浅谈乌鲁木齐市城市综合交通规划

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1、浅谈乌鲁木齐市城市综合交通规划　　：随着我国城市经济建设的腾飞，城市综合交通的规划与建设也就成为摆在城市政府面前的一个新课题。乌鲁木齐市在自治区政府的引领下正在着手编制《乌鲁木齐市综合交通运输体系规划》。文中介绍了乌鲁木齐市综合交通规划的主要内容，如综合交通发展目标、发展战略、道路体系、公共交通体系等。通过该文章，可了解乌鲁木齐市综合交通规划的主要内容以及自治区、乌鲁木齐两级党委和政府对乌鲁木齐城市综合交通规划的指导要求。　　Abstract：icdevelopment，planningandconstructionofthecity'sprehensivetransportatio

2、nent.UrumqiundertheguidanceofautonomousregiongovernmentsispreparingUrumqiprehensiveTransportationSystemPlanning.ThispaperdescribesthemaincontentsofUrumqiprehensiveTransportationSystemPlanning，suchasintegratedtransportdevelopmentobjectives，developmentstrategy，theroadsystem，publictransportationsy

3、stemandsoon.Throughthisarticle，aincontentofUrumqiCityprehensiveTransportationPlanning，theguidancerequirementsofautonomousregions，UrumqititteesandgovernmentsforUrumqicityprehensivetransportationplanning.　　关键词：城市；道路；交通拥堵；公共交通；综合交通规划　　Key2，达到130m2/人的水平；远景乌鲁木齐成为直接带动半径300公里、服务800万人口的都市圈中心城市。　　3乌鲁木齐市

4、城市综合交通及枢纽规划情况　　为实现将乌鲁木齐市打造成中国西部的中心城市和综合交通枢纽城市以及面向中亚、西亚的现代化国际商贸中心的目标，形成以乌鲁木齐为中心辐射全疆的环形加放射的全方位综合交通运输体系骨架，通过乌鲁木齐核心经济圈辐射带动全疆实现经济社会跨越式发展和长治久安，乌鲁木齐市组织并编制了城市综合交通运输体系规划。　　3.1综合交通运输体系发展规划目标打造中国西部综合交通枢纽城市，建立与乌鲁木齐市域经济社会跨越式发展、空间布局调整相协调，运输组织合理、设施X络完善、枢纽衔接顺畅、可持续发展的市域交通运输体系；对外交通重点强化与我国中东部地区和中亚地区的交流，开辟新的出疆通道，打

5、造我国西部对外开放门户枢纽；对内引导和支撑市域城镇空间结构调整，促进乌昌核心区产业和城镇协调健康快速发展，形成X络化的综合交通运输X络。　　3.2综合交通运输体系发展规划战略依托乌鲁木齐绕城高速公路、二环线及其连接线组成的路X体系，将乌鲁木齐市城区交通与铁路、民航、轨道交通、城际铁路、公路客货运以及规划建设中的乌鲁木齐高铁客运综合交通枢纽、T4航站楼及各物流园区紧密快捷地联为一体，共同构成自治区综合交通运输体系的核心——乌鲁木齐市综合交通运输体系，实现乌鲁木齐核心经济圈（乌鲁木齐市、昌吉市、五家渠市、阜康市）1小时通勤，通过乌鲁木齐核心经济圈引领和促进五大经济圈并辐射带动全疆经济社会

6、实现跨越式发展。　　一是依托公路、铁路与民航枢纽，强化乌鲁木齐交通中枢和国际大通道的地位；以乌鲁木齐高铁客运站为中心，加强综合交通枢纽建设，构建综合交通枢纽体系，实现对外交通与城市交通之间的顺畅衔接。　　二是优先发展公共交通，以轨道交通和城际铁路建设为契机，整合公共交通资源，构建多层次、立体化公交客运系统，并尽快启动公交专用道X络实施规划。　　三是优化和完善城市路X结构，改善并加强快、慢行交通环境，逐步实现首府道路人、非、机的分离。　　四是加强交通设施建设，增加静态交通的设置场所与设置方式，提高静态交通管理水平。　　3.3综合交通运输体系规划　　3.3.1综合交通运输体系路X骨架形成

7、“环线加放射路”的乌鲁木齐综合交通运输体系路X骨架，规划快速路由3条环线和15条放射线组成，东西向贯通新医路和西山路。老城区的道路以调整和优化为主，加密支路X络，结合街头绿地建设打通断头路，合理配置道路交通资源。　　①绕城高速公路（东线、西线）：全长约174.4公里，设置23处互通式立交。其中，绕城高速公路东线长79.532公里，9处互通式立交；绕城高速公路西线长约94.857公里，12处互通式立交、27处分离式立交。目前，乌鲁木齐绕城高速公路东线工程已开