发动机常见故障诊断与排除1

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1、挖掘机发动机常见故障的诊断与排除（授课内容）第一节柴油机常见故障诊断（第一课时）1.发动机不起动故障现象：起动发动机时，起动机转动能够带动发动机转，但发动机不能起动。原因：(1)蓄电池电压低，充电不足；(2)蓄电池接线柱锈蚀或松动；(3)蓄电池接地线锈蚀或松动；发动机接地不良；(4)起动继电器衔铁脱开；(5)点火开关故障或起动机故障。排除方法：(1)蓄电池电压低是由于前日停车后没有关闭车上用电器引起的，应注意下车后关闭所有的用电器；前日行车时应注意对蓄电池充电，待停车时蓄电池应是充足电的；对于蓄电池电压低不能起动的故障，可以换一组蓄电池或

2、者并联一组蓄电池起动发动机；(2)清理蓄电池接线柱，拧紧电源线接线夹子，使电源线与蓄电池接线柱可靠接触；(3)清理蓄电池接地线接地端，并使其可靠接地；将发动机可靠接地；(4)维修更换起动继电器；(5)检查维修点火开关；检查维修起动机；(6)蓄电池使用日久，可能有一个损坏，使内阻变大，应定期维修蓄电池和对蓄电池正确充电；必要时换新一组蓄电池，并保持蓄电池充电充足，使发动机能够顺利起动。2.柴油机无油不起动故障现象：起动发动机时，起动机转速正常，带动发动机转动，发动机无火，发动机不起动。原因：(1)燃油箱无燃油；(2)燃油供给系统管路故障；(

3、3)燃油系统中有空气、水或异物，发生三阻（油、气、滤）；(4)燃油泵故障；(5)发动机故障。排除方法：(1)燃油箱中加注标准燃油，起动发动机使发动机运转，将燃油送至化油器；(2)检查燃油供给系统管路，检查燃油滤清器，燃油泵等工作是否正常，必要时更换堵塞和损坏的总成，使燃油供给通畅；(3)排除燃油系统中的空气；如发生气阻引起发动机不能起动，应适当降温；(4)检查燃油泵，只有燃油泵工作正常，才能保证供油通畅，在燃油泵供油量很大的情况下，柴油机较难发生供油故障，也不会发生气阻和水阻等三阻故障；9(5)检查和维修发动机，只有发动机工作正常，才能少

4、出现或不出现不起动故障。3.发动机起动困难故障现象：(1)起动机转速正常，带动发动机正常转动，但发动机起动困难；(2)发动机在冷状态下起动困难；(3)发动机在热机状态下起动困难。原因：(1)燃油滤清器脏污堵塞；(2)燃油泵故障；(3)喷油正时不对；(4)起动预热装置电路不通，预热装置不工作，机油温度过低，进气温度过低；(5)进气空气滤清器堵塞；(6)燃油管漏油，燃油箱上的油路转换开关位置不对，无燃油供应；(7)起动机故障；(8)起动操作不当；(9)燃油标号不对；(10)发动机故障。排除方法：(1)检查并更换燃油滤清器；(2)检查并更换空气

5、滤清器芯；(3)检查并调整燃油泵；(4)检查油管和油路，保证供油畅通；(5)调整喷油正时；(6)检查冷起动预热装置，使在冷起动时能够可靠工作；冷起动预热消耗蓄电池能量大，使用冷起动预热装置时必须保证蓄电池供电；(7)检查起动机和起动控制装置，可靠工作；(8)正确起动发动机；(9)加注合格标号的燃油；必要时放掉燃油箱下部的燃油中的水分；(10)检修发动机。4.起动机不起动故障现象：(1)接通点火开关，起动机不转；(2)起动机上的驱动齿轮不啮合；(3)起动机上的驱动齿轮不脱开；(4)发动机起动转速不够，转动不均匀；原因：(1)蓄电池充电明显不

6、足；(2)蓄电池接头松脱；(3)蓄电池接地线松脱；(4)起动电路不通；(5)电磁继电器衔铁不良；(6)起动机本身故障；(7)起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈卡滞；(8)起动机驱动齿轮和轴承粘着；9(9)起动机带不动发动机；(10)发动机故障。排除方法：(1)检查蓄电池充电是否充足，如确系充电不足，应拿下来充电；必要时更换蓄电池；(2)接好蓄电池接线柱和接头；(3)修好蓄电池接地线；(4)检查起动电路，使起动机接线端子处有火；(5)检查起动机电磁继电器，消除电磁继电器故障；起动时应能明显听到电磁继电器吸合和断开的声音；(6)检查并维修起动机；

7、(7)重新起动，使起动机驱动齿轮与发动机飞轮换齿轮位置啮合；(8)检修起动机起动轴端轴承；(9)起动机扭矩不够，必要时更换起动机；(10)检修发动机，使发动机处于正常工况运行。思考题：起动机不起动故障有什么表现？是什么原因造成的？应该怎样排除?(第二课时)5.怠速不稳故障现象：柴油机怠速不稳定。怠速转速波动，转速逐渐降低，容易熄火；怠速转速有规律的波动，也容易熄火。原因：(1)怠速转速调的过低；(2)调速器故障，各轴销磨损、间隙过大；铰链点阻滞；齿条运动发卡；(3)怠速弹簧压缩量过小；怠速弹簧折断；(4)喷油泵故障，喷油量和喷油压力波动；

8、(5)喷油器故障，喷嘴针阀发卡，出油阀密封性不稳定；(6)燃油标号不对；燃油中含有水分；(7)喷油正时角度发生变化；(8)柴油机本身有故障。排除方法：(1)适当调高怠速转速；(2)检修并调整调