专访充电难“爱充网”带你跨过这道“槛”!

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1、word资料下载可编辑专访充电难“爱充网”带你跨过这道“槛”!　　新能源汽车外出找不到充电桩，建好的充电桩却长期闲置没人来充电。在新能源车辆的快速崛起中，却遭遇“充电难”之窘境，何解？如何让“睡大觉”的充电桩“醒”过来？如何让车桩实现无缝对接？且看“爱充网”云平台打造“电、桩、车、车位、人”五维一体生态圈，让新能源汽车充电不那么难！　　“2015年我国新能源汽车产量达34万辆，销量为33万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。今年1至5月，我国新能源汽车生产13.2万辆，销售为12.6万辆，比上年同期分别增长131.4%和134.1%。”新能源汽车产销两旺的

2、局面仍在持续。作为新能源汽车最重要的配套设备――充电设施建设也在持续升温。　　国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015～2020）》要求，2020年规划建设集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，车桩比1：1左右。这也意味着，充电桩市场的“爆增长”即将来临。诸多充电桩企业和互联网企业早已锁定机遇，纷纷布局充电桩市场。专业技术资料word资料下载可编辑　　与此同时，充电桩市场的诸多弊端也随之而来：买车容易充电难，有些地方充电排长队，某些地方的充电桩竟无人问津，有意向的车主因没有便捷的充电设施而不敢买车，充电运营企业因没有足够新能源汽车充

3、电而不愿建站……如何合理规划和建设充电桩？如何加快充电桩建设？如何实现车桩的有效衔接？这些都是充电桩市场亟待破解的难题和窘境。　　作为“充电桩”家族一员，万马股份从2010年涉足充电桩生产，并于2014年投资1亿元设立爱充网，试水充电桩运营，相关APP和Web均已上线使用，在破解“充电难”方面做出了诸多成绩。　　〈　　桩布局　　满足不同用户需求　　〉　　充电设施建设的完善与推广将直接决定新能源汽车能否全面铺开。而据统计数据，目前我国充电桩数量不足5万个（仅公用桩），车桩比约8：1。充电桩市场的缺口依旧很大，能否恰如其分地满足市场用户需求成为充电领域成败的关

4、键因素。　　万马爱充智能充电示范站　　从2010年开始，万马股份进军充电桩设备领域，前期主要给国网主导的充电桩建设提供设备，直至2014年，万马股份通过设立浙江爱充网络科技有限公司（以下简称为专业技术资料word资料下载可编辑“爱充网”）这一平台，正式进入充电服务网络建设与运营领域。目前，万马不仅提供多种型式充电桩设备，而且还建立了智能充电服务网络建设项目，运用互联网、云计算、大数据技术形成智能充电网络体系。　　“万马股份致力于电力传输产业链的深耕，在2010年我们开始研发用于电动汽车充电的线缆，并逐步由技术攻关向终端产品延伸。在万马股份的布局规划中，充电

5、桩只是电力传输与汽车充电的衔接端口，我们不只是做‘桩’，我们希望通过充电桩这个智能终端，获取到更多的电力、电池以及电动车用户方面的大数据。”在5月底举办的2016年客车展上，浙江爱充网络科技有限公司总经理刘洁在接受本刊记者的采访时讲道。　　浙江爱充网络科技有限公司总经理刘洁　　爱充网利用碎片化时间，结合市政府的城建规划、电力负荷来建立布点，解决充电不方便及浪费的问题。“专业技术资料word资料下载可编辑目前，我们的布点主要在北京、上海、杭州等几个大城市，分布于全国17个省44个城市，尤其在杭州，我们的市场占有率高达70%以上，用户可以随时随地享受充电服务。

6、用户需求在哪里，充电桩就在哪里。充电桩大多安置于地铁站、企事业单位周边，还跟一些电动车运营公司也在合作。以北京为例，新能源出租车司机和私家新能源电动车在使用小区的交流慢充时，感到十分不方便。后来使用了我们的直流快充后，基本半小时就可完成补电，据悉出租车司机一天可以多赚80到100元，他们的接受度非常高。”刘洁很是自豪地告诉记者关于爱充网的种种优势。　　据了解，万马的充电设备十分齐全，包括交流、直流、车载式、壁挂式多款充电桩，还有专门为租赁公司和汽车企业定制打造的智能充电桩。刘洁介绍：“我们充电设备产品的最大优势在于智能化，不仅是提供充电的设备，更多应该看作

7、是一个智能终端。”和其他充电桩相比，万马的智能桩可以兼容所有满足国标的电动汽车；无线有线均可组网，解决各种环境的网络问题，此外还开发了地锁红外测距、蜂鸣器报警与识别、桩体远程测控等功能。　　除了提供智能化的充电设备和解决方案外，据刘洁介绍，万马还可提供投资建站的整体解决方案，不论是公交公司还是出租车公司等，对于充电桩的规划布置有任何疑问，万马都会提供从资金到设计、运营维护、产品供应、安装施工等全系列打包服务，并通过向用户收取充电服务费来分期回收之前所投入的资金，可以说，万马提供的是从硬件设备到软件平台，包括投资、运维的整体方案。　　〈　　云平?_　　打造智

8、能充电生态圈　　〉专业技术资料word资料下载可编辑　　为了亲自体