路基处理方案

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1、路基处理施工方案一、工程概况：蕴华街西延（一标）项目位于迎宾街与顺城街之间，与高村路、龙运路、园区路、规划一路、韩村东路相交。工程起于高村路（桩号K0+000）,向东延伸，终点至韩村东路（桩号K1+020）。本项目工程（一标段）道路全长1020米，双向六车道，红线宽度42米，绿线宽度66米，道路等级为城市主干道。内容包括：道路工程、交通工程、排水工程、路灯、电力管道。二、编制依据1.本工程设计施工图纸、招投标文件、设计变更及合同。2.现行国家及地方的建筑规范、规定、标准。3.现场及周边实际情况。三、

2、现场准备现场整理已经完毕，各项准备工作已就绪，具备开工条件。1、人员准备：工地设置工程项目负责人组织协调施工，施工及管理人员分为：项目负责人1人、技术负责人1人，施工员2人、安全员1人、质检员1人、电工1人、机械修理员1人、施工作业人员若干人、机械施工班组30人。2、材料准备施工用天然砂砾已确定供货方并随时可以进场。3、机械准备（1）按照施工工艺的要求，配置相应的机械设备，满足施工的要求表一：主要施工机械设备一览表序号设备名称单位数量状态1挖掘机台3良好2装载机台4良好3土方自卸车辆20良好4振动压

3、路机台2良好5平地机台1良好(2).投入施工的测量设备一览表：按照质量验收标准的要求，配备相应的测量、检测设备，满足施工质量控制的要求。表二：主要测量·检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态1全站仪尼康主机套1良好2水准仪DS32水准仪套3良好3盒尺5m把5良好4灌砂实验设备套1良好5钢尺50m把2良好6水准尺把2良好四、施工方法：施工流程：施工准备→测量放样→路槽开挖→基底碾压→换填砂砾→推平整理→碾压→检测1、测量放样根据设计图纸或监理确认的挖除的深度和范围进行施工放样，撒出开挖

4、石灰线。2、路槽开挖开挖前，要充分做好各项准备工作，修好便道，保证挖掘机连续作业，配足自卸汽车，一旦开挖后应进行连续施工，防止下雨使基底被雨水浸泡。开挖至设计要求的断面后，如仍有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并进行换填处理。根据设计要求下挖至路床底80cm，路基范围内非适用材料采用人工配合挖掘机挖除，开挖时注意留15cm采用人工清槽，路槽严禁超挖。3、基底碾压路槽开挖完成后，清除杂物，不得有积水坑，测其基底土含水量，其压实含水量均应控制在最佳含水量±2%范围内。当土的实际含水量

5、不符合上述范围要求时，应均匀加水或将土摊开、凉干，使达到上述要求后方可进行压实。4、换填砂砾基底处理后，测出施工中桩、边桩。按设计位置测放线路中线、边线，每50m设置一组中心桩。计算出每段路基的上料方量及每车的摊铺面积，运土车辆由专人指挥，换填宽度应宽于路基边角50cm。5、摊铺平整换填方量满足要求后，用装载机均匀摊平，达到要求松铺厚度，用平地机进行精平，形成2%－4%横坡以利于排水；保证压路机轮在表面能均匀接触地面进行碾压，达到规定的压实度和防止路基受到雨水的浸泡。6、机械碾压压实作业，使用自行式

6、振动压路机进行碾压，碾压速度3～4km／h。碾压路基时应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。由两边向中央纵向进行，横向接头重叠0.4-0.5m，相邻两区段间纵向重叠2.0m，做到表面无明显轮迹，没有漏压和死角。碾压过程中按要求检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑层的厚度。7、确定参数（1）、摊铺厚度根据市政府重点工程总指挥部办公室（2013）20号文件，我单位对正在施工的蕴华街西延道路路基进行砂砾换填。路基换填前我单位分别以一次性换填60cm厚

7、砂砾和一次性换填80cm厚砂砾进行软基处理试验，试验结果显示：以一次性换填60cm厚砂砾的试验段出现了大面积翻浆，而以一次性换填80cm厚砂砾的试验段只有局部有翻浆现象。针对原路基地下水位较高，且路基含水量较大，我单位采用一次性填筑80cm砂砾进行路基软基换填处理。（2）、松铺系数采用一层填筑成型方式进行换填处理，先按1.3松铺系数进行试验，若达不到要求则进行调整；（3）、碾压遍数碾压过程严格按照先轻后重，先慢后快，先边缘后中间的原则进行，首先静压1遍，用微振压实1遍后再进行强振压实，强振压实时压路

8、机行进速度2.0-2.5km/h，保持压实均匀，不漏压，检测压实度采用灌砂法进行检测，当压路机振压到第二遍时，开始检查压实度，检测时，所有机械停靠道路一侧严禁起动，以免影响检测结果，以后每隔1遍检测一次压实度，直至压实度达到96%为止的碾压遍数，并做好记录。8、注意事项及补救措施（1）、在换填砂砾前，将路槽表面的浮土、杂物全部清除。（2）、压路机不能作业的地方，采用机夯进行压实，直到获得规定的压实度为止。（3）、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。（4