雨刮系统设计指南[1]

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1、奇瑞汽车有限公司雨刮系统产品设计开发指南编制日期：2006.8.10编者：张圣峰版次：00页次：-12-奇瑞汽车有限公司电子电器部设计指南编制：审核：批准：商用车工程研究院电子电器部奇瑞汽车有限公司雨刮系统产品设计开发指南编制日期：2006.8.10编者：张圣峰版次：00页次：-12-1雨刮简要说明1.1系统综述风窗玻璃电动刮水器总成（以下简称雨刮总成）是指由电动驱动、能刮刷风窗玻璃外表面上雨水、霜雪和灰尘等物质的装置。有气动式的和电动式的，气动式只适用于具有压缩空气气源的汽车，而电动式则应用较广。普通的电动式雨刮系统的工作原理是：当电机1工作时，带动曲柄

2、2做圆周运功，通过连杆3使摇臂4做往复运动，而摇臂4又带动刮臂刮片组件5做往复运动以除去玻璃上的雨水、雪或灰尘。（详见图1）54321图1电机连动机构随着时代的发展，新技术在雨刮系统中也用应用，有的车辆的刮水系统还增加了雨量传感器，它可根据雨量的大小改变刮水的工作速度；取消了由电机带动连动机构所做的往复运动，而直接采取电机的往复运动，这样可大大减轻流水槽的空间；取消了带有支架的刮片，而采用刮刷力均匀、刮净度更高、噪音更小的平刮片等等。1.2适用范围本指南制定了电动式雨刮系统的一般设计思路、方式方法，适用于奇瑞公司普通雨刮器（不含往复电机、平刮片等）的设计开

3、发。1.3系统爆炸图奇瑞汽车有限公司雨刮系统产品设计开发指南编制日期：2006.8.10编者：张圣峰版次：00页次：-12-雨刮系统包括：电机、连动机构、刮臂、刮片等总成。(详见图2)123456789101．防浮翼2．右刮片总成3．左刮片总成4．右刮臂总成5．装饰帽6．左刮臂总成7．螺母8．连动机构9．螺栓10．雨刮电机图2雨刮系统爆炸图2设计构想2.1设计原则奇瑞汽车有限公司雨刮系统产品设计开发指南编制日期：2006.8.10编者：张圣峰版次：00页次：-12-系统设计时应最大限度的继承现生产或已确定开发状态的产品，包括接插件型号（如图3）、紧固件型号

4、，以降低产品开发成本、开发周期，保证产品质量，同时也便于我司的系统管理。根据车型不同，确定是否有防浮翼，自动雨刮等。在设计初期应与厂家确定雨刮器的试验项目、试验标准等。厂家：AMP护套号：936294-2定义：1－电源；2－自动回位；3－空位；4－高速；5－低速；6－地前雨刮电机插件厂家：AMP护套号：174928-1端子号：173645-2定义：1－电源2－自动回位3－地后雨刮电机插件图3前、后雨刮插接件检图2.1.1雨刮器功能要求一般的前雨刮器通过外部开关和电路实现高速、低速、间隙和点刮(Mist)4个档位，另外当洗涤泵工作0.7±0.1S后或者自定义

5、设计的时间后则启动雨刮系统工作；洗涤泵停止工作后雨刮系统再持续保持运动三个或者三个以上的工作循环；而后雨刮器一般有一个低速奇瑞汽车有限公司雨刮系统产品设计开发指南编制日期：2006.8.10编者：张圣峰版次：00页次：-12-档。对于后雨刮器如果设有间歇挡，可以在电机本身上加以个模块，使电机本身具有间歇功能。对于间隙档，我们要求间隙时间一般为7s，对于间隙可调的，我们一般要求有4个间隙时间，分别是：4s、8s、13s、20s。简单的单元电路图如图4所示：图4雨刮系统单元原理图2.1.2顾客要求雨刮系统对于驾驶者的重要性是不言而喻的，尤其是在雨雪天气，所以雨

6、刮系统的可靠性和刮净度是顾客提出的最基本要求，同时对雨刮系统的噪音和雨刮对收音系统的骚扰程度也提出了要求。2.1.3性能要求雨刮器应能承受-40℃～+95℃的环境温度且不变形。，雨刮系统在12VDC下在湿玻璃上刮刷，电机最大电流消耗不大于10A奇瑞汽车有限公司雨刮系统产品设计开发指南编制日期：2006.8.10编者：张圣峰版次：00页次：-12-高频不小于45次/min，低频不小于20次/min，且高频与低频之差应不小于15次/min。刮杆对普通刮片的平均压紧力不少于0.12N/cm；使得在刮刷过程中无抖动及变形现象。各零部件之间连接应可靠，无松动、变形、

7、破裂等缺陷；塑料部件光滑无毛刺；金属部件镀层均匀、光整，无流挂，无滑痕等缺陷。按Q/SQR.04.241标准检测，新刮片刮净度在刮刷初期按不少于8分标准执行（档次较低的车型可以按7分来执行）。刮片的刮刷次数达到50万次时，刮净度不少于4分标准。在盐度为5％的氯化钠中性溶液中进行的盐雾试验，电机及连动杆机构间为144小时，完成后无基体腐蚀，不出现红锈；刮臂及刮片（除胶条）试验总时间为240小时，完成后无基体腐蚀，不出现红锈（出口到环境很恶劣的地区，考核时间应加长）；具体的试验方法请参考Q/SQR.04.241。在正常使用条件下，前雨刮器的设计寿命为150万次

8、，后雨刮的设计寿命为75万次。雨刮电机应具有良好的水密封性，防水性