大连港口文化旅游发展

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1、大连港口文化旅游发展大连港口文化旅游发展大连港口文化旅游发展　　1大连港口文化发展沿革　　在我国历史发展中，大连一直是我国北方重要的海上交通要道，同时也是我国北方的一个重要的港口城市。大连港口文化在原始社会和封建社会主要经历了以下几个阶段：远在7000年前，大连地区就开始呈现原始港口的雏形。岸边采集、垂钓、海中捕捞等活动已开始逐渐地出现，这是大连原始港口文化形成的初始阶段。随着历史的发展，大连与山东半岛海上航线开始建立并成熟，两地经济文化交流活动频繁，使得大连的港口文化进一步丰富起来。到了青铜时代,大连逐渐成为与朝鲜及日本等东亚国家的通商口岸，

2、港口文化的内涵进一步得到扩展。大连的海防建筑主要出现在明朝，缘起倭祸。明万历年间定旅顺水军巡海制度，并开始设置水军。清康熙年间，旅顺水师逐渐建成并开始出海巡哨，并且在兵制、设备、巡查、训练、操验诸方面都有定制，使得大连初具近代军港形态。此后，大连港口经历了沙俄租借时期、日本统治时期、苏联代管时期三个时期的不断建设与发展，实现并完成了向现代商港的转变。1951年后，大连港口实现了中国的自行管理，开始了大连港口的历史新纪元。现代大连城市形成与发展主要因素在于港口。1999年大连市人大常委会依据大连港开港时间，决定1899年9月19日为大连建市时间，

3、以法律形式确认了大连“以港立市”的根本特征。2002年，大连港口完全下放地方，管理体制理顺。2003年大连港口实现政企分开，依法设立了大连港集团、大连港集团有限公司。由此，大连港集团公司成为市场主题，进入可持续发展的新时期。　　2大连港口文化旅游开发的优势　　2．1地理位置优势大连地处欧亚大陆东岸，中国东北辽东半岛最南端，东临黄海，面向太平洋；西临渤海湾，扼渤海之咽喉，控黄海之要害，是京津的门户；南与山东半岛隔海相望，似两只巨臂，环抱渤海口；北倚东北三省及内蒙古东部广阔腹地。素有东北前哨和京津门户之称。大连属于海洋性气候，温度、湿度常年宜人；港

4、口终年不冻；同时它又是一个天然的四季港。大连地区三面环海，海域辽阔，海岸线全长1906公里，总面积在10万公顷以上的港湾有30多处。可防风浪，水深域阔，近岸水深5至10米，岸线曲折多变，具有建优良大港的天然条件。　　2．2资源优势大连拥有众多东北地区的天然深水良港，海陆空交通运输四通八达，良好的交通口岸软环境安全畅通，这些都是大连市最具有优势的战略性资源，也是扩大对内对外开放和提升城市功能的重要支撑条件。其中，大连港是中国北方的最大口岸和东北最大的出海口，在中国乃至环渤海地区的发展中起着举足轻重的作用。　　2．3政策优势2009年7月，国务院通

5、过了《辽宁沿海经济带发展规划》。在该规划中，明确指出需要“整合沿海港口资源，全面提高航运、物流等服务能力和水平。”大连是辽宁省沿海经济带一个重要的港口城市，因此，加快大连港口文化旅游的开发对于加快辽宁沿海经济带发展、振兴东北老工业基地、促进环渤海地区发展、完善我国沿海经济布局和扩大对外开放，都具有重要战略意义。　　3大连港口文化旅游开发的具体措施　　3．1确定开发主题，打造特色文化品牌在开发过程中，要将大连港口文化旅游的开发与大连市城市建设紧紧联系到一起。依托大连港的知名度，可设立港口博物馆。以大连港和周边沿海区域的开发为重点，积极引进和发展邮

6、轮经济，深度开发港口旅游线，扩大港口文化的影响力。依托大连港已与100多个国家和地区的600多个港口通航的优势，举办“国际港口文化论坛”等交流活动，扩大大连港口文化的影响力和知名度。　　3．2优化产品结构港口文化旅游有其自身的特殊性，除了活动空间地点外，还有活动产品的特殊性。其产品主要有三类：一是港口工业旅游。如依托长兴岛港、韩国STX造船基地、新加坡万邦修造船、海产品加工储运码头等资源禀赋优良的港口及码头来展开。旅游内容为参观港口的功能配套设施，栈桥、灯塔、塔吊、集装箱、仓库、铁路、海洋装备制造、海产品加工等。随着长兴岛临港工业区的发展，一些

7、世界先进的造船厂、海洋工程项目落户长兴岛，游客可以参观世界一流的海洋装备制造技术、海产品加工工艺等，在观光的同时还可以起到普及科学知识的作用。二是港口休闲度假旅游。依托客运港口、滨海旅游度假区资源，继续加大客运港口建设，形成海洋与陆地的链接纽带，建设功能设施齐全的游艇母港，并为海岛旅游的可进性开辟新的通道。各港口可根据各自身的资源条件，将其旅游区域划分为海滨休闲区、沙滩娱乐区、海景度假区等众多功能分区，设置各种游乐园、主阳光沙滩浴场、沙滩运动、海上运动、游艇俱乐部、海景度假村等项目，增强游客的参与性。三是特色文化旅游。依托港口的防御文化、护佑文

8、化、地域文化、历史文化、航运文化、贸易文化、民俗文化等资源构建港口特色文化主题项目。如港口历来就是商业集中的地域，会定期举行一些行会、商业贸易活动。因