东南富利卡汽车空调系统的结构与维修

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1、第十一章空调系统的维修第一节概述一、概述富利卡系列汽车空调系统由暖风装置、通风装置、制冷装置三大部分组成。暖风装置采用双流向全空气混合系统，其特点是具有良好的性能和较低的噪音并且包含一个独立的鼓风作用和冷空气旁通作用。制冷系统基本上类似于传统的空调系统，但采用了新的制冷装置，以抑制氟利昂的用量。东南富利卡系列汽车空调系统的技术特性参数见表11-1所示，维修调整技术参数见表11-2所示，在维修安装时所采用的润滑剂及密封胶型号见表11-3所示。表11-1空调系统的技术特性参数项目规格暖气单元型式双流向全空气混合系统暖气控制组数字型压缩机模式斜板式（DKS-15CH）双压力开关/k

2、Pa高压开关ON→OFF：3140OFF→ON：2540低压开关ON→OFF：152OFF→ON：177制冷剂及用量/gR-134a（HDF-134a），约550~600表11-2空调系统的维修规格项目标准值怠速转速r/min750±50电阻（鼓风机电机）/ΩLO:2.21，ML:0.97，MH:0.35间隙（电磁式离合器）/mm0.3~0.6发动机冷却温度开关（A/C开关用）/℃ON（导通）108以下OFF（不导通）112~118以上表11-3润滑剂及密封胶项目规格备注各制冷管接头ZXL100PG数量视需要压缩机制冷剂单元润滑剂/mlZXL100PG数量175（货车）数量2

3、00（箱车）发动机冷却水温度开关螺牙部份3M螺帽固定剂件号4171或同级品干式密封胶二、空调系统使用维修的安全注意事项R-134a制冷剂是碳氢化合物（HFC），以氢原子取代氯原子而不会破坏臭氧层。R-134a制冷剂在液态及气态下呈现透明、无色现象，沸点为-29.8℃，在大气压力下为气态。在气态下比一般气重且不可燃、无爆炸的危险。下列所述为R-134a注意事项必须遵守。注意事项：（1）制冷系统维修时，应穿上安装手套，R-134a在常温下会急速地蒸发，并且任何接触的物品将会冷冻。基于此项原因，必须非常小心不要让液态制冷剂触及皮肤，特别是眼睛。在维修制冷系统中制冷剂部分时，应戴上护

4、目镜。若不慎液态制冷剂进入眼睛时，用少许矿物油滴入眼睛内洗出。制冷剂将会急速地被它所溶解，然后以冷水冲洗眼睛，并送医院治疗。（2）切勿将R-134a制冷剂加热至40℃以上。在有些阶段、实施充注制冷剂或补充制冷剂时，必须将制冷剂罐缓缓加热提高压力以充入管路内。通常用水桶等容器装入40℃以下温水来加温。切勿使用类似喷火筒类物品来将制冷剂罐加温以提高压力。另外切勿在制冷系统相关零件附近实施焊接工作，并勿用蒸气清洗管路等。（3）在充制冷剂作业时，必须保持制冷剂罐直立状态。在充制冷剂至系统时，需保持制冷剂筒直立。若在制冷剂筒平放或倒立状态下，液态制冷剂会灌入系统内并造成压缩机损坏。（4

5、）应正确地认识R-134a制冷剂探漏器在制冷剂泄漏探测中的用途。（5）液态制冷剂切勿触及光亮的金属面。制冷剂将会锈蚀光亮的金属及铬钢表面，并且会结合水气而严重地腐蚀所有金属表面。三、空调系统常见故障排除空调系统使用中常见的故障诊断排除见表11-4所示。表11-4故障诊断排除故障现象故障原因故障排除点火开关在“ON”时制冷系统不工作压缩机继电器不良更换A/C压缩机继电器电磁离合器不良更换A/C压缩机制冷剂泄漏或过多补充制冷剂、泄漏修理或泄出一些制冷剂双压开关不良更换双压开关A/C开关不良更换A/C开头鼓风机开关不良更换鼓风机开关恒温器不良更换恒温器发动机冷却水温度开头不良（A/

6、Coff）更换发动机冷却水温度开关当制冷系统工作时，车室内温度不降（冷空气未送出）制冷剂泄漏补充制冷剂及修理泄漏部位双压开关不良更换双压开关恒温器不良更换恒温器鼓风机电机及冷却风扇不转风扇继电器不良更换风扇继电器风扇继电器不良更换风扇及电机电阻器不良更换鼓风机电阻器鼓风机开头不良更换鼓风机开关鼓风机风扇及电机无法停止鼓风机风扇电机及鼓风机开关间有短路更换电线鼓风机风扇开关不良更换鼓风机开关制冷起作用但冷凝器风扇不转冷凝器风扇电机不良更换冷凝器风扇电机冷凝器风扇继电器不良更换冷凝器风扇继电器第二节空调系统的维护一、制冷剂量的检查如图11-1所示，利用观察窗可以指示出制冷剂的量。

7、清洁观察窗起动发动机，按下A/C按钮起动压缩机，使鼓风机开关转到高转速，温度控制转盘转到最冷位置。如此运转几分钟之后，通过检查观察窗检查制冷剂的量。图11-1观察窗制冷剂量的检查1-观察窗（1）若观察窗清晰、电磁离合器结合、压缩机的高压管为暖的，且低压管为冷的，则系统加注的制冷剂量合适。（2）若观察窗清晰、电磁离合器啮合并且高低压管间没有大的温度差，则系统加注的制冷剂过量。（3）若观察窗出现泡沫或气泡，则系统可能为制冷剂不足或贮液筒阻塞。系统必须测漏并排除故障后再加注制冷剂。二、电磁离合器测试（1）拆下