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1、通航环境论文：基于可拓学的航道水域通航环境安全评价研究【中文摘要】随着经济全球化和区域经济一体化的逐步加快,国际间贸易往来日趋密切。在国际贸易中80%以上的货物运输量是由海运承担的,海上运输系统就像“血液”一样维系着世界经济的运转。因此,海运安全一直是人们关注的焦点。港口作为海陆运输的联接点,是海上船舶和货物的起讫点,其航道水域的船舶交通量大,通航密度高,交通环境拥挤,船舶进出港船舶操纵频繁。然而,港口航道的通航水域却十分有限,故航道通航环境安全是海运安全中最为关键的部分。近年来,航运业的迅猛发展
2、,致使船舶在数量、吨位、类型、速度上都发生了巨大的变化,越来越多、越来越大的船舶频繁航行于航道水域,对其通航环境安全构成了严重的威胁,航道水域通航环境安全评价研究工作再度升温。本文将可拓学引入航道水域通航环境安全评价研究,构建基于可拓学的航道水域通航环境安全评价模型,以求丰富航道水域通航环境安全评价研究的方法和理论。本文首先在分析国内外相关领域研究的基础上,确定航道水域通航环境安全评价研究的基本问题,然后系统研究可拓学理论及可拓综合评价方法,将其引入航道水域通航环境安全研究中,利用可拓学理论构建航
3、道水域通航环境物元系统。进而,确定航道水域通航环境安全评价指标体系和评...【英文摘要】WiththerapiddevelopmentofEconomicGlobalizationandRegionalEconomicIntegration,InternationalTradebecomesincreasinglycloser.Theshippingindustrytakesonmorethan80%offreighttrafficintheinternationaltrade,maritimet
4、ransportsystemislikethebloodastomaintainthefunctioningoftheworldeconomy.Therefore,maritimetransportationsecurityhasbeenthefocusofattention.Portastheconnectionpointoflandandseatransport,isthestartingpointanddestinationofshipsandca...【关键词】通航环境可拓学关联函数可拓权
5、重综合评价【英文关键词】NavigationEnvironmentExtenicsCorrelationFunctionWeightExtensionComprehensiveEvaluation【目录】基于可拓学的航道水域通航环境安全评价研究摘要5-6ABSTRACT6-7第1章绪论10-161.1论文选题的背景10-111.2研究的目的和意义111.3国内外研究的现状11-151.3.1水上交通安全的研究现状11-131.3.2水域通航环境安全评价的研究现状13-151.4论文的研究方法及主要
6、内容15-16第2章航道水域通航环境安全评价的研究16-302.1安全评价的概述16-192.1.1系统安全评价的概述16-172.1.2一般安全评价方法及分类17-182.1.3多指标综合安全评价方法18-192.2水上交通安全评价19-202.2.1水上交通安全评价的基本理论19-202.2.2水上交通安全评价的常见方法202.3航道水域通航环境安全评价的提出20-212.3.1航道水域通航环境安全评价的必要性202.3.2航道水域通航环境安全评价的目的性20-212.4航道水域通航环境安全评
7、价的基本问题21-272.4.1指标体系及评价标准的确定21-222.4.2指标权重的计算22-252.4.3评价方法的选取25-262.4.4评价模型的构建26-272.5航道水域通航环境综合安全评价的常用数学模型27-292.5.1模糊综合评价27-292.5.2其它数学评价方法292.6小结29-30第3章可拓学理论及可拓综合评价30-383.1可拓学概述30-343.1.1可拓学30-313.1.2物元的定义31-323.1.3可拓集合32-333.1.4关联函数33-343.2可拓综合评
8、价34-373.2.1确定经典域和节域353.2.2确定待评物元35-363.2.3关联函数值的建立和计算363.2.4等级的评定36-373.3可拓理论对航道水域通航环境安全评价的适用性研究37-38第4章基于可拓学的航道水域通航环境安全评价模型38-524.1航道水域通航环境要素的可拓分析38-414.1.1自然环境因素38-394.1.2航道条件因素39-404.1.3交通环境因素40-414.2航道水域通航环境评价指标体系的建立41-444.2.1指标体系的建立的基本原则4
