象山隧道超前地质预报施工组织

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1、龙岩至厦门铁路ZD－1标象山隧道超前地质预报施工组织中铁隧道勘测设计院有限公司二○○七年元月36第一章编制依据1、象山隧道地质勘察报告；2、象山隧道左、右线洞身设计图；3、我院多年施工超前地质预报经验。第二章地质概况一、自然地理概况象山隧道起于福建省龙岩市新罗区曹溪镇三坑村，经过适中镇新祠村、象山村，止于漳州市南靖县和溪镇乐土村，起讫里程DK19+690～DK35+588，全长15898m，最大埋深830m，为龙厦铁路上最长的隧道和重点控制性工程。隧道场地区属构造剥蚀中低山区，沟谷深切，多悬崖峭壁。地处亚热带的北界，冬季较短，暖热湿润。二

2、、地层岩性隧道区分布的地层较复杂，主要为石炭系下统林地组（C1l）、二迭系下统童子岩组（P1t）（煤系地层）、上统翠屏山组（P2CP）和大隆组（P2 d）、三迭系下统溪口组（T1X）、上统大坑组（T3d）和文宾山组（T3W），侏罗系下统梨山组（J1l）。此外零星分布有第四系冲洪积和坡残积层。隧址区的侵入岩主要为燕山早期（γ52（3）C）黑云母花岗岩和燕山晚期（γ53（1）b）中细粒花岗斑岩。三、地质构造根据区域地质资料，隧址区位处闽西南拗陷带之龙岩向斜的东翼，政和—大埔大断裂在新词村附近通过，测区内主要发育北东—北北东向新华夏系—华夏系的

3、次级断裂构造。1、褶皱龙岩向斜轴向为NE向，轴部位于龙岩—36漳平一带，隧址区位于龙岩向斜的东翼，出露一套上古生代二叠系、中生代三叠系、侏罗系地层，地层呈单斜层展布，小褶皱不发育。2、断裂构造隧址区位于政和—大埔大断裂南部，主要断裂构造属新华夏系—华夏系构造的次级构造，走向NNE～NE，控制区内主要地层和岩性的分布，其次NW走向的断裂也较发育。测区内主要分布F7～F21共15条断裂。一、水文地质隧道区地下水类型有孔隙水、沉积岩层间裂隙水、基岩裂隙水和构造裂隙水、岩溶水，受大气降水补给。地下水的补给来源主要为大气降水，其补给能力受降水强度、

4、降水持续时间、地形及地表节理、裂隙的发育程度控制。隧址区为崇山峻岭，山坡及冲沟坡度陡，地表岩石露头较好，有利于大气降水的渗入补给。分析结果表明：隧址区溪水对混凝土具分解类弱腐蚀性。隧址区地下水对混凝土有溶出型弱侵蚀。二、地震烈度根据《建筑抗震设计规范》（50011～2001）附录A，隧址区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，为设计地震第一组，地震动反应谱特征周期0.35s。三、主要不良地质隧址区未发现滑坡、崩塌、地陷等不良地质现象。其特殊地质体有：1、采空区隧址区左侧出露有童子岩组煤系地层（P1t）（DK25+500～D

5、K26+700左侧），适中镇象山公祠煤矿正在开采，隧道轴线在煤矿开采范围右侧。隧道通过煤矿部位的标高为380～370m，即隧道低于目前采空区和采煤储水仓区，且在空间上隧道顶低于煤矿储水仓60m左右。就目前开采现状而言，该煤矿的采空区对隧道影响不大，但下伏地层易产生涌水、突水、坍塌等问题。362、煤层瓦斯公祠煤矿始采于1993年，所采煤层属中灰、低硫、低磷、高发热量的无烟煤，据监测资料，巷道空气瓦斯浓度：最高为0.15%，一般为0.08%左右。说明煤层瓦斯在隧道开挖时涌出量较小，但不能排除局部密集的可能。3、岩溶隧道穿过三叠系下统溪口组地层

6、，其底部夹有石灰岩，层位稳定，厚度＞30m。含裂隙溶洞水，富水性不均一，地表溶蚀现象较严重，溶洞发育一般。但隧道开挖过程中可能遇到局部的溶蚀空洞及岩溶突水、突泥。一、地温、地应力、岩爆及放射性的预测与评价1、地温预测隧址区内未见有温泉点及地温异常点出露，隧道开挖洞体内最高地温为37.5°C，大于我国矿山劳动条例规定的保证工人的身心健康和工作效率的上限温度值28°C，本隧道区埋深大于456m的地段(DK26+160～DK28+420、DK30+850～DK33+440)的地温温度≥28°C，属存在地温危害区域，设计施工时应采取通风降温措施。

7、该隧址区的其余地段的地温均小于该上限温度，不存在地温危害。2、地应力、岩爆及围岩大变形等的预测与评价隧址区主要构造线呈NE～SW，推断最大水平主应力方向为NW～SE，与隧道轴线夹角60°左右斜交,为N94°W。本地区地应力强度属中等应力场地区，隧道洞身埋深大于350米地段（硬质岩）有发生岩爆的可能。隧道除进出口外，洞身大面积出露粉砂岩、砂岩、砂质泥岩等软质岩地层。隧道洞身在软质岩的开挖过程中，围岩可能会发生大变形，需加强支护。3、放射性异常通过对隧道区域的测量，隧道轴线上未见放射性异常，Υ辐射剂量率在221～247nGY/h间，线路附近基

8、岩出露部位Υ辐射剂量率在351～410nGY/h间，对过往旅客影响较小，但对施工工人有明显影响，同时有放射性异常，因此需注意构造矿化及隧道碴石可能对环境的影响。36第一章施工超前地质预报目的1