锚杆施工技术交底y

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1、中铁建工项目技术管理表格分项工程技术交底表格编号项目名称及编码广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场施工Ⅰ标工程共7页楼栋号/分项工程名称锚杆工程量分包公司广州中煤江南基础工程有限公司负责人第9页共7页1、技术交底范围交底范围：锚杆施工2、设计情况本工程基坑围护结构存车段支撑体系采用两道锚杆的支护形式。如图2.1存车段锚杆支撑平面及断面示意图。图2.1存车段锚杆支撑平面及断面示意图2.1第一道锚杆设计参数为：A-A断面锚杆长度21m，A1-A1断面锚杆长度23m，B-B断面锚杆长度28m，B1-B1断面锚杆长度22m，锚杆主筋为3Ф15.2钢绞线，成孔直径为150mm，B-B、A

2、-A断面锚杆间距1900mm，B-B、B1-B1断面锚杆间距1200mm，角度25°，A-A、B-B断面自由段长9m，A1-A1断面自由段长9m，B1-B1断面自由段长10m，B-B、B1-B1断面锚固段长18m。第9页共7页2.2第二道锚杆设计参数为：A-A、A3-A3断面锚杆长度24m，A1-A1、B-B断面锚杆长度26m，B1-B1断面锚杆长度27m，A-A、A1-A1、A3-A3、B-B断面锚杆主筋为5Ф15.2钢绞线，B1-B1断面锚杆主筋为6Ф15.2钢绞线，成孔直径150mm，A-A、A1-A1、A3-A3断面锚杆间距1900mm，B-B、B1-B1断面锚杆间距240

3、0mm，角度30°，A-A、A3-A3断面锚杆自由段长6m，A1-A1、B-B断面自由段长7m，B1-B1断面自由段长8m，A-A、A3-A3断面锚杆锚固段长18m，A1-A1、B-B、B1-B1断面锚固段长19m。3、开始施工的条件及施工准备工作3.1施工准备3.1.1进行预应力锚杆施工前应做好施工组织设计，明确施工方法、施工工艺、工序流程、人员组织和施工设备、材料、试验、监测安排及安全、质量管理。接着申请单项工程开工，开工条件包括开工报告、锚筋材料试验、浆体材料试验、配合比试验、相关机械设备等。并应注意张拉设备及有关机具应进行标定。在单项工程开工申请批复后，按设计要求先进行锚索

4、基本试验，即抗拔拉破坏试验。在基本试验锚孔施工完成后，在锚固浆体达到28天龄期且锚墩砼强度达到80%后进行试验。3.1.2基本试验的目的在于验证设计采用的工作锚索的性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性以及所提供的安全储备，同时考虑有关搬运、储存、安装和施工过程中物理破坏的能力。3.1.3预应力锚杆施工前，应根据锚固地层、锚固吨位做破坏性抗拔试验。试验孔锚索长度以设计长度为准，其自由段不注浆，锚固段注浆遇土质或砂土状强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。试验孔具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设

5、置止浆袋，锚固段外侧应设引排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法与充满标准和工程孔相同。完成试验孔的注浆后应及时浇注试验墩垫，基本试验在完成墩垫后7天时间即可进行。试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索施工前及时向设计单位提交试验报告，以验证与调整设计。3.1.4安装锚索前，应先行钻孔深度、钻孔倾角、锚索长度的检验；然后安装经现场监理检验制作合格的锚索并注浆；锚索施工完毕后，按规范要求进行锚索验收试验和长度检验。4、施工工艺4.1锚杆钻造4.1.1测量放点定出锚索孔位后，于孔位上支设开孔机(ＨＤ钻帆钻头)，调整好角度，开孔直径为150mm。锚位开孔应提前

6、进行，以确保锚索施工进度。4第9页共7页.1.2按照设计桩号采用拉线尺量，结合水准测量进行放线，并用铁钎和油漆标记准确定位锚孔位置。钻机严格按照设计孔位、倾角和方位准确就位，采用测角量具控制角度，钻机导轨倾角误差不超过±1°，方位误差不超过±2°。锚索成孔应根据地层选用相应的锚杆钻机，且钻进过程中严禁开水冲钻及冲洗孔壁，同时应严格控制钻进速度，防止钻孔偏斜、扭曲或变径。在钻进过程中要认真作好施工记录，如钻压、钻速、地层和地下水情况等。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，并超钻50cm，钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻3～5分钟，防止孔底尖灭，同时，及时进行锚孔清理。4.1.

7、3钻进过程中当遇到容易坍塌的土层如砂土层应采用跟管钻进，确保孔壁不发生坍塌。若遇到塌孔，应立即停钻，并通知监理工程师后采用注浆固壁处理，24小时后重新钻进，或采用跟管钻进工艺。4.1.4锚孔钻造结束后，使用高压空气活清水将孔中岩（土）粉及水全部清除出孔外，必要时采用水泥浆清孔，经现场监理检验合格后，方可进行锚筋体安装。4.2锚索的制作与下放4.2.1锚索用直径15.2mm钢绞线制作，在平坦无泥的加工场加工，每根钢铰线误差小于50mm。锚固段每隔2.0m设一个中支架，用