lng储罐设计规范

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1、lng储罐设计规范篇一：LNG气化站设计标准LNG气化站设计标准至今我国尚无LNG的专用设计标准，在LNG气化站设计时，常采用的设计规范为：GB50028—XX《城镇燃气设计规范》、GB50016-XX《建筑设计防火规范》、GB50183—XX《石油天然气工程设计防火规范》、GB50494—XX《城镇燃气技术规范》，目前国内LNG气化站设计按照GB50028—XX《城镇燃气设计规范》和GB50494—XX《城镇燃气技术规范》设计，实践证明安全可行。BOG加热器由于站内BOG发生量最大的是回收槽车卸车后的气相天然气，故BOG空

2、温式加热器的设计能力按此进行计算，回收槽车卸车后的气相天然气的时间按30min计。以1台40m3的槽车压力从0．6MPa降至0．3MPa为例，计算出所需BOG空温式气化器的能力为240m3/h。一般根据气化站可同时接卸槽车的数量选用BOG空温式加热器。通常BOG加热器的加热能力为500～1000m3/h。在冬季使用水浴式天然气加热器时，将BOG用作热水锅炉的燃料，其余季节送入城市输配管网。空温式气化器空温式气化器是LNG气化站向城市供气的主要气化设施。气化器的气化能力按高峰小时用气量确定，并留有一定的余量，通常按高峰小时用气

3、量的1．3～1．5倍确定。单台气化器的气化能力按XXm3/h计算，2～4台为一组，设计上配置2～3组，相互切换使用水浴式天然气加热器当环境温度较低，空温式气化器出口气态天然气温度低于5℃时，在空温式气化器后串联水浴式天然气加热器，对气化后的天然气进行加热[5、6]。加热器的加热能力按高峰小时用气量的1．3～1．5倍确定安全放散气体(EAG)加热器LNG是以甲烷为主的液态混合物，常压下的沸点温度为-161．5℃，常压下储存温度为-162．3℃，密度约430kg/m3。当LNG气化为气态天然气时，其临界浮力温度为-107℃。当气

4、态天然气温度高于-107℃时，气态天然气比空气轻，将从泄漏处上升飘走。当气态天然气温度低于-107℃时，气态天然气比空气重，低温气态天然气会向下积聚，与空气形成可燃性爆炸物。为了防止安全阀放空的低温气态天然气向下积聚形成爆炸性混合物，设置1台空温式安全放散气体加热器，放散气体先通过该加热器加热，使其密度小于空气，然后再引入高空放散。EAG空温式加热器设备能力按100m3储罐的最大安全放散量进行计算。经计算，100m3储罐的安全放散量为500m3/h，设计中选择气化量为500m3/h的空温式加热器1台。进加热器气体温度取-14

5、5℃，出加热器气体温度取-15℃。对于南方不设EAG加热装置的LNG气化站，为了防止安全阀起跳后放出的低温LNG气液混合物冷灼伤操作人员，应将单个安全阀放散管和储罐放散管接入集中放散总管放散调压、计量与加臭装置根据LNG气化站的规模选择调压装置。通常设置2路调压装置，调压器选用带指挥器、超压切断的自力式调压器。计量采用涡轮流量计。加臭剂采用四氢噻吩，加臭以隔膜式计量泵为动力，根据流量信号将加臭剂注入燃气管道中。LNG气化站的工艺控制系统包括站内工艺装置的运行参数采集和自动控制、远程控制、联锁控制和越限报警。控制点的设置包括以

6、下内容：②车进液总管压力②空温式气化器出气管压力与温度；③水浴式天然气加热器出气管压力与温度；④LNG储罐的液位、压力与报警联锁；⑤BOG加热器压力；⑥调压器后压力；⑦出站流量⑧加臭机(自带仪表控制)篇二：LNG储罐防火间距LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站与加油站合建站的等级划分LNG储罐总容积（m）一级二级三级注1：V为LNG储罐、油罐总容积。注2：油罐的单罐容积不应大于GB50156的有关规定；LNG储罐的单罐容积不应大于本规范表的规定。≤120≤60≤603LNG储罐总容积与油品储罐总容积合计（

7、m3）150＜V≤21090＜V≤150≤90合建站等级LNG储罐、放散管管口、LNG卸车口与站外建、构筑物的防火间距（m）篇三：LNG储罐EPC设计和施工的质量管理最低要求(中文版)LNG储罐EPC设计和施工的质量管理最低要求概述本文件是对LNG储罐EPC承包商进行LNG储罐设计和施工质量管理和检试验的最低要求。工程质量是工程建设的核心，是决定工程建设成败的关键，因此工程建设的质量保证控制管理是承包商的工程项目管理的中心任务之一和实施的重点。为此，从事本项目设计、建设的承包商应是具有合格资质条件，并为实施本项目而建立完整的

8、质量保证和质量控制组织机构、制度，实行周密的质量保证/质量控制计划和严谨的工作程序、严格执行本项目的设计、施工标准以及规范和技术规格书，以达到保证和控制本项目各阶段及各分项、分部和单位工程质量的要求。LNG储罐设计和施工的质量目标LNG储罐设计的质量目标：?LNG储罐的设计应遵循相关法律、