进一步加强对我市长江岸线资源开发利用的管理刻不容缓

进一步加强对我市长江岸线资源开发利用的管理刻不容缓

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1、进一步加强对我市长江岸线资源开发利用的管理刻不容缓长江岸线是不可再生的重要资源,是沿江生产力布局的主要载体,也是发展港口经济的巨大潜力所在,是我市加快经济发展的地缘优势之一。“十一五”期间,我市经济将实现跨越式发展,城市化进程进一步加快,将带动交通运输需求持续快速增长。如何科学开发利用长江岸线资源,充分发挥长江黄金水道的运输优势,是摆在我们面前的一个重要课题。一、长江黄金水道对经济发展有着积极促进作用 长江是我国的第一大河,干支发达,长江干线和主要支流横贯东西,连接南北,形成了天然的水运网络,是中国最重要的物流黄金水道;也正是由于具有良好的长江岸线资源和初具规模的港口码头设施,长江沿岸城市才

2、一直担当着我国改革开放的重要角色,成为我国经济较发达的地区之一,也是经济发展速度最快的地区之一,在我国国民经济发展中具有十分重要的地位。1、水上运输具有明显的比较优势。水运具有运能大、能耗小、成本低、占地少、污染轻的比较优势。据专业人士测算,长江干流航运若完全开发,“最保守的估计”至少相当于10条京广线的货运能力,发展的潜力十分巨大。水路运输成本仅为铁路的1/6,公路的1/28,航空的1/78。水运的单位运量燃料消耗远低于公路和铁路运输,仅为公路的1/6左右,铁路的1/2左右,单位运量排放的污染物也远少于公路与铁路,且易于防治。发展长江水上运输基本上不占用土地,优势明显。loanapprov

3、alandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit2、科学合理开发利用长江岸线有利于沿江经济的增长。长江岸线的开发利用,在沿江产业布局及发展中具有先导性、基础性作用,对改善投资环境,提升综合竞争力,促进经济发展作用重大,是推动“经

4、济列车”飞驰的重要引擎。首先,通过岸线开发建设各类港口对工业化发展,特别是工业化中后期重化工业发展具有积极作用,主要体现为提供原材料供给保障;其次,岸线开发利用对加快城市化进程、提升城市地位具有举足轻重的作用,主要体现为促进产业发展;第三,港口是全球经济合作与竞争和区域经济一体化的重要条件,主要体现为它是进出口贸易联系的平台;第四,港口是实现交通运输可持续发展的客观要求,主要体现为可促进水运业及相关产业发展。loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licen

5、singandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit3、世界各国重视通过对内河开发实现流域经济增长。利用河流形成的自然优势,以航运作为发展流域经济的先导,这在世界范围内可说是个共同规律,据统计全球GDP60%聚集在沿海沿河200公里范围内。目前,发达国家内河运输一般都很发达,世界几条著名的通航河流如密西西比河、莱茵河、伏尔加河、多瑙河即分别代表了美国、西欧、俄罗斯(欧洲部分)和东欧等国家及地区内

6、河航运所达到的水平。美国是世界上交通运输业最发达的国家,其交通运输业的发展依然是以水运为先,水运货物周转量居世界之首。美国通过对密西西比河的治理,极大的实现了密西西比河航运价值,形成了一个以密西西比河为主干、河湖海连成一片的巨大的内河航运体系。德国通过对莱茵河的治理,实现干支直达,河海联运,使莱茵河成为世界上航运价值及利用效率最高的河流之一,仅德国段货运总量就达2亿吨左右。德国沿着莱茵河分布着许多大型重工业企业,依靠河流的优势发展起了世界手屈一指的钢铁、化工等产业,莱茵河至今还是他们最主要的区位优势和竞争力所在,实现了河流整治与流域经济区的开发紧密结合。不仅莱茵河畔,美国休斯敦墨西哥湾沿岸、

7、荷兰鹿特丹沿海、新加坡港口区、日本太平洋沿岸也都是重工业的聚集带。长江是大自然留给我们的宝贵财富,长江岸线更是不可多得的自然资源,它在可持续发展中位置举足轻重,充分利用好现有长江岸线,这对缩小沿海与内地、东部与西部的差距,迎接沿海城市对内地的辐射,加快我市工业化城市化进程都有十分重要的意义。二、我市岸线开发利用忧喜交织我市长江岸线全长59.9公里,上自青通河口,下至永丰的复兴圩拐,其中:可建设5000~100

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