桥梁桩基施工技术方案

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1、蚌淮高速公路凤阳延伸段一期工程　桥梁桩基施工方案安徽水利开发股份有限公司蚌淮高速公路凤阳延伸段01标项目经理部二○一一年八月桥梁桩基施工方案一、工程概况及主要工程量蚌淮高速公路凤阳延伸段01标，起讫桩号为K1+000～K10+500，里程长度为9.5km，设计速度120公里/小时，路基宽度28米。本标段中小桥208.64m/5座；分离立交4处；天桥2座，φ1.2m桩基232根，φ1.5m桩基23根，平均桩长约为20m。公路选线范围内整体地势东南高、西北低，地貌类型为淮河冲积平原，路线走廊南部及线路终点处为低山丘陵，地

2、面高程一般为38～63m。路线所经区域总体为江淮波状平原区，间夹丘陵残丘。项目区域内地质情况主要为：上部为粘土层约10～15m，强风化岩约2～3m，中、微风化岩约2～5m，桩基底部主要嵌入至微风化岩内，部分桥梁桩基嵌入至新鲜岩面内。根据本项目桥址处地质情况、施工工期要求紧、施工场地受到限制、环保等因素，选用旋挖钻机成孔。 二、编制依据及编制原则（一）、编制依据1、蚌淮高速公路凤阳延伸段施工图。2、蚌淮高速公路凤阳延伸段01标招标文件。3、国家及相关部委颁布的法律、法规和现行相关规范、公路工程质量验收标准及其它有关文件

3、资料。4、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。5、拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平，及以往工程积累的施工经验。（二）、编制原则1、根据合同工期及施工进度计划，确保建设单位要求的总工期。2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。3、减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。4、确保安全资金的投入，保证施工安全。三、施工组织安排（一）、组织机构健全根据本工程施工的特点，项目经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则K8+759亮蚌路分离立交桥1－3#桩基施工进行组织编排。（二）、

4、施工人员编排1、旋挖钻操作人员8人，每4人一组，分两个班组进行操作施工。2、钢筋作业人员6人（2个电焊工），在钢筋加工场地集中负责桩基钢筋笼的制作和安装。3、项目部人员，按照施工组织机构的责任分工，完成施工过程中的指导、监控工作。四、施工准备情况（一）、技术准备及物资材料准备1、全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成，且符合测量规范。2、图纸复核工作已经完成，技术交底和安全交底已经完成，并进行了交底。3、试验配合比已完成，各项原材料已检测合格。4、各项所需物资及材料已备齐。（二）、施工前人员准备1、经理部对施工的人员

5、进行施工前培训，掌握旋挖钻施工的技术及相关安全技术。2、强化安全员的安全意识，施工人员的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产、生活的安全措施。3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。4、施工人员如下：管理人员配备表序号姓名职务主要责任备注1谢庆龙经理施工全面负责，项目总指挥施工负责人2施　德总工负责可行性方案编制、协调技术与施工技术

6、负责人3苏　波工程部长施工现场施工、安全、文明施工全面负责，并负责材料及人力资源的调配及施工中技术指导控制工作现场调度4陶德荣拌和站长负责砼拌和站在工程施工中正常运行5颜福开安全员负责施工中安全工作安全负责人6王　霖安全员负责施工中安全工作7孟向阳安全员负责施工中安全工作8张海军质量部长负责施工中质量检测工作9顾雍鼎花闺办公室主任任负责办公室及后勤日常管理10王　淮物资部长负责施工中物资供应工作11邵　飞试验室主任负责施工中试验检测工作12曹　政财务部长负责施工中资金保障工作13方　鹤测量员负责施工中测量工作14马允

7、东电工负责施工中电力供应及维修工作施工人员配备表序号工种数量备注1焊工22旋挖钻机操作人员43技术员14钢筋工4（三）、现场准备1、从混凝土拌和站至现场便道已经修通，满足混凝土等进场要求。2、临时用电采用自建400KVA变压器及150KW备用发电机组供电。3、机械已经进场并且调试正常。主要机械设备数量表序号名称型号数量备注1吊车25t1台3发电机150kw1台备用4砼罐车8m32台5旋挖钻机1台6钢筋加工机具2套7泥浆泵1套五、施工方案及方法（一）、施工计划计划工期从2011年8月20日～从2011年8月25日完成。

8、（二）、测量定位场地平整后，用全站仪测量确定桩位，将桩孔十字线引至桩外稳定的木桩上，木桩并用水泥砂浆进行固定处理。（三）、钢筋制作及安装1、钢筋在钢筋加工棚内集中进行下料并加工成型，用自制炮车运至现场后进行吊装。2、钢筋的尺寸严格按照图纸进行，焊缝长度满足施工技术规范要求。3、钢筋笼为一节制作，为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输或吊放过程中不