德阳市嘉陵江路道路工程施工方案

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1、1编制说明1.1编制依据(1)《德阳市嘉陵江路道路工程》施工招标文件—德阳市重点建设办公室2001年12月27日(2)德阳市嘉陵江路道工程(0+000～0+589.75)施工图—德阳市市政设计所2001年12月(3)德阳市嘉陵江路道路工程招标答疑会记录—德阳市重点建设办公室2001年12月19日(4)我公司工程技术管理及机械设备装备情况。(5)我公司质量手册及程序文件。(6)招标单位介绍及现场实地踏勘情况。(7)国家现行有关市政、公路工程施工及验收规范、规程、标准、技术要求以及省市对市政工程管理的有关规定。(8)我公司有关质量、安全、文明施工的规

2、定。1.2招标文件的主要规定：1.2.1招标范围德阳市嘉陵江路道路(0+000～0+589.75)范围内排水及道路工程。1．排水工程包括土方开挖、雨污水管道敷设，条石涵、雨污水检查井、进水口施工、回填土等。1．道路工程包括路基耕植土铲除外运、土方回填碾压、下基层和上基层、面层、附属构筑物等。1.2.2质量等级要求优良1.2.3工期要求本工程招标邀约工期为180天。1.2.4施工现场条件施工场地基本具备“三通一平”施工条件施工临时用房可就近租用民房。施工临时用水、用电由业主提供，暂定在四川建院或省建四公司附近城市水电管线指定处引接，搭接时由招标单位

3、协助解决。1.2.5承包方式发包范围内施工总承包。1.2.6投标书要求经济标和技术标均采用暗标形式，按招标人指定格式制作装订。1.2.7投标截止时间2002年1月7日10.00时1.3编制说明本施工组织设计是根据工程设计特点、功能要求，并本着对业主资金的合理利用和对工程质量高度负责进行编制，编制的原则是：经济、合理、优质、高效、技术先进。本施工组织设计采取了先进的施工工艺，使质量与工期控制措施到位，确保工程施工质量、工期与施工合同一致。2工程概况及特点分析2.1工程建设概况本工程本标段位于德阳市城南郊，东起泰山路，西接岷山路，桩号为0+000～0

4、+589.75全长589.75m。2.2道路设计概况2.2.1总体概况道路等级：城市主干道Ⅰ级；设计速度：50km/h；设计荷载：汽-20挂-100。道路纵坡：0.15%～0.5%道路横坡：车行道1.5%人行道2.0%路面结构类型：土基上作连砂石垫层、二灰基层、沥青砼面层。设计起止点：嘉陵江路东起泰山路口（坐标X=9554.2Y=22118.0）西至岷山路中（坐标X=9960.5Y=22209.7）,设计起点0+000,设计终点0+589.75路线全长589.75m横断面设计：道路设计宽为90米，三块板结构。其中快车道宽22.5米,慢车道宽2×5

5、.5米,人行道宽2×（3.0+5.0）米，快慢车道分隔绿化带宽2×3.0米,慢车道与人行道分隔绿化带宽2×17.25米2.2.2结构概况快车道：沥青混凝土面层(厚度12cm)，二灰砂砾石上基层(厚度(30cm),连砂石下基层(厚度20cm)，土基压实；慢车道：沥青混凝土面层(厚度12cm)，二灰砂砾石上基层(厚度(30cm),土基压实；人行道：机制C25彩色砼人行道板(250×250×50)，1:3水泥砂浆找平(厚30)，C20砼垫层(厚10)；土基压实，压实度大于90%。2.2.3主要技术指标沥青砼面层：沥青砂封面（厚20）；中粒式沥青砼(厚4

6、0)；沥青碎石(厚60)；沥青用量为4.0%～6.0%（重量比），沥青砼混合料按标准压实厚的剩余空隙率为2～6%。粉煤灰稳定砂砾石基层：压实度不得低于97%，弯沉控制值不得大于1501/100mm，无侧抗压强度不得小于0.7Mpa,砂砾石含石量必须大于60%。如材质变化配合比需作调整。石灰、粉煤灰稳定砂砾石参考配合比为石灰:粉煤灰:砂砾=9:11:80（重量比）。连砂石垫层：连砂石含石量必须大于60%，压实度大于96%，弯沉控制值不得大于180mm，慢车道部分土基属软弱土基层需用连砂石换填至少0.3米。底基层塑性指数＜9，干松密度＞960g/cm

7、2，扁平长条颗粒不超过20%，碎石中不得含有粘土块、植物等有害物质。碎石最大粒径不应超过30mm，压碎值不于26%。土基：路槽下80cm以内不低于95%；弯沉控制值不得大220mm。人行道路沿石及彩砖：按设计要求进行安装，两节路沿石及两块彩砖间采用M7.5水泥砂浆勾缝，缝宽5mm。2.3排水工程设计概况本标段设计污水主管道一条，位于道路中心线南侧慢车道内距道路中心线18.25米处,由岷山路流经泰山南路流向污涵。管径d=1000，均采用Ⅱ级钢筋砼圆管，埋深均在3m以上，每隔30～41.01m设砖砌检查井。设计雨水管一条，布置在道路南侧慢车道内距道路

8、中心线17.75米处。起点从YS-25开始，至YS-6止。主管管径d=700、支管管径d=300，均采用Ⅱ级钢筋砼圆管。道路北侧慢车道内