浅析公路工程半填半挖路基的质量控制措施

浅析公路工程半填半挖路基的质量控制措施

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时间:2018-10-19

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1、浅析公路工程半填半挖路基的质量控制措施:随着我国经济的持续、健康和快速发展,山区高等级公路建设取得了很大成就。但由于山区地质结构复杂、水文地质条件差,浅部地层的稳定性及其岩土体本身的路用性能较差,半填半挖式路基的施工常遇到技术性问题。本文针对提高半填半挖路基施工质量的控制措施作简要的阐述。  关键词:半填半挖路基;稳定性;措施  在我国大部分山区,由于运输条件、施工环境、生态保护及防御自然次生灾害等方面的限制,从填挖平衡的角度研究,半填半挖路基被普遍采用。但在实际工程中,由于设计中考虑不周,容易忽视特殊地形、地质等情况,施

2、工又不到位,容易导致出现路基滑移、路基沉陷、路面早期破损等病害。下面结合工程实践经验,就半填半挖路基施工中的几个关键点进行阐述,以提高路基整体稳定性,减少路基病害的发生。  一、半填半挖路基  半填半挖路基是指在原地面的横向斜坡上,将上部分开挖的材料填筑到下部分,以补充路基达到设计宽度,它是由一部分为路堑,另一部分为路堤相组合的结构形式。也可表述为在一个横断面内,一部分是经过切方后形成的或已有的老路基部分,属于天然土路基;另一部分是采用填料通过填筑工艺而形成的。  由于填方高度、宽度、边坡坡度、基床坡角、粘聚力、岩土材料重

3、度,地下水等方面对路基稳定性的影响,常导致路基边坡沿基床滑动或路面沿基床产生沉降差异。在填挖交界处如果未按施工要求挖台阶,并进行分层填筑压实,也易产生纵向裂缝,影响行车舒适及安全,并给运营以后的管养带来很大的困难。  二、施工质量控制措施  施工前首先进行现场勘查,复核横断面,根据利用土方、原地面土方的天然含水量、最佳含水量、标准击实试验、塑液限指标、土的颗粒分析等试验结果,确定合适的填料、碾压机械、松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等,制定一套合理的填筑施工工艺参数。  (一)做好填筑施工前的准备工作  1.测定地

4、基含水量。对地表原状土含水量高于最佳含水量的应做翻晒或换填处理,低于含水量地段应做渗水处理,确保地基稳定。  2.将草皮、树根、表层松散腐植土清除干净,用平地机将原地表刮平,先静压一遍,然后用振动压路机进行碾压,最后静压收面。碾压完成后应进行自检和监理工程师抽检,压实度检测合格后方可进行土方填筑。  (二)开挖台阶  开挖台阶可以防止填方部分路基开裂下滑或塌陷,增加滑动面的抗阻力,增强半挖半填路基的整体稳定性。  根据实际地形情况,对施工地面横坡陡于1:5的,不论是纵向还是横向,必须使用机械在坡面由上至下开挖台阶,台阶的宽

5、度根据地形情况挖成宽2m以上,坡脚附近为2m—2.5m,高度约为0.5m—1.0m,并做成2%一4%的的内倾斜坡,施工时应注意,台阶应开挖至密实的原状土层,并保证台阶于行车道方向平行。对填挖结合部位的松散土层、洞穴、软弱土层、孤石、石笋等非适用材料应清除,台阶挖好后用小型夯实机械加以夯实。当填平第一层台阶时才能形成工作面,所以对原地面第一台阶不能强夯。  (三)加铺土工格栅  加铺加筋材料土工格栅既能减小路堤边坡坡率,收缩路堤坡脚,减少高填方路基占用农田、破坏植被面积,又能确保路堤稳定。对地面横坡陡于1:2的纵向、横向填挖

6、结合部,必须铺设土工格栅。土工格栅铺设前,应将土层表面整理平整且清除碎、块石等坚硬凸出物。铺设时应将加筋材料纵向与填挖接缝相垂直,在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度,且其叠合长度不应小于15cm,层与层之间回折搭接不应小于2m,应用人工拉紧,不得有褶皱,材料之间的连接应牢固。  土工格栅摊铺后必须在48h内及时填筑填料,加筋路堤的边坡防护应和路堤的填筑同时进行。填料应尽量采用同类土或内摩擦角较大的砂、石材料进行填筑。土工格栅上填料的摊铺需注意,第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机,填料的摊铺与填筑从路堤

7、的中线位置开始,对称地向两侧填土,然后压实,以保证路基形成整体结构,减轻不均匀沉降造成的路基病害。  (四)路基填筑施工  1.填土路基时,要现场测试土的含水量,当含水量在最佳含水量的±2%范围内进行摊铺碾压,填料含水量过大时应摊开晾晒,含水量过小时,应用洒水车洒水,使含水量符合要求。填筑时,路基基底及路基每层施工须按方格X上土,为有效控制每层虚摊厚度,初平时用水平仪控制每层的松铺厚度。填土路基必须做好临时排水工作,当填筑路堤下层时,顶部做成4%的双向横坡。  2.填筑石路基时,石料的含量应大于70%,最大粒径不得超过压实

8、厚度的2/3,在虚铺厚度50cm时,最大粒径控制在30cm以内;虚铺厚度在40cm时,最大粒径控制在25cm以内。路床范围内对过大粒径的颗粒采用人工破解。填石路堤应分层填筑,当采用50t振动压路机时,每层虚铺厚度不得大于50cm,采用18t振动压路机时,不得大于40cm,路堤上层厚亦不大于40cm。  

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