液体传动与控制 第六章 液压辅件

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1、液气压传动与控制贵州大学机械工程学院第六章液压辅件6.1蓄能器6.2过滤器6.3油箱6.4热交换器6.5管件6.6密封装置6.7气动辅件液压辅件是系统的一个重要组成部分，它包括蓄能器、过滤器、油箱、热交换器、管件、密封装置、压力表装置等。液压辅件的合理设计和选用在很大程度上影响液压系统的效率、噪声、温升、工作可靠性等技术性能。6.1蓄能器一、蓄能器的功用1、作辅助动力源或紧急动力源工作循环在不同阶段需要的流量变化很大时，常采用蓄能器和一个流量较小的泵组成油源。另外当驱动泵的原动机发生故障时，蓄能器可作紧急动力源。蓄能器是液压系统中贮存和释放液压能的元

2、件。液压辅件蓄能器2、保压和补充泄漏需要较长时间保压而泵卸载时，可利用蓄能器释放储存的压力油，补充系统泄漏，保持系统压力。液压辅件蓄能器3、吸收冲击和消除压力脉动在压力冲击处和泵的出口安装蓄能器可吸收压力冲击峰值和压力脉动，提高系统工作的平稳性。液压辅件蓄能器按产生液体压力的方式分弹簧式、重力式和充气式。常用充气式，它利用气体的压缩和膨胀储存、释放压力能。气体和油液要隔开。充气式蓄能器按隔离方式不同，又分为活塞式和皮囊式。二、蓄能器的分类液压辅件蓄能器液压辅件蓄能器气囊式蓄能器应垂直安装，油口向下，以保证气囊的正常收缩。蓄能器与管路之间应安装截止阀，

3、以便充气检修；蓄能器与泵之间应安装单向阀，防止泵停车或卸载时，蓄能器的压力油倒流向泵。安装在管路上的蓄能器必须用支架固定。吸收冲击和脉动的蓄能器应尽可能安装在振源附近。三、蓄能器的安装首页液压辅件蓄能器6.2过滤器一、过滤器的功用滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系统正常工作。二、过滤器的分类1.表面型：网式过滤器（可滤去d＞0.08～0.18mm颗粒，压力损失不超过0.01MPa）、线隙式过滤器（可滤去d≥0.03～0.1mm颗粒，压力损失约为0.07～0.35MPa）。2.深度型：纸芯式过滤器（可滤去d≥0.05～0.03mm颗粒，压

4、力损失约为0.08～0.4MPa）、烧结式过滤器（可滤去d≥0.01～0.1mm颗粒，压力损失约为0.03～0.2MPa）3.磁性过滤器：可将油液中对磁性敏感的金属颗粒吸附在上面，过滤效果好。它形式滤芯一起制成复合式过滤器。液压辅件过滤器三、过滤器的选用过滤精度应满足系统要求过滤精度以滤去杂质颗粒的大小来衡量。不同液压系统对过滤器的过滤精度要求见推荐表。d≥0.1mm为粗滤器；d≥0.01mm为普通滤器；d≥0.005mm为精滤器；d≥0.001mm为特精滤器。要有足够的通油能力通流能力指在一定压力降下允许通过过滤器的最大流量，应结合过滤器在系统中的

5、安装位置选取。要有一定的机械强度，不因液压力而破坏。要考虑一些特殊要求，如抗腐蚀、磁性、发讯、不停机更换滤芯等。要清洗更换方便。液压辅件过滤器四、过滤器的安装1.安装在泵的吸油口用于保护泵，可选择粗滤器，但要求有较大的通流能力，防止产生气穴现象。2.安装在泵的出口须选择精滤器，以保护泵以外的元件。要求能承受油路上的工作压力和压力冲击。3.安装在系统的回油路上滤去系统生成的污物，可采用滤芯强度低的过滤器。为防止过滤器阻塞，一般要并联安全阀或安装发讯装置。4.安装在系统的支路上当泵的流量较大时，为避免选用过大的过滤器,在支路上安装小规格的过滤器。5.安装

6、在独立的过滤系统中通过不断循环，专门滤去油箱中的污物。安装过滤器应注意：过滤器只能单向使用。液压辅件过滤器6.3油箱一、油箱的功用储存系统所需的足够油液；散发油液中的热量；逸出溶解在油液中的空气；沉淀油液中的污物；对中小型液压系统，泵装置及一些液压元件还安装在油箱顶板上。二、油箱的分类开式油箱开式油箱与大气相通，有整体式和分离式。闭式油箱液压辅件油箱三、油箱容量油箱容量是油箱的基本参数，包括油液容量和空气容量。容量的确定，主要考虑工作循环中的油液温升、运行中的液位变动、调试与维修时向管路及执行器灌油、循环油量等因素。液压辅件油箱6.4热交换器一、冷却

7、器对冷却器的基本要求是在保证散热面积足够大，散热效率高和压力损失小的前提下，要求结构紧凑、坚固、体积小、重量轻。根据冷却介质的不同，冷却器有风冷式、冷媒式和水冷式。无论哪一类冷却器，都应安装在压力很低或压力为零的管路上。二、加热器加热器有用热水或蒸气加热和用电加热两种方式。液压辅件热交换器6.5管件管件是用来连接液压元件、输送液压油液的连接件。它包括油管和管接头。常用油管有钢管、紫铜管、塑料管、尼龙管、橡胶软管。选用管子时，除选用材质外，还需要确定内径和壁厚。管接头是油管与液压元件、油管与油管之间可拆卸的的连接件。管接头的选取应根据管径、连接方式及管

8、子的材料按标准来确定。、橡胶软管接头、快速接头。液压辅件管件6.6密封装置密封装置用来防止系统油液的内外泄漏