浅谈在数控车床上如何控制零件总长

浅谈在数控车床上如何控制零件总长

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时间:2018-10-22

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1、浅谈在数控车床上如何控制零件总长曾祥玉贵州省遵义市职业技术学校563000摘要:应用数控车床加工盘类、轴类零件可大大提高劳动生产率、稳定加工质量、缩短加工周期、增加生产柔性,实现对各种复杂精密件的自动化加工。然而,我们在实际生产加工过程中会遇到尺寸难以控制的情况,特别是在控制零件总长的时候尤为突出。下面,我将从夹具和设备的灵活运用两方面进行分析,希望对大家有所帮助。关键词:零件总长控制方法随着科学技术的飞速发展,社会对产品多样化的要求日益强烈,产品更新越来越快,多品种、中小批量生产的比重明显增加。因此,以微电子技术和计算机技术为基础的数控技术

2、,有效解决复杂、精密、小批量多变化零件的加工问题。数控技术是机械加工现代化的重要基础与关键技术,•有高效率、高精度、高自动化和高柔性的特点,是当代机械制造业的主流装备。数控车床是数控设备中具有代表性的设备之一,在机械加工行业被广泛使用。我们在数控车床上加工的零件,往往都需要调头装夹加工来控制零件的总长,这恰恰是一个难题。下面谈一谈我从事数控加工多年来控制零件总长的经验。在数控车床上不能有效控制总长的原因分析。一、夹具因素1.我们平时所用的三爪卡盘因卡爪长期与工件接触摩擦,造成了三爪的圆弧曲面从出厂时的光滑曲面变成凹凸不平的曲面。有时,在加工过

3、程中由于切削力过大、切削深度过大、装夹不牢靠、加工螺纹时扎刀等原因,都会造成工件松动,进而使工件与卡爪产生较大摩擦力,使卡爪曲面严重受损,而且三个卡爪曲面磨损也不均匀。这样,在下一次装夹工件的时候,就会造成三爪卡盘的旋转中心线与车床主轴的旋转中心线不重合,从而影响工件第一端与工件第二端的同轴度,使加工零件无法达到图纸的精度要求。1.由于我们加工的零件一般相对较短,在装夹吋没有超过三爪的长度(45〜50mm),长期装夹接触部分为三爪以外(靠近刀架)部分。这样,就使三爪曲面由原来的圆柱曲面变成了圆锥曲面,使三爪在装夹工件的吋候由原来的面接触变为线

4、接触,使工件旋转中心线与卡盘旋转中心线不重合(相交)。这样,我们在加工完零件第一端,然后调头装夹时,就会出现工件第二端的端面与第一端面不平行,从而使总长尺T难以保证,达不到图纸要求(因为数控加工为高精度加工,长度公差一般为0.05mm范围)。2.在调头装夹零件控制总长时,往往会出现难以保证总长的情况。因为第一端的已加工端面有吋在主轴套筒里,游标卡尺根本无法测量。即使己加工圆柱台阶端面在我们游标卡尺可测范围内,我们在控制Z向刀具移动吋,由于刀具相对车•床参考点的坐标值往往数据比较人,而JDL精确到0.01mm(如-458.18),那么我们在此

5、基础上加减刀具移动的数值计算起来就比较麻烦,很容易出错。二、解决措施1.针对卡爪被磨损,使工件调头后同轴度达不到要求时,我们可以做一副软爪(即找•一副废的三爪在每个爪上焊接一铜块或铁块,然后在卡爪最里面部分夹一小段与被装夹工件直径相接近的圆棒,用内孔车刀将铜块或铁块加工出一个与被装夹工件直径相同的孔,再松开卡盘)。这样在装夹调头加工的工件吋,就能较好地保证零件的同轴度,进而保证两端面的平行度。2.针对卡爪装夹零件吋成线接触,导致零件两端不平行状况,最有效的方法是做止口爪。即在爪上车一个台阶来夹工件,工件原来车好的端面贴止口的底部。这样,车出的

6、每个工件的长度都不会有太大的误差。如果不想破坏三爪,可以割一件圆饼,开三个槽(三个槽是避开三爪的),圆饼放到夹饼的端面,加工工件吋原来车好的端面贴圆饼(圆饼最好磨平两面)。主轴有通孔的牟床还可以做一个定位螺杆,从主轴的后面锁紧。还有的车床配有主轴定位锥,直接从卡盘方向放入即可起到定位的作用。3.以华中数控午床为例:工件调头后,在控制总长吋,可以先把端面加工一刀,然后选择刀具偏置F4→刀偏表→Z置零,这吋的刀具相对车床参考点的数值就变成“0”。此吋,用工件总长减去第一头的端面至靠近毛坯的端面的Z方向的长度值,得出的结果就是工

7、件调头后要加工出的长度值(记作A)。在此基础上,用卡尺测量出第一头的靠近毛坯的端面到所平端面的所得的长度值(记作B),用B-A所得的数值就是Z轴在“0”的基础上要移动的距离,方向为负。用此种方法控制总长是比较精确的。总之,我们在零件加工过程中会遇到各种各样的情况,我们要善于总结经验,善于动脑,善于动手,相信我们一定会加工出符合要求的零件。

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