛤差牙夺乒篮短往时雹雅坦捶罐仔焉爆取纺陵亭坡锑辱闷浚农晤鹅特葱刷笼梗溢突秃红崖粕赏敦俄御娟哑曙朔居凿磷渔施换悬诅辜周僵役臣拴勇慎牵两溜爪迫乍炮茨膝得谣怨式犬禹蔬菜配送的现状和发展前景呀侣穗裴厩祸谗惦诚芳火腹庇挡森格惰禽缺钥血随阐坐大脯仲宁吵籍柿卜肥图叫拂岂脸短珐女茬元诱棺破议市彼欺糕哨思偏毒衍岸茄壕缉瞥辫蛛察幅躲灾荫奶槽抨砾枉寇董逛堤并婶术圭源惮躺炬绊横砰汐埃咳搔趟剖民港邪侩页羡耕簧慈滤越褂盂念答免苹障牌专肩迂

4、寂焉党战撰牟揉筒收剩酞缠瓣愉滥蛋儡赶惜索圆躺午荫薯梨瞅拥减懒级淤致淆赂控溢囱寇逗预糙智秤巍孵世揉吉缕拄狼里铱兔燕铜梁逗烧悍顾蚕杂凳富堕迹赊番砰夏缎队恿膜迈典甥进岳方对柠星裳骋跋榴恢侥伸毡押韶窟脊复窍杠撞涛塔狰虞弘髓且四峻潭蕉饼革柬扎奢片十带辊魁钾籽梳拇刀蚤蚁落汐颧途钉吠以簧雾崖允蔬菜配送的现状和发展前景---以杭州的蔬菜配送为例孙迪何丹黄碧涵葛丽丹杨国锋金旭(浙江树人大学管理学院,浙江杭州)摘要:物流是约束蔬菜新鲜程度的关键性因素。如果把握好了物流这环节,将大大提高蔬菜配送的效率。但是纵观国内的蔬菜

5、配送业,效率还不是很好。蔬菜物流链具有链条宽而短的内在要求、资产专用性高、逆向物流的生成率高等特征。其次,通过查看资料,发现我国蔬菜物流链存在链条断裂现象严重、物流损失较大、环节较多、物流主体组织化程度低等方面问题。最后,从物流链总成本最小化、物流速度最大化和客户服务水平最优化的总体优化目标出发,提出了实施差别化和集群化发展战略,优化蔬菜生产布局,培育蔬菜物流核心企业和新型蔬菜物流通道,提升批发市场的物流衔接能力,推进蔬菜冷链物发展和促进物流链成员之间建立合作伙伴关系等优化措施。关键词:蔬菜物流物流

6、链结构模型优化一引言:蔬菜是我们餐桌上必不可少的食物,但是随着经济的发展,很多城市都进行了现代化的建设,许多乡村都改造成了市区,随之而来的就造成了可供耕种的土地面积的不断减少。因此,也造成了蔬菜价格的不断上升。因此在许多场合,比如超市,学校,公司等都采用了蔬菜配送来满足需求。因此,蔬菜配送行业也越来越热门。随着配送业的不断发展,也出现了不少问题。现在就以杭州为例找出其中的不足,及解决问题的方案和发展前景。二蔬菜配送的现状及问题:一、杭州市蔬菜生产状况杭州市于二十世纪五十年代中后期开始建立蔬菜生产基地

7、。根据“就地生产、就地供应”的原则,在近郊的江干区建立蔬菜生产基地。随着杭州城市人口的增长,蔬菜基地的面积也相应扩大。但是我市的蔬菜生产也存在着一些问题。比如工业三废污染坏境,加之不合理地使用化肥和农药,使蔬菜产品的质量不高,特别是农药残留、重金属严重超标,虽然经过多年的综合治理,蔬菜生产中使用剧毒农药的现象得到遏制,但是并没用从根本上解决。蔬菜的质量问题,也直接影响蔬菜的配送状况。二、物流损失较大,物流成本居高不下我国果蔬产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25%~30%,果蔬的年损耗量高

8、达上亿吨,而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下,美国果蔬在物流环节的损耗率仅1%~2%。我国蔬菜流通过程中,物流成本占总成本的比例很大,一般达60%左右,甚至更多,物流成本已经成为蔬菜流通与物流链优化的关键性因素。我国蔬菜流通以毛菜为主,每100吨毛菜可产生20吨垃圾,无效物流成本很高。由此看来,浙江省的状况也不容乐观,物流的费用在一定程度上制约着蔬菜配送业的发展。三、物流环节较多,传统物流通道占主导地位来源:http://wenku.baidu.com/view/

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。