二手车二手收集资料案列ppt课件

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1、浅析中国二手车市场的现状与将来发展建议一、二手车市场的现状分析二、二手车市场存在的主要问题三、其他影响二手车市场的因素四、对二手车市场的发展建议1.二手车市场规模2.二手车市场细分一、我国二手车的现状分析1.二手车市场规模2014年全年二手车交易数量到达605.29万辆，相比于上年同期增长了16.33%；全国二手车交易额3675.65亿元，比上年同期增长了26.03%。中国汽车市场已经告别了高增长时代，买方市场格局初显，汽车市场新车和二手车结合更趋紧密。从现阶段的数据来看，二手市场增长率、二手车交易占比、置换

2、需求在提升，新车销售增长率、新车销售占比、新购需求在回落，新车市场的增长率在放缓，而二手车则开始提速，未来或将成为产业发展的新引擎。然而相比美国1300万新车销量和4000万二手车销量的市场格局，中国的二手车销量仅仅占到25%，仍处于发展阶段，要构建成熟的市场环境仍然任重道远。2.二手车市场细分在区城市方面，中南地区与华东地区交易量占比量高。通过分析，2014年全国各区城市场量和交易占比数据可以得到，中南、西南、西北地区增幅较大，分别同比增长33.85%、21.67%、21.25%；华北地区增速相对较缓，同比

3、增长0.10%；东北地区则相比去年同期下降7.85%。交易比方面，中南地区与华东地区占比最高分别实现二手车交易177.25万辆与157.72万辆。从2015年1-10月的全国二手车交易情况来看：华东区占比最大，达到32%;其次为中南区，达到20.21%;华北区达到19.49%，西南地区为15.70%;东北地区为7.53%;西北地区5.07%;东部经济发达地区的华东、中南区共占总交易量的51.49%。从10月份的总体交易情况来看，北京、上海、广东、山东等二手车交易活跃地区出现了明显交易下滑迹象，环比分别为-21

4、.24%、-8.25%、-16%、-8.02%。这种市场异动表现来自于经济下滑及二手车限迁政策的长期叠加效应的显现，而1-10月累计同比的正增长3.36又印证了二手车稳定向上的大趋势并未改变。在品牌方面，德系占到了4成左右，在2013年，二手车交易量前十的品牌分别是大众、本田、丰田、宝马、别克、奥迪、日产、戴姆勒和雪佛兰。大众以19.3%的占比位列第一。其中，德系二手车的品牌占到40%以上。在行驶年限方面，二手车的年龄主要集中在3-10年之间。3年以下的占比逐年有所增长。2013年，70%左右的被交易的二手车

5、的行驶年限在3-10左右。行驶年限在3年以下的占20%左右，而且，所占比例逐年在增加。在二手车价格方面，售价主要集中在低价位。售价低于18000元的二手车数量占到70%左右。售价高于35000元的只占到13%左右。由此可以看出，二手车的售价并不高。2015年二手车交易价格在3万以内的占比最大，为43.89%，3-5万占比19.05%，5-10万占比20.28%，10万以上占比16.78%，整体交易量与交易价格呈现线性关系。但是在3-5万和5-10万间选择时，选择后者的数量更多一些。显然，消费者在追求价格的同时

6、，也考虑到了车辆的整体价值。1.二手车市场缺乏规范的行业标准我国的二手车行业仍然缺乏相应的行业规范，存在着法制体系不健全、信息不对称和二手车交易手复杂等一系列问题。目前我们的二手车行业仍然处于供不应求的状态，特别是在二三线城市，其中二手车交易分布更加分散，加之中间环节过多，导致不同商家交易价格相差较为悬殊。此外，二手车交易手续相对复杂，给交易双方带来较大麻烦，这在一定程度上阻碍了二手车交易市场的快速发展。二、二手车市场存在的主要问题3、二手车从业人员素养有待提升二手车市场的旺盛需求，导致专业二手车评估师极为缺

7、乏，二手车市场很多评估人员并无认证二手车评估资质，评估的服务流程和专业化程度也不尽相同，这导致了一台车不同的评估师评估价格相差很大的现实情况，这使得消费者去不同的二手车市场获得的信息和感受也不一样，很容易消费者造无所适从的不信任感。二手车行业的发展最终离不开一线从业人员综合素养的提升。目前，二手车评估师的培训炙手可热，即使拿到一个国家二手车评估师的资质证书，花费不低于5000元，但依然有很多人报名学习，市场的发展催生了巨大的培训需求。四、对于中国未来二手车市场的建议1.统一二手车行业标准，完善交易体制2.建立

8、权威第三方认证3.建立完善的售后体系，发展相关配套业务4.二手车商业模式创新1.统一二手车行业标准，完善交易体制在政策上，国家相关部门应该针对二手车市场的现状及问题，出台相关法律法规来统一行业标准，促进二手车的跨区域流通，简化二手车过程中的相关手续，使得二手交易有法可依，更加规范化。2.建立权威第三方认证为了解决二手车市场评估和鉴定体系的参差不齐问题，可以建立国家认证的第三方权威的认证机构来解决。这