液压与气动知识点整理

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1、1.液压与气动的组成?除工作介质(液压油或者压缩空气外),还有以下四部分组成:动力元件(将机械能转换成流体的压力能的元件。例如:液压泵和空气压缩机)、执行元件(将流体的压力能转换成机械能的元件。例如作直线运动的液压缸或者气缸,作回转运动的液压马达或者气压马达)、控制调节元件(例如溢流阀、节流阀、换向阀等)以及辅助元件(例如:管道、油箱、过滤器、蓄能器、油雾器、消声器等)2.液压、气压传动的特点?主要区别?一.液压1.优点:(1)液压传动能在较大范围内实现无级调速(调速范围可达2000)(2)在同功率下,液压装置体积小,重量轻(3)工作平稳,换向冲击小

2、,便于实现快速气动、制动和频繁的换向(4)易于实现过载保护,安全性好,采用矿物油作为工作介质,自润滑性好(5)操作控制方便,便于设备实现自动化(6)液压元件的标准化、系列化和通用化程度高,便于设计、制造和使用维修2.缺点:(1)液压传动系统中存在的泄露和油液的可压缩性,影响了传动的准确性,故不宜用于要求具有精确传动比的场合(2)液压传动系统工作过程中往往有较大的能量损失,因此液压传动效率不高,并且不宜作距离传动(3)液压传动对油温性变化比较敏感,不宜在很高或者很低的温度条件下工作(4)液压件制造精度较高,系统过程中发生故障时不易诊断和排除二.气压1.

3、优点:(1)以空气为工作介质,来源方便,使用后可以直接排入大气中,处理简单,不污染环境(2)空气粘度很小,在管道中压力损失较小,因此压缩空气便于集中供应和远距离输送(3)压缩空气的工作压力一般较低,因此对气动元件的材料和制造精度要求较低(4)工作环境适应性好(5)维护简单,使用安全可靠,能够实现过载保护2.缺点:(1)气动传动工作速度的稳定性较差,,易受负载变化的影响(2)工作压力较低,系统输出力较小,传动效率较低(3)排气噪声较大,在高速排气时需要安装消声器3.液压油的工作介质的物理特性1.液体的密度密度:单位体积液体的质量称为液体的密度,用表示,

4、即式中V—体积(),m—质量(kg)一般液压油的密度是850~9002.液体的可压缩性:液体在压力作用下体积减小的这种性质称为液体的可压缩性。在常温下,可以认为油液是不可压缩的,但是当液压油混有气泡时,其可压缩性明显增加,并且对液压系统的速度稳定性影响较大3.液体的粘性(1)粘性的物理性质液体只有在流动(或者流动趋势)时,才显示出液体的粘性。而静止液体是不显示粘性的(2)牛顿内摩擦力定律牛顿内摩擦定律液层间的切应力(相邻液层间的内摩擦力F、液层间的接触面积A、液层间的速度梯度)(3)粘度①动力粘度,亦称绝对粘度,其单位是,公式为②运动粘度:动力粘度与

5、该液体的密度的比值,以表示,单位是,公式为L-HL46的液压油在40时,运动粘度的中心值为464.粘温特性油液的粘度随温度变化的性质称为粘温特性。温度对油液粘度的影响比较大,温度升高,粘文显著下降油液的其它物理以及化学性质包括:抗燃性、抗凝性、抗氧化性、抗泡沫性、抗乳化性、防锈性、润滑性、导热性、相容性以及纯净性4.液压油的品种有很多种,主要有三种:矿油型、乳化型、合成型。液压传动系统用油一般应满足要求有:粘度适当,粘温特性好;润滑性好,防锈性好;质地纯净,杂质少;对金属和密封件有良好的相容性;氧化稳定性好,不易变质;抗泡沫性和抗乳化性好;燃点高,凝

6、固低,对人体无害,成本低等。5.液体静力学的基本知识1.液体的压力液压单位面积上所受的法向力称为压力,在物理学中称为压强的概念,但是在液压技术中习惯称为压力若在液体内某点处微小面积上作用有法向力,则该点的静压力P为所以液体的静压力有如下两个重要特性:(1)液体的静压力沿着法向力作用于承压面(2)静止液体内任意一点的静压力在各个方向上都相等2.重力作用下静止液体的压力分布(1)静止液体内任一点处的压力由两部分组成:一部分是液面上的压力,另一部分是由该点以上液体重量所形成的压力。当液面上只受大气压力作用时,那么液体内任一点的压力为:(2)静止液体内的压力

7、随液体深度呈线性规律分布(3)离液体深度相同的各点的压力相等,形成一个等压面(为水平面)3.压力的表示和单位根据度量基准的不同,液体压力分为绝对压力和相对压力。以绝对真空为基准度量的压力,叫绝对压力;则大气压力为基准来度量的压力则是相对压力。在地球的表面上,一切受大气笼罩的物体,大气压力的作用都是自相平衡的,因此一般压力仪器在大气中读数为零,用压力计测得的压力,显然是相对压。因此相对压力又称为表压力。如果液体中某点的绝对压力小于大气压力,这时,比大气压力小的那部分数值叫做真空度。图绝对压力、相对压力和真空度的关系压力的法定计量单位是Pa(帕,),单位

8、换算:4.帕斯卡原理我们认为,静止液体内各点的压力处处相等。在密闭的连通容器中,各点处压力表指示的数值处处相

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