项目管理在汽车产品开发中的应用

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1、项目管理在汽车产品开发中的应用随着汽车市场竞争的不断加剧，产品更新换代周期的缩短，这就要求各汽车公司迅速、及时地推出新产品以满足用户需求。而作为完成上述工作的重要手段，产品开发中的项目管理就显得非常重要。汽车产品项目管理及设计开发方法是一项复杂的系统工程，科学合理的项目管理及设计开发方法是优质、高效地开发汽车产品的基础。 目前，世界著名汽车公司都具有其先进、完整的项目管理及设计开发方法，有着严格的工作步骤及流程。这使得其汽车产品的开发周期不断缩短，开发质量不断提高，开发资金和人力资源的投入得到有效节省与合理利用。

2、项目管理与汽车产品开发工作流程 项目是在既定的约束条件下，为创造某种产品或服务而进行的一次性努力，是企业实现其战略目标的主要方式之一。汽车设计是项目的典型例子。 项目管理就是在项目活动中运用知识、技能、工具和技术，来策划、组织、指导和控制资源，以满足或超越顾客的需求和期望。 项目管理最根本的目的是有效地利用时间、技术和人力等资源，在给定的时间、成本、性能和技术等约束条件下，尽可能高效率地完成项目任务，达到项目目标，从而向客户提供满意的产品或服务。现代项目管理涉及9个知识领域的应用：项目范围管理、项目时间管理、项目

3、成本管理、项目人力资源管理、项目风险管理、项目质量管理、项目采购管理、项目沟通管理和项目综合管理。 现代项目管理将一个项目从开始到结束所经历的阶段定义为项目的生命周期，一般的项目通常由4～6个阶段组成。项目阶段的划分与项目所属的领域有关。  1.1项目管理、同步工程与产品开发工作流程的关系由于汽车产品开发是一项复杂的工程，它需要面对动态多变的市场竞争环境，需要跨部门、跨职能乃至跨文化沟通与解决问题，需要通过团队的合作实现目标，需要对众多的活动进行有机的整合。因此，汽车产品开发的项目管理就显得十分重要。各国的汽车厂

4、商在其产品开发过程中，逐步形成了自己的产品开发体系和产品开发工作流程。但这些工作流程或方法多属于经验型的项目管理。由于早期汽车市场环境相对较为稳定，产品更新换代周期较长，经验型的项目管理尚能满足需求。随着汽车技术的不断发展和市场竞争的日趋激烈，客户对汽车产品、尤其是对轿车的要求不断变化和提高，促使产品更新换代节奏加快，这就要求各汽车厂商缩短其产品开发周期。由于早期的产品开发工作流程使得产品开发周期过长，成本较高，已不能适应不断发展的汽车工业的要求。进入20世纪80年代，现代项目管理得到了快速发展和进一步完善。现代

5、项目管理注重明确目标，注重以人为本，强调使利益相关者满意。在体系上注重项目管理的模块化、专业化、标准化与国际化发展；在管理技术与工具上重视项目管理软件的应用；在管理观念和组织上强调开放性。 世界知名的汽车厂商积极将现代项目管理应用于汽车产品开发过程，形成了新的产品开发工作流程，并在其中广泛采用了同步工程方法。项目管理所涉及的知识领域中蕴涵着同步工程的概念及方法。如项目时间管理中的关键路径法，通过对项目各活动之间逻辑关系的分析，找出项目关键路径，力求将项目所需时间缩至最短；同时也体现了并行工作的思路。在制定项目进度

6、计划方面，甘特图法在各大汽车公司的产品开发中得到了普遍应用。项目管理的模块化、专业化、标准化与国际化使得世界各国汽车公司的产品开发工作流程更具共性。因此，基于项目管理平台的汽车产品开发工作流程使得不同公司间的项目合作更加顺畅，沟通更加快捷。而由于不同汽车公司的产品设计、工艺设计、制造、质量控制等水平的不同，各汽车公司的产品开发工作流程仍有其个性。1.2同步工程概述及其应用传统的汽车产品开发过程是采用顺序工程方法。即首先是制定产品开发计划，然后由产品研发部门设计产品，待产品开发完成后再由制造部门进行工艺设计与开发，

7、接下来是对产品及工艺的确认，包括生产准备和试生产等。顺序工程方法的主要缺陷如下。(1)各部门之间信息沟通困难。在设计阶段有关产品的信息不能及时提供给制造部门、质量控制部门、销售部门和相关供应商，设计人员也无法考虑制造过程及质量保证等问题。以致造成设计与制造、销售等环节脱节，甚至造成部门之间扯皮推诿。(2)顺序工程方法不能有效利用时间，导致产品开发周期过长。主要体现在：由于制造部门、质量控制部门和相关供应商不能早期介入项目，无法进行合理的时间交叉，致使项目周期过长：由于在设计中不能考虑制造过程及质量控制的要求，使产

8、品存在先天缺陷，而这种缺陷往往到了项目后期才暴露出来，容易造成大量人力、物力和时间的浪费，甚至造成新产品投产后还存在不同程度的质量缺陷，导致公司及品牌信誉受损。由于顺序工程方法存在产品开发周期长、开发成本较高、开发质量难以保证等问题，无法适应激烈市场竞争下的汽车企业的需要，因此，同步工程技术得到了迅速的推广应用。同步工程(ConcurrentEngineering)是对产