宜昌港总体规划（修订）环境影响评价简本

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1、宜昌港总体规划（修订）环境影响评价简本1规划概况宜昌港总体规划的范围为宜昌市所辖长江岸线和主要的支流航道岸线。宜昌港长江干流岸线航道总里程232公里，含长江左、右两岸岸线，岸线总长度434公里（干流主江岸线）。其中：左岸起于牛口（巴东界），止于鸭子口（荆州界），岸线全长254公里；右岸起于老黄岩（巴东界），止于车阳河（荆州界），全长180公里。此外，长江右岸百里洲岸线长度34公里也纳入本次规划范围。除长江干流航道，纳入本次规划的长江支流航道包括：香溪河、清江、黄柏河、青干河、童庄河、九畹溪、吒溪河等。宜昌港的性质：宜昌港是全国内河主要港口，是服务长江中上游地区的重要区域性综

2、合运输枢纽、渝东鄂西地区对外物资交换的重要贸易口岸以及适应三峡综合运输体系建设的枢纽性节点。未来宜昌港将通过加快“三城六区一中心”建设，推进港口新城发展，完善翻坝运输体系，全面实现宜昌港转型升级，打造长江三峡航运物流中心。宜昌港的功能：根据宜昌港的性质和发展定位，结合腹地经济形态和发展特点，港口的功能定位为以“翻坝转运”、“工业输出”、“西部出海”、“三峡旅游”四大功能为核心的现代化综合性枢纽港口。宜昌港的发展规模：预测宜昌港2025和2035年货物吞吐量分别为16900万吨、25600万吨，预测到2025年集装箱的吞吐量为100万TEU左右，2035年的集装箱的吞吐量约为

3、200万TEU左右。2025和2035年客运吞吐量将达到700万人次和1400万人次，2015~2025年和2025~2035年年均增长率分别为11%和8%。从宜昌港的总体性质与功能出发，根据宜港岸线资源分布、城市空间发展布局、沿江产业特点等因素，同时为了更好地体现本次规划修订与上一轮规划在港区功能上的差异，本次规划沿用了上一轮的港区划分和命名，将宜昌港划分为：主城港区、秭归港区、兴山港区、宜都港区、枝江港区和长阳港区。根据港口功能特点和行政区划要求，将6个港区进一步划分为33个作业区（作业区的划分与上一轮规划相比，进行了适当调整，详见表5-1）。与上一轮《宜昌港总体规划》

4、以及两次专项调整规划相比，本次港区、作业区在功能上的调整主要是：根据宜昌市城市总体规划要求和宜昌市旅游新区总体规划的相关内容，主城区黄柏河作业区现有的货运功能将全部取消，未来将结合三峡国际游轮中心建设，重点发展旅游、客运、公务管理等功能；调整滨江作业区、临江坪作业区功能，为适应宜昌市美丽滨江建设，取消原规划港口岸线，仅保留公务码头和待泊锚地功能。秭归、兴山、宜都、枝江、长阳港区根据所在县市区发展实际对港区局部岸线范围和港口功能进行调整。表5-1宜昌港各港区、作业区划分一览表港区名称作业区名称作业区范围说明主城港区（长江干流、黄柏河支流）太平溪作业区端方溪口至三峡大坝（长江左

5、岸）两坝间作业区三峡大坝、葛洲坝间的长江干流两岸黄柏河作业区黄柏河支流航道两岸滨江作业区夷陵长江大桥至宜港集团十四码头临江坪作业区白沙脑至下临江坪艾家作业区潭家河以下至艾家河古老背作业区虎牙滩至红溪港下游云池作业区云池溪口以下至兴隆村白洋作业区兴隆村以下至白洋镇田家河作业区田家河至阮家湾秭归港区（长江干流、青干河、香溪河、童庄河、九畹溪、吒溪河支流）沙镇溪作业区老黄岩至青干河（含青干河支流）归州作业区柳树湾至香溪河口（含吒溪河支流）郭家坝作业区郭家坝汽渡至童庄河流域之间贾家店作业区香溪河（河口至游家河）屈原作业区新滩至九畹溪河口（含九畹溪支流）茅坪作业区九畹溪河口以下至木鱼

6、岛兴山港区（香溪河）昭君作业区彩虹桥至平邑口大桥平邑口作业区平邑口大桥至峡口一桥峡口作业区峡口一桥至七里峡桥宜都港区（长江、清江）枝城作业区松滋界至龙窝河陆城作业区龙窝河至茶店桥红花套作业区茶店桥至点军界枝江港区（长江）姚家港作业区罗家河岸线200米、毛家场至玛瑙河河口下游1000米马家店作业区先锋大队上游1000米至同兴大队江口岸线、董家湾岸线七星台作业区宏胜达码头至大埠街取水口以下约4公里百里洲作业区建国大队至上曹家河口、八亩滩岸线长阳港区（清江）渔峡口作业区清江干流恩施界以下至锁风湾资丘作业区天池口至西湾都镇湾作业区鸭子口至巫岭山（含鸭子口、都镇湾、大堰乡干流岸线及高

7、桥等支流）花桥作业区大沟边花桥岸段隔河岩作业区倒鱼溪、凶溪沟、仙人寨等岸线龙舟坪作业区猫子滩至贝兰溪磨市作业区磨市镇岸线（含柏园山）根据港区划分和功能调整，确定宜昌港各港区的功能定位如下：1、秭归港区秭归港区位于长江三峡库区右岸，其主要功能是承担客运、件杂、滚装等运输，兼顾集装箱、油品和LNG功能，为三峡库区应急及长期翻坝服务，为秭归县经济发展服务。本次规划秭归港区划分为：茅坪作业区、沙镇溪作业区、归州作业区、郭家坝作业区、贾家店作业区和屈原作业区。茅坪作业区：以客运、滚装、件杂等货物运输为主，兼顾集装箱功能，承担