上市公司内部控制评价与优化实证研究

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1、上市公司内部控制评价与优化实证研究  【摘要】当前,财政部、证监会正在积极开展上市公司的内部控制评价工作。文章通过对2010年我国沪、深两市交通运输、仓储业75家上市公司相关数据的因子分析,评价这75家上市公司的内部控制状况,分析了在信息与沟通、控制等方面存在的不足之处并提出了加强信息与沟通、抓好控制等对应的优化途径,对上市公司内部控制状况的改善有着现实的指导意义和应用价值。  【关键词】内部控制;评价体系;因子分析  一、引言  内部控制是企业为合理保证财务报告的可靠性、经营的效率及效果以及对法律法规的遵循,由治理层、管理层和其他人员设计与执行的政策及程序。内部控制

2、一般包括以下要素:控制环境、风险评估过程、与财务报告相关的信息系统与沟通、控制活动、对控制的监督。  2010年4月,财政部联合证监会、审计署、银监会、保监会发布了《关于印发企业内部控制配套指引的通知》,要求执行《企业内部控制基本规范》和《配套指引》的上市公司和非上市大中型企业,应当对内部控制的有效性进行自我评价,披露年度自我评价报告,同时应当聘请会计师事务所对财务报告内部控制的有效性进行审计并出具审计报告。  二、文献综述  除政府出台了相关规范文件指引内部控制评价的发展外,我国学者也对其进行深入的研究,并取得了一定的成就。王立勇(2005)用定量评价的方法,探讨了

3、如何运用可靠性理论提高内部控制系统设计和评价的效果。陈汉文,张宜霞(2008)指出对企业在对内部控制有效性进行评价时,主要采用详细评价法和风险基础法两种方法。戴彦(2006)通过对A省电网公司的研究,依据层次分析法等设计权重指标实施评价,重点提出在企业庞大的体系运作下,要找准切入点进行评价。于增彪、王竞达,瞿卫菁(2007)以亚新科工业技术有限公司为案例,采用实地研究的方法,建立流程图与指标体系详细说明了内部控制的设计与评价。吴水澎(2000)运用COSO报告的标准与评价方法,对亚细亚集团内部控制的案例进行分析,发现亚细亚集团在内部控制的五个方面存在严重的问题,并指出

4、我国内部控制的改进应由权威部门制定统一的标准,对企业内部控制审计作出强制性安排。  三、数据来源与研究方法  (一)数据来源  笔者按照中国证监会(CSRC)行业分类的标准,选取了截至2010年12月31日在上交所、深交所公开发行A股的以F为行业代码的75家上市公司为样本,即交通运输、仓储业。笔者收集了这75家上市公司2010年的年度报表,对其财务数据和相关数据进行实证研究,在实证分析中所需用的数据来自于上海证券交易所、深圳证券交易所、锐思数据库、巨潮资讯网和新浪财经网,研究采用的统计工具是统计分析软件SPSS。  (二)研究方法  1.指标选择。根据1992年COS

5、O委员会提出的《内部控制——整体框架》,内部控制可以分为控制环境、风险评估、控制活动、信息与沟通、内部监督五大部分。  控制环境选取了A1—A7七个研究指标,风险评估选取了A8、A9两个研究指标,控制活动选取了A10、A11、A12三个研究指标,信息与沟通选取了A13、A14、A15三个研究指标,内部监督选取了A16、A17、A18三个研究指标,具体见表1。  2.评价标准。根据上述75家上市公司2010年的财务报告,得出以上选取的18个指标的信息。这18个指标的评价标准及得分情况见表1。  四、内部控制因子分析  (一)内部控制主因子提取  先在SPSS软件中输入各

6、指标的原始值进行相应的设置;然后直接输出,结果见表2。从表2可以看到KMO值为0.562,说明可以使用因子分析进行分析,并且巴特莱特球形度检验也可以通过。由于系统默认只提取特征值大于1的主因子,所以系统提取的6个主因子的累积方差贡献率只有64.356%,而一般要求累积方差贡献率达到70%以上才比较好。对SPSS的输出进行重新设置,得到新的输出结果见表3,从表3可以看出,提取的7个主因子的方差累计贡献率能达到70.297%,能够满足因子分析的要求。  (二)因子载荷矩阵与旋转载荷矩阵  为了说明表3取的7个主因子的经济含义,运用SPSS软件输出因子载荷矩阵见表4。  从

7、表4的因子载荷矩阵中可以看到,因子载荷的含义比较模糊,无法准确描述各主因子所说明的经济意义,因此按极大方差旋转法对因子载荷矩阵进行旋转后可以得到旋转后的因子载荷矩阵见表5。  从表5可以看出经过旋转后因子载荷向0、1两级分化,各因子代表了明显的经济意义:因子F1中绝对值大的有A14、A1、A13,A13、A14两个变量属于信息与沟通方面,变量A1也从一定程度上属于信息与沟通方面,因此可以把F1因子称为信息沟通因子;因子F2中绝对值大的有A11、A3、A7,变量A11属于控制活动,A3、A7两个变量则属于控制环境,因此可以把F2因子称为控制因子;因子F

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