重力式码头沉箱出运安装施工工艺

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1、重力式码头沉箱出运安装施工工艺　　【摘要】本文以山东省威海港航码头工程为例，对重力式码头工程沉箱出运及安装施工工艺进行了分析，可供同类工程施工技术人员参考。【关键词】重力式码头；沉箱；出运；安装；施工　　　　引文：随着我国城市化进程的不断加快厦力式码头沉箱所起到的作用越来越明显深入的对其进行研究，不仅能有效的满足我国当前水运市场船舶大型化的需求，同时还能很好的增强港口的市场竞争力，进而促进我国城市化进程的快速发展。-　　　　一、沉箱的施工要点　　在对沉箱进行预制时我们需要根据施工场地自身的条件，利用专业的预制场对其进行针对性的预制。例如对沉箱进行浇筑时，我们除了可

2、以采用一次立模连续浇筑工艺之外还可以选用分段爬模、翻模预制等施工工艺我们只有根据具体的施工环境采取不同的施工工艺，能在减少资源消耗的同时增强沉箱的后期质量此外，我们在选择沉箱的堆放场地时濡要保持整个堆放地基的平整性最大限度的确保沉箱的质量安全。对沉箱进行浮运时我们还要综合分析施工场地的气候、潮汐、航道深度等因素并将沉箱进行严格的加封仓盖，以确保整个运输过程在绝对安全的环境下进行。在对沉箱进行填仓时，身为施工人员的我们还需要做到增加沉箱的重量减少其产生的位移角度。　　二、工程概况　　工程结构、规模：上海三航奔腾建设工程有限公司在山东省威海港航码头工程现场预制沉箱25

3、个，估计于XX年8月15日到XX年10月30日进行出运、安装。沉箱采用滚动气囊从预制场地拉移上半潜驳船上。　　三、施工方案　　总体方案　　将预制好的沉箱在预制场地上用高压气囊顶起，抽出工字钢和底模，用垫块支垫，然后用高压气囊将沉箱顶起，通过卷扬机牵引将沉箱拉移上半潜驳甲板面上支垫，抽出气囊。　　施工工序　　施工前准备工作：本工程施工质量要求高，施工时间和质量对整个工程产生严重影响，因此，准备工作必须十分充足.　　人员保证：组建项目经理部，派遣具备相应经验的项目管理人员和施工队伍。　　技术保证：a.管理人员全面熟悉图纸、技术要求、质量要求和施工规范、验收标准；b.施

4、工人员全面了解施工计划、施工方法。　　安全保证：a.对所有施工设备进行全面检查，使之保持安全适用状态；b.对所有的施工人员进行施工前的安全培训，确保工程顺利进行。　　对天气有充分的认识：该工程能否按时完工，天气及海况是一个重要因素，因此，船舶调遣要密切注意天气情况，并进行可靠的预报。　　场地布置：a.地牛设置：在出运通道上设置300KN地牛6个，500KN地牛3个，b.卷扬机的布置：在出运滑道两端的两个侧面各布置一个50KN卷扬机座，共计四个卷扬机座。分别将四台50KN卷扬机固定在卷扬机座上，二台用于牵引，二台用于溜尾；c.场地处理：沉箱搭建场地地面需要整平，保证

5、气囊拉移滑道都基本处于一个平面内。　　索具准备：在工程开工前，应把沉箱的拉移索具、顶升工具准备好，索具明细见设备清单。我方于沉箱拉移前将所有索具、拉移气囊等材料进场准备好。　　清除沉箱底和滑道面上尖锐物：沉箱拉移上半潜驳前，需安排人员检查，并清除沉箱底和拉移滑道面上的尖锐物，以免刺破气囊。　　半潜驳甲板面拉力点准备：半潜驳进场前在甲板面相应位置布置二个300KN拉力点.　　沉箱顶升　　清理顶升槽：清理并检查顶升槽内有无尖锐物，应去除所有尖锐物品；　　穿入顶升气囊：塔吊或门吊协助穿入顶升气囊；　　顶升、支垫：8条高压顶升气囊均匀充气顶升，将沉箱顶升至离地面高度40C

6、M以上，塞入预先备好的垫块，塞垫块时应预留拉移气囊的空间，塞入垫块应能满足压力要求。　　做好拉移前的准备工作　　穿好拉移和留尾滑车组由我方穿引好两组拉移和两组留尾滑车组。　　牵引系统就位：卷扬机与定滑轮固定后，将动滑轮与沉箱卡挂好，收紧拉移和溜尾钢丝绳，保持沉箱处于受力状态，前后受力基本平衡。　　布置拉移气囊：根据沉箱拉移的气囊布置要求，调整拉移气囊的位置并充气，将沉箱底支撑物全部撤掉，调整气压至沉箱底离地面约40cm后，停止充气。　　第一阶段拉移　　做好拉移前的准备工作后，开始拉移沉箱。在拉移过程中，在沉箱前应按预先计算好的位置布置5条以上预备气囊。当沉箱前侧边

7、沿位于气囊中间时，给气囊充气，可以在沉箱移动过程中进行充气，直到气压达到额定气压值。拉移过程中，使用甲方的塔吊将气囊从沉箱后部倒至前方摆放。在拉移过程中，前端和后端高度可能会发生变化，应注意观察并测量沉箱与地面间的高度，通过调整气囊气压保持沉箱基本水平。　　第一阶段拉移尽量将沉箱移到离码头前沿尽可能近的距离，距码头前沿约5米。第一阶段拉移到位后，在沉箱周边放置支敦，气囊适当放气，使气囊与支敦同时受力支承沉箱。沉箱落在支敦上后，将牵引滑轮组拆除，准备第二阶段拉移。　　沉箱拉移上半潜驳　　上船拉移前准备：a.确定上船时间：根据潮汐表和天气情况，确定上船时间。b.牵引系

8、统就位：利