合理开发利用长江岸线资源促进我市临港经济可

合理开发利用长江岸线资源促进我市临港经济可

ID:22419404

大小:55.00 KB

页数:6页

时间:2018-10-29

合理开发利用长江岸线资源促进我市临港经济可_第1页
合理开发利用长江岸线资源促进我市临港经济可_第2页
合理开发利用长江岸线资源促进我市临港经济可_第3页
合理开发利用长江岸线资源促进我市临港经济可_第4页
合理开发利用长江岸线资源促进我市临港经济可_第5页
资源描述:

《合理开发利用长江岸线资源促进我市临港经济可》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、合理开发利用长江岸线资源促进我市临港经济可摘要:根据近年水质监测结果,着重研究山美水库库区及进水水质分布特征,评价和预测库区富营养化程度及变化趋势。结果表明:从入库、库区至出库的表层水体,除pH之外,DO、CODMn和BOD5浓度呈递减趋势,入库前后浓度降低尤其显著;而TN、NO32--N和TP浓度除入库前后有所降低之外,其他呈递增趋势。现状水体富营养化水平为中营养;预测2010至2015年,水体富营养水平由中营养向中富营养状况过渡。关键词:长江岸线资源临港经济可持续发展我市长江西起南沙鸡婆湾,东止东沙芦福沙,境内全长71.8公里(2000年省测长度),位于长江河口段的上段,澄(江阴)通

2、(南通)河段的中部,拥有深水岸线近33公里。自宋朝以来,坍江是境内一大自然灾害,因其突发性强,又局限于当时的生产力水平,每当坍江发生时,灾情十分严重,历来苦无良策。由于得不到治理,使得长江深泓逼近,坍江岸线从点到面扩大延伸,到1970年整个坍江区长度已达24公里,并以每年30米的速度向内陆推进。累计坍失土地达12万亩,占我市当时耕地总面积的20%。一、悠久的治江历史长江治理的历史从清咸丰初年(1851年)起,民国年间由县政府建设局主管保坍工程,但大小官吏均把保坍工程视作畏途,而经费政府则分文未给,所需治坍费用全靠沙民自筹,但杯水车薪,坍江依旧,收效甚微。虽然做了丁坝、砧基(护坡)等多种工

3、程,长度达38公里,但因工程简单,在块崩区所做的工程,到1949年绝大部分已沉落江底。仅留洗坎地段的部分丁坝及护坎护坡工程。新中国成立后,党和政府十分重视治坍工作。从1949年起即对老坍江区进行了治理。到1969年,政府在国家经济十分困难的情况下,还是投入了大量的治理坍江经费,累计达540万元。虽然部分工程被1954年的大水冲垮。但这些工程对长江岸线的稳定起了至关重要的作用,也对我市后来的治理工作起了积极的影响。四、加强管理,合理开发利用岸线资源加强长江岸线的管理,不仅是防洪保安的需要,更重要的是我市临港经济可持续发展的需要。根据水法规的规定,占用长江岸线必须严格按照规定履行报批手续,并

4、服从水行政主管部门和防汛指挥机构的日常管理。申请占用长江岸线前,申请单位必须委托有资质的单位对拟占用长江岸线的河段根据项目性质进行河势分析、行洪影响评价、水源评价、退水环境影响评价等可行性研究,并组织专家进行论证。然后按程序逐级上报。长江岸线是一种不可再生的资源,是我市经济发展的优势所在。目前我市仅剩西段陶氏化工与永旺钢铁间880米岸线和东段的2150米不理想岸线,岸线资源已十分紧张,今后必须严格控制长江岸线占用,坚决制止擅自占用长江岸线的行为。必要时政府可通过行政手段来控制和保护存量岸线资源,以保障我市临港经济的可持续健康发展。开发利用长江岸线应坚持“统一规划、远近结合、合理布置、分期

5、实施”和“深水深用、浅水浅用、综合开发、合理使用”的原则,实行大、中、小并举的方针,充分发挥港口的群体功能。同时为了保证长江这一黄金水道在我市经济建设中的地位和作用,在开发时还应根据近、远期经济建设的需要,按照不同的工程性质、规模和要求,合理地利用长江岸线资源,使有限的长江岸线发挥最大的经济效益和社会效益。在工程设计时应根据本地段实际情况采取相应的工程措施,把所建工程对整个河势的影响减小到最低限度。由于影响长江河势变化的因素十分复杂,码头建成以后,所有岸线使用单位,必须加强对已建码头区以及上下游一定范围内河床地形的监测工作,并承担相应的治理责任。长江岸线的规范管理,对于保障我市沿江经济可

6、持续发展具有重要的意义。各有关部门在招商引资过程中,要以大局为重,珍惜有限的长江岸线资源,自觉服从水行政主管部门管理。有关职能部门应相互配合,加强协调,为长江岸线的合理开发利用当好参谋,为有关企业进驻沿江做好服务工作,使有限的长江岸线资源,为我市临港经济的可持续发展,发挥最大的经济和社会效益。(作文网zw.nseAc.)五、加快长江治理,积极培育长江后备岸线资源(一)、河势分析综述1、福姜沙南水道主漕略有萎缩,航道逐步缩窄。长江水流出江阴鹅鼻咀节点后,江面逐步展宽,至长山处宽达5公里左右,过长山后被福姜沙(双山沙)分成南北两汊。南汊即福姜沙南水道,长约16公里,平均河宽1.1公里,河道弯

7、曲,为支汊。目前已演变成典型的鹅头型汊道。几十年来,该汊道的上段即十字港以上,河道较为顺直,河床基本稳定。下段即十字港以下由于受弯道环流作用,水流冲刷右江岸,加之河岸土质松散,抗冲性差,1970年前为严重的崩坍地段,七十年代起保坍指挥部在该地段实施了一系列抛石护岸工程后,才控制了坍势,基本上稳定了该段河势.随着沿江经济的高速发展,目前万吨级以上码头已建成20座,南汊水流阻力增大,造成南汊主漕略有萎缩,航道宽度缩窄,给海轮航行增加了困

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。