一工区-- 隧道监控量测土技术交底

《一工区-- 隧道监控量测土技术交底》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、沈丹铁路客运专线技术交底纪要TJ－3标段工程项目：隧道监控量测编号：隧-01（01）记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：（盖章）日期：2010年8月17日-10-交底记录工程名称沈丹客运专线分部（分项）工程隧道工程交底项目监控量测图纸名称、图号交底内容：为确保施工监测质量，真正做到信息化指导施工，确保隧道施工安全、顺利进行，特成立监测管理小组，实行监测质量专人负责制。监控量测小组：组长潘登；副组长刘峰；成员：各隧道洞口测量人员人员分工：各洞口测量人员负责洞口布点，测量、负责资料记录整理，潘登、

2、刘峰监督、资料的分析与汇总，上报。监控量测仪器配备：地质罗盘1台、收敛计1台、水准仪一套、全站仪一套（免棱镜）隧道以洞内、外观察、水平相对净空变化、拱顶下沉及洞口浅埋段地表下沉量测等四项为施工监控量测必测项目。另外，围岩压力、围岩内部位移、锚杆轴力、喷混凝土内力等为选测项目。1.隧道洞内、外观察内观察分开挖工作面观察和已施工区段观察两部分，开挖工作面观察在每次开挖后进行，内容包括节理裂隙发育情况、工作面稳定状态、涌水情况及底板是否隆起等，当地质情况基本无变化时，每天进行一次。观察后绘制开挖工作面地质素描图。对已施工区

3、段的观察每天一次，观察的内容包括喷射砼、锚杆的工作状况，以-10-交底记录工程名称沈丹客运专线分部（分项）工程隧道工程交底项目监控量测图纸名称、图号及施工质量是否符合规定的要求。在观察过程中如发现地质条件恶化，初期支护发生异常现象，应立即通知施工负责人采取应急措施，并派专人进行不间断观察。洞外观察重点在洞口段和洞身浅埋段，观察内容包括洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰拱的稳定、地表水渗透等。2、净空水平收敛量测及拱项下沉量测测点布设：净空水平收敛量测及拱项下沉量测在同一断面进行，拱顶下沉及周边收敛量测测点布置详见“拱顶

4、下沉及周边收敛测点布置示意图”。拱顶下沉量测和净空变化量测的侧线布置示意图(a)(b)(c)(d)（a）拱顶测点和1条水平测线示例；（b）拱顶测点和2条水平测线、2条斜测线示例；（c）CD或CRD法拱顶测点和测线示例；（d）双侧壁导坑法拱顶测点和测线示例量测断面间距及量测频率：根据《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002）和《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）要求，结合本隧道具体情况，确定各级围岩量测断面间距见“拱顶下沉及周边收敛量测断面间距表”。-10-交底记录工程名称沈丹客运专

5、线分部（分项）工程隧道工程交底项目监控量测图纸名称、图号拱顶下沉及周边收敛量测断面间距表围岩级别量测断面间距(m)备注Ⅴ-Ⅳ5-10Ⅳ10-30Ⅲ30-50净空变化量测测线数开挖方法地段一般地段特殊地段全断面 一条水平线台阶法每台阶一条水平线每台阶一条水平线，两条斜测线分部开挖法每分部一条水平测线CD或CRD法上部，双侧壁导坑法左右侧部，每分部一条水平测线，两条斜测线，其余分部一条水平测线洞内量测点应在复喷砼终凝后一小时内埋设，测点应牢固可靠，易于识别，并注意保护，严防爆破损坏。净空变化、拱顶下沉量测应在每次开挖后1

6、2h内取得初读数，最迟不得大于24h，且在下一循环开挖前必须完成。各级围岩起、终点必须设量测断面，以掌握各级围岩的位移变化规律。净空水平收敛量测与拱顶下沉量测采用相同的量测频率。如位移出现异常情况，则加大量测频率。拱顶下沉及周边收敛量测频率见下表：-10-交底记录工程名称沈丹客运专线分部（分项）工程隧道工程交底项目监控量测图纸名称、图号量测频率表变形速度（mm/d）量测断面距开挖工作面距离量测频率≥5＜b2次/d1～5(1～2)b1次/d0.2～1(2～5)b1次/2d＜0.2＞5b1次/周注：b表示隧道开挖宽度 量

7、测作业均应持续到变形基本稳定后2～3周结束。对于膨胀性和挤压性围岩，位移长期没有减缓趋势时，应适当延长量测时间。3、地表下沉量测地表下沉量测只需在隧道浅埋（隧道埋深≤2×隧道最大开挖宽）地段进行，其测点的布置应与拱顶下沉及周边收敛测量的测点在同一断面内。地表下沉量测在开挖面前方（h+9）m处开始（h为隧道埋深），直到衬砌结构封闭、下沉基本停止时为止。其量测频率应与拱顶下沉和净空变化的量测频率相同。测点布置见下图。量测范围2--5m基准点45°Ho-10-交底记录工程名称沈丹客运专线分部（分项）工程隧道工程交底项目监控

8、量测图纸名称、图号地表下沉量测断面间距表隧道埋深H（m）量测断面间距（m）备注H＞2B20～50B＜H＜2B10～20H＜B10注：图中β为预计破裂角，其值应根据不同的围岩类别计算确定，n值根据h及β值计算确定。表中B为隧道最大开挖宽。4、监控量测项目的管理基准采用《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》的Ⅲ级监测管理并配合位移速率作为监测管理基准。即将