圆振动筛轴承发热原因及解决法方探讨

圆振动筛轴承发热原因及解决法方探讨

ID:20444552

大小:214.34 KB

页数:7页

时间:2018-10-12

圆振动筛轴承发热原因及解决法方探讨_第1页
圆振动筛轴承发热原因及解决法方探讨_第2页
圆振动筛轴承发热原因及解决法方探讨_第3页
圆振动筛轴承发热原因及解决法方探讨_第4页
圆振动筛轴承发热原因及解决法方探讨_第5页
资源描述:

《圆振动筛轴承发热原因及解决法方探讨》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、振动筛轴承发热原因及解决方法的探讨沈忠1、前言酒钢肃南宏兴矿业公司原矿破碎系统采用“两段一闭路”工艺流程。粗碎采用C80颚式破碎机,原矿石处理后通过1#皮带运输机运送至CYA型圆振动筛,经圆振筛检查分级,筛上矿粒(+12mm)由2#皮带运送至GP11FF圆锥破进行细碎,经圆锥破处理的矿石由1#皮带运送至CYA型圆振动筛检查筛分;圆振动筛筛下产物(-12mm)由3#皮带运输机运送至粉矿仓存放。其中圆振动筛在破碎筛分系统中所起的作用是检查筛分作业,作用至关重要。该圆振动筛自投产以来,通常出现轴承寿命短和轴承温度过高的故障,这些故障不但影响了圆振动筛效率的正常发挥

2、,而且使圆振动筛零部件、润滑油的使用寿命大幅度降低,备件、材料消耗明显上升,并给维修工和生产工增大了劳动强度。因此,合理地处理这些故障是保证圆振动筛正常运转的必要条件。2、工作原理及结构特征2.1、工作原理CYA型圆振动筛是利用普通电机外拖动激振器,筛体沿激振力方向作周期性往复运动,物料在筛面上连续作圆运动,从而迗到筛分的目的。2.2、结构特征CYA型圆振动筛主要由筛体、筛网、橡胶减振装置、激振器和支承底架等组成(如下图)。振动器为轴偏心与块偏心相结合的长轴式;筛体采用环槽铆钉联接,组成框架式结构;激振器与筛体侧板采用高强度螺栓和环槽铆钉联接;激振器与电机采

3、用软型连接(三角带)。3、轴承温度过高原因轴承产生的热量主要还是来能源于轴承承受的载荷。圆振动筛滚动轴承的工作条件非常恶劣,不仅要在调整状态下承受很大的冲击载荷,并在围绕其中心轴旋转时完成圆周运动,承受很高的径向加速度和离心力。大多数振动筛传动轴,还要求有一定的轴挠度,致使轴承产生强迫振动和冲击振动。圆振动筛在运行一段时间后,激振器与筛箱侧板上的联接螺栓及其它联接螺栓会出现松动的情况。螺栓出现松动后,相关元件便失去有效约束,从而导致振动源系统的轴线产生运动,加速了轴承的磨损并产生了大量的热量。因此为了避免这种情况的发生检修人员都会在交接班的时候紧固螺栓,避免

4、了相关元件失去有效约束。圆振动筛轴承发热还有有很多的原因,例如轴承的间隙大小、轴承与轴的装配精度和轴承的质量等都会影响到轴承产生的热量。我们厂所用的是瓦房店轴承,与国内其他厂家相比轴承质量还是很不错的。除去上述影响因素,主要研究了给油脂对圆振筛的轴承温度的影响。正常工作时,振动器的轴承温度不应超过75°C。在生产实际中,经常出现这样的情况:圆振动筛在运行中,其它都正常,但就是轴承温度过高,而且温度继续升高(如下表1)。表一:轴承随时刻变化表时间10点11点12点13点14点15点16点17点温度22°C55°C58°C65°C69°C75°C78°C79°C

5、经过一段时间的观察,轴承在缺油脂时候很容易产生高温,轴承在油脂充满轴承空隙的时候也容易产生高温。这种情况所引起的轴承温度过高,主要原因是轴承的润滑不合适。轴承在高速运动下会产生大量的热量,没有合适的通过油脂将热量散发出去。4、滚动轴承摩擦力矩、发热量及油润滑所需油量的计算4.1、轴承的摩擦损失在轴承内部几乎全部变为热量,因而致使轴承温度升高,轴承的发热量可以用以下公式进行计算:Q=1.05X10'4#-n式中Q:发热量,kWM:摩擦力矩,N.mmn:轴承转速,r/min(电机转速970r/min)摩擦力矩的估算公式M=0.5//•尸•V式中M:摩擦力矩,N.

6、mmu:轴承的摩擦系数P:当量动负荷,N(参见教材“机械设计”P32。当量动载荷P的计算公式(13-8)。教材P338例题13~1有关于当量动载荷的具体计算,但是Fa/Fr的值我个人觉得需要分析轴承的结构。这里希望大家讨论下。)d:轴承公称内径,mm表二:各类轴承的摩擦系数(参考)轴承类型摩擦系数U深沟球轴承0.0010-0.0015角接触球轴承0.0012-0.0020调心球轴承0.0008-0.0012滚针轴承0.0025-0.0035圆锥滚子轴承0.0017-0.0025调心滚子轴承0.0020-0.0025推力球轴承0.0010-0.0015推力滚子

7、轴承0.0020-0.00304.2、循环油润滑及喷油润滑所需油量计算公式1.88X10—4//如尸G=60-c-r-AT式中G:所需油量,L/minP:摩擦系数,d:轴承公称内径,mmn:轴承转速,r/minP:轴承当量动负荷,Nc:油的比热,kJ/kg°Cr:油的密度,g/cm5AT:油的温升,°C经过计算得到G=0.65mL/min上式计算得到的是发热量全部通过油带走时所需的油量,未考虑其余散热因素。一般来说,实际油量约为以上计算油量的1/2-2/3。但散热量随着使用机械及使用条件而有所不同,因此宜先以计算油量的2/3进行运转,通过测量轴承温度和进、排

8、油温度逐渐减小油量,直至确定最佳油量。5、解决方法5

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。