我国民族汽车工业面临的挑战与机遇

我国民族汽车工业面临的挑战与机遇

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1、北京大学经济学专业本科毕业论文论文题目:我国民族汽车工业面临的挑战与机遇学生姓名宾剑锋maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus北京大学经济学本科毕业论文目录目录……………………………………………

2、………………………………………………1论文摘要………………………………………………………………………………………2一、民族汽车工业的含义和意义……………………………………………………………1二、我国民族汽车工业的现状………………………………………………………………21、产销量比重持续下降………………………………………………………………22、生存空间逐渐缩小…………………………………………………………………2三、民族工业所面临的挑战…………………………………………………………………41、中外企业力量对比悬殊,民族企业规模弱小,无法在短期内获得规模经济优势……………………………………………………

3、………………………………42、与跨国公司的技术差距日益拉大,技术获取不易,研发能力难于形成………53、国内消费者对民族品牌的信任度偏低,对民族品牌有利的消费环境远没有形成……………………………………………………………………………………74、民族企业的低成本优势备受挑战…………………………………………………8四、民族工业的机遇…………………………………………………………………………81、容量较大、需求层次丰富且持续上升的国内市场,是民族汽车工业赖以生存和发展的前提…………………………………………………………………………82、国内业已形成的较强的制造业整体能力和汽车零部件配套体系,是民族汽车企业

4、提升产品质量和升级产品的基础……………………………………………103、随着国际分工日益细化而出现的专业化汽车设计公司,为民族汽车企业获取新技术和缩短与国际先进公司的差距提供了可能………………………………114、民族企业在迅速应对市场、营销和售后服务方面仍然占有一定优势………11第3页共2页北京大学经济学本科毕业论文5、民族企业已经初步在中低端市场站稳脚跟,形成了一定的品牌基础………12五、对策和建议1、国家要致力于建设一个对国内资本自由开放的、公平竞争的行业环境和市场环境…………………………………………………………………………………132、国家要有明确的鼓励民族企业自主创新的政策措施,在政府

5、采购、车辆上牌、用车费用等方面给予民族汽车工业更多的支持………………………………133、民族汽车企业要学会同时面向国内外两个市场,积极参与国际市场的竞争…………………………………………………………………………………144、国家要加大与汽车相关的基础研究和关键零部件的研发,尤其是从汽车电子化、新能源应用和新材料的未来应用等方面缩短与发达国家的差距,从国家的高度为民族汽车工业提供直接的支持………………………………………………14参考文献………………………………………………………………………………………15[论文摘要]我国汽车产销量近年来高速增长,但汽车生产大国不等同于生产强国,受外来品牌冲击,以

6、内资为主的企业和自主品牌比重下降,生存空间缩小。在汽车工业全球化的背景下,民族汽车企业面临着强大的竞争对手,两者相比,民族企业规模偏小,技术落后而且差距逐渐拉大,国内消费者对民族品牌的信任度偏第3页共2页北京大学经济学本科毕业论文低,低成本优势受到挑战。但民族企业也面临着机会,主要表现为,国内市场容量大,需求层次多,国际分工使民族企业获取新技术成为可能,国内工业基础完善和零部件体系逐渐健全,快速反应和本土营销服务优势。面对挑战及机遇,最后提出对策,首先国家要致力于建设良好的发展环境,其次对民族企业适当给予政策支持,再次民族企业要做好国内外两个市场,此外,国家要加大与汽车相关的基础研究和关键零

7、部件的研发。[关键词]快速发展、挑战、机遇、对策第3页共2页北京大学经济学本科毕业论文由于国民经济的高速发展和国内需求的强势拉动,我国国内汽车产销量自2002年以来呈现加速发展的势头,2002、2003连续两年产销量的同比增速均在30%以上,分别达到38.49%和36.67%,尽管2004年的相对增速有所放缓,但当年绝对增量仍然达到62.7万辆。2004年国产汽车产销量首次超过500万辆,按当年产量全球排名,

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