既有线桥涵施工安全管理

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1、既有线桥涵施工安全管理【】既有线桥涵施工中安全十分复杂，做好安全管理工作，对于工程的顺利开展具有非常重要的意义。结合工程项目情况，对既有线桥涵施工安全管理经验进行总结。　　【关键词】既有线桥涵；施工；安全管理　　Theconstructionsafetymanagementofexistingrailanagementofexistingrailanagement,theprojectissuccessfuldevelopmenthastheveryvitalsignificance.binedanagementexperience.　　【Keyanagement.　　　　　

2、　1.工程概况　　杭长铁路客运专线浙江段Ⅲ标大部分桥涵在既有铁路旁修建，与道路立交的位置多处有电力和通信线路贯通经过。施工前先与产权部门取得联系，积极排迁。对于不需排迁者视情况提前制订具体的防护措施，并签订安全协议。在既有线旁新建或接长桥涵开挖基坑等影响路基稳定的施工，施工前先报告所属工务段、电务段，征得其书面同意，签订安全协议，并备足施工和抢险材料后，方能动工。施工期间派专人日夜巡查，密切注视线路变化情况，及时发现并消除有碍行车安全的病害。　　2.施工安全管理　　既有线旁桥涵施工需要动用既有设备，破坏既有涵桥的翼墙或既有路基，个别桥涵甚至需要对既有线路加固，因此桥涵施工地段轨道状

3、态薄弱，既干扰运输又危及行车安全。施工前必须认真制订切实可靠的施工方案和确保安全的措施。制订方案时，有关计算资料必须准确可靠，使用的参数必须有科学依据，符合规范要求。计算条件必须考虑到施工过程中可能发生的最不利条件，编制的施工方案分别报监理单位、建设单位审核、批准。　　2.1施工前调查了解每日通过的施工或运营车辆时间和次数，将此项内容编制施工计划之中，施工中避开列车通过时间。　　既有线加固施工时必须按规定设置防护，昼夜安排防护员值班，并配备必要的养护人员和工具，盯岗领导必须到位检查。施工过程中严格按规范和有关规定进行作业。桥涵基坑成型后，迅速进行后续工序的施工，尽量缩短基坑暴露时间。

4、　　2.2高空作业和双层作业时，作业人员必须系安全带、戴安全帽。施工用脚手架、安全X必须绑扎牢固，严格执行安全交底。脚手架高度小于等于5m时设登高平台，梯外侧周围用护栏并设两侧扶手。脚手架高度大于8m时搭设外登高脚手架，搭成“之”字形人行道登高梯。　　2.3涵洞、地道桥施工用发电机、油库等分别设置临时工作间。桥涵在风季施工时特别注意高空安全，配备劳动保护，戴好防风镜，系好安全带。六级及其以上风力，禁止安拆模板和绑拆脚手架等高空作业。　　2.4提高所有施工人员的安全意识，加强安全教育，使每个施工者熟悉各项安全规定和作业规程。使职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，顺利完成施工生产任

5、务。　　2.5加强特种作业人员的安全技术培训工作，减少盲目事故。对于电工、焊接工、起重工、架子工、场内驾驶员、锅炉工等特种作业人员预先培训，合格并持有国家安全生产监督管理局统一印制的《特种作业操作证》（简称IC卡）者方可上岗作业。　　2.6实施中强化四项管理，即强化特殊工种管理，持证上岗；强化临时用电管理，规范配电箱的制作与使用，强制推行漏电保护器的安装与使用；强化施工安全防护用品的管理与使用，对使用的特殊防护用品（如安全帽、安全带、安全X、绝缘鞋等）实行四统一管理，即统一标准，统一计划，统一发放；强化施工机械设备的管理，做到机械设备状态完好，不带病运转，制定详细的操作规程，禁止违章

6、操作。　　2.7施工中注重防高空坠落、防触电、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击、防坍塌。按规定配带安全帽、安全带等安全防护用具，否则不准进行相关作业。施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或者“禁止通行”或者“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。如遇雷雨、大风或其他情况威胁到施工人员的安全时，施工负责人可决定暂停施工。　　2.8悬空高处作业人员必须系好安全带，高处作业点的下方必须设安全X。安全带、安全X质量由专人检查使用。所有在高处工作的起重工、电焊工作业人员等均符合高处作业人员的健康规定。工作前严禁喝酒，并有充分的睡眠。严禁患有间发性癫痫病、高血压、心脏病及恶性贫血者担任登高作

7、业。　　作业人员使用工具，应随手装入工具袋中。上下传递料具时，禁止抛掷，大型工具应放在稳妥的地方，所用材料要堆放平稳，防止掉落伤人。作业人员上下通行经由人行斜道，不得攀登模板、脚手架、绳索上下。　　2.9高处夜间作业，作业的区域内必须有足够的照明和夜间施工安全措施。高处作业有架空电线路时，必须保持规定的安全距离。当保持安全距离有困难时，应采取安全防护措施，以工地负责人和安检人员认定可行后，方可作业。　　2.10电焊、气焊、氩弧焊